Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Land Rover відкрив унікальну лабораторію для електромобілів

Компанія Jaguar Land Rover відкрила унікальну лабораторію для випробування електромобілів. Завдяки їй можна буде відмовитись від доставки прототипів по всьому світу, що зменшить витрати та скоротить викиди вуглецю від програм розробки.

У компанії кажуть, що нова лабораторія Future Energy Lab вартістю 304 мільйони доларів зменшить витрати на розробку нових авто, оскільки вона скорочує потребу в транспортуванні людей та прототипів за кордон. Час розробки також гарантовано скорочено, що гарантує, що JLR зможе швидше виводити нові моделі на ринок, хоча, очевидно, їй все одно доведеться провести деякі випробування на дорозі.

Лабораторія площею 30 000 кв. м була розроблена для нових електромобілів, адже їхні батареї особливо чутливі до екстремальних температур. До 2030 року компанія планує випустити дев’ять електромобілів, першим з яких стане електрична версія флагманського Range Rover.

Інженери-випробувачі, що працюють над автомобілями, матимуть доступ до технічного обладнання вартістю понад 49 мільйонів доларів, включаючи електричні випробувальні стенди та камери для випробувань електромобілів, які можуть імітувати умови в діапазоні від -40 до 55 градусів за Цельсієм. Понад 200 інженерів електромобілів уже працюють на майданчику, розташованому в межах існуючого інженерного центру JLR Whitley, і незабаром буде створено ще 150 додаткових робочих місць.

«Цей комплекс, який є ключовим компонентом нашої стратегії Reimagine, має важливе значення для забезпечення розширених можливостей тестування, які будуть життєво важливими для продуктивності та надійності сучасних розкішних автомобілів, які ми з гордістю розробляємо», — сказав Томас Мюллер, виконавчий директор JLR з розробки продуктів.

У виробництво запущена електрична вантажівка Freightliner eM2. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Daimler Truck North America (DNTA) оголосила про початок серійного виробництва середньотоннажної електричної вантажівки Freightliner eM2. Машина, що випускається на заводі в Портленді (штат Орігон), побудована на платформі M6 106 Plus, що добре зарекомендувала себе. Це друга електрична модель Freightliner після магістрального тягача eCascadia, запущеного в серію 2022 року. На сьогоднішній день DNTA лідирує з цією моделлю у важкому класі (Сlass 8).

На новому середньотоннажнику Freightliner eM2 встановлена запатентована електрична трансмісія Detroit ePowertrain. Її особливість у тому, що двигун та двоступенева коробка передач розташована безпосередньо на ведучому мосту, що мінімізує споживання енергії на милю пробігу.

Вантажівка пропонується у двох основних варіантах по повній масі. Перший відноситься до 6-го класу та оснащується одним електромотором постійною потужністю 190 к.с. Його живлять батареї ємністю 194 кВт.год, які забезпечують запас ходу до 290 км. Друга версія — вже 7-го класу. Тут встановлено два електромотори 255 к. с. та батарея на 291 кВт.год. На одному заряді така машина може проїхати до 400 км.

Freightliner eM2 оснащений передовими системами допомоги водієві від Daimler Truck. Це система автоматичного екстреного гальмування п’ятого покоління — ABA, адаптивний круїз-контроль (до 0 км/год), система Side Guard Assist, що попереджає про вразливих учасників руху у сліпих зонах при повороті. Також в комплектацію входить інтелектуальне дальнє світло та низка інших систем. Пропонується й новітня телематична система Detroit Connect, що допомагає розрахувати ємність батарей та запас ходу у реальному часі та оптимізувати експлуатаційні витрати.

Huawei та Chery показали електричний седан Luxeed S7. Електромобілі та електрокари

У Китаї представили електричний седан Luxeed S7, розроблений спільними зусиллями Chery і Huawei. Новинка вирізняється стильним дизайном і передовими технологіями. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Спереду Luxeed S7 розташовані вузькі фари, з’єднані світлодіодною смугою. На бампері є кілька повітрозабірників, а на даху розмістили датчик Lidar.

Задні ліхтарі об’єднані в один блок. Дах пофарбовано в контрастний чорний колір.

Габарити Luxeed S7:

  • довжина — 4971 мм;
  • ширина — 1963 мм;
  • висота — 1474 мм;
  • колісна база — 2950 мм.

Luxeed S7 заснований на платформі E0X. Вона підтримує як електричні, так і гібридні силові установки.

В інтер’єрі встановлять два великі дисплеї, а інформаційно-розважальна система працюватиме на базі операційної системи HarmonyOS 4. Також всередині присутнє оздоблення зі шкіри та дерева. У список оснащення входять клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль і різні системи допомоги водієві.

Luxeed S7 оснастять одним або двома електромоторами на вибір потужністю від 292 до 496 к.с. Топова версія зможе розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 4 секунди.

Електромобіль підтримуватиме швидку зарядку, яка дасть змогу збільшити запас ходу на 150 км лише за п’ять хвилин. Місткість акумуляторної батареї поки що невідома.

Luxeed S7 надійде в продаж у Китаї вже 9 листопада. Вартість новинки стане відома пізніше.