Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания AC Cars впервые предложила версию культового автомобиля Cobra с фиксированной крышей.
За 62 года своего производства AC Cobra получила различные конфигурации двигателей, крыльев и даже карбоновый кузов. Однако Cobra GT Coupe — это первый настоящий AC Cobra с кузовом купе.
Эта новая модель, по сути, является версией родстера Cobra GT Roadster с закрытой крышей, цель которой — модернизировать классический автомобиль, используя современное алюминиевое шасси и технологии, сохранив при этом его культовый внешний вид. Купе дебютирует как ориентированная на трек версия Clubsport Edition, оснащенная 810-сильным двигателем V8 с наддувом, а ее производство ограничено 99 экземплярами.
AC Cobra GT Coupe
После ограниченной серии серийные GT Coupe будут доступны с атмосферным двигателем V8 мощностью 456 л.с. или с V8 с наддувом мощностью 730 л.с. по цене от 325 000 фунтов стерлингов (417 000 долларов США) плюс налоги. Каждый автомобиль будет изготовлен в британской мастерской AC, а его кузов из углеродного волокна будет длиннее, чем у оригинальной Cobra, чтобы повысить комфорт и удобство для современных водителей.
Источник: AC Cars
Новая серия электромобилей Audi, разработанная в Китае для китайского рынка, не будет иметь традиционного логотипа в виде четырех колец, сообщил Reuters со ссылкой на два источника, знакомых с планами компании.
Это решение, продиктованное «соображениями имиджа бренда», отражает использование Audi автомобильной архитектуры, разработанной совместно с китайским партнером SAIC, и повышенную зависимость от местных поставщиков и технологий. В настоящее время неизвестно, будет ли новая серия, получившая внутреннее кодовое название «Purple» («Фиолетовая»), иметь другой логотип или просто название Audi на автомобилях.
По словам источников, концепт-кар этой серии будет представлен в ноябре, когда Audi также объяснит «историю бренда». Кроме того, третий человек, осведомленный в этом вопросе, сообщил, что к 2030 году планируется выпустить девять моделей.
Audi и SAIC объявили в мае, что будут совместно разрабатывать электромобильную платформу специально для китайского рынка. Такой подход позволяет иностранным автопроизводителям, таким как Audi, учитывать последние особенности и вкусы крупнейшего автомобильного рынка в мире, ориентируясь на значительную клиентскую базу.
В новой серии электромобилей Audi будет использовать батареи CATL и систему помощи при вождении (ADAS) от китайского технологического стартапа Momenta. В «фиолетовой» серии также будет использована электрическая архитектура бренда IM Motors компании SAIC.
Несмотря на изменения в новой серии, текущие электрические модели Audi в Китае, включая кроссоверы Q4 e-tron и Q5 e-tron, произведенные совместно с FAW, а также готовящийся к запуску Q6 e-tron, сохранят знакомый логотип в виде четырех колец.
Источник: Reuters
Власти столицы Республики Корея вскоре ограничат зарядку электромобилей на быстрых общественных зарядных станциях до 80%. За счет этого планируется сократить время пребывания автомобилей на зарядных станциях.
Эта мера будет введена до конца года. Ограничение затронет 400 государственных 100-киловаттных ультрабыстрых зарядных станций. Инициатива направлена на снижение загруженности зарядок и их более быстрое освобождение для других пользователей, тем более что скорость зарядки значительно снижается для последних 20%.
Политика Сеула следует аналогичному подходу, недавно принятому дочерней компанией VW Electrify America, которая в июле начала пилотную программу в десяти населенных пунктах США, ограничив быструю зарядку электромобилей до 85% SoC.
Это заявление совпало с подписанием Сеулом меморандума о взаимопонимании с LG Electronics об установке более 50 общественных быстрых зарядок в городе к 2026 году. LG также предоставит медленные зарядные устройства, хотя их точное количество не уточняется.
Источники: Koreajoongangdaily, Ajupress
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 августа, 2024 
