Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Житель міста Корнінг, що розташовано в американському штаті Нью-Йорк, зібрав величезну колекцію автомобілів Ford Crown Victoria. Вона налічує 85 цивільних та поліцейських машин, і є найбільшою у світі.
Майк Кенніс (так звати колекціонера) не зміг знайти настільки велику локацію, на якій змогли б розміститися всі седани, тому розосередив їх на декількох майданчиках. Її утримання обходиться у круглу суму, тож чоловік вирішив продати її частину.
Найціннішими в колекції є колишній автомобіль ФБР з пробігом близько 30 000 миль (48 280 кілометрів), цивільна модель LX з пробігом 22 000 миль (35 000 кілометрів), а також поліцейський перехоплювач із пробігом менше 20 000 миль (32 000 кілометрів). Усі вони знаходяться у відмінному стані.
На торги Кенніс має намір виставити лише моделі із солідним пробігом. За них він планує отримати від 7 900 до 12 300 доларів. Слід зазначити, що седан Ford Crown Victoria має репутацію одного з найнадійніших, комфортних та економічних в обслуговуванні автомобілів.
У Німеччині помітили новий Volkswagen Golf 2024. Хетчбек С-класу пройде планове оновлення, а поки проходить випробування. Про це повідомляє сайт Motor1.
Тестовий Volkswagen Golf не прикритий камуфляжною плівкою, що дає можливість розгледіти його дизайн. Зовнішність хетчбека мало зміниться — можна розгледіти вужчі фари, змінені бампери та освіжені ліхтарі.
Салон Volkswagen Golf 2024 не показали, але на фото видно, що в авто збільшено тачскрін мультимедійної системи. Також у Volkswagen, найімовірніше, відмовляться від сенсорних кнопок клімату, які критикують і власники, і експерти.
На фото потрапив заряджений варіант Volkswagen Golf GTI — його видають червоний декор і збільшені колеса. Хетчбек збереже 2,0-літровий турбомотор і не виключено, що його потужність збільшать і вона перевищить 250 к. с.
Крім того, в лінійці збережуть 1,5-літровий бензиновий турбомотор і 2,0-літровий турбодизель. Залишаться і гібриди на 204 і 245 к.с., які можна підзарядити.
Последний Opel Insignia сошел с конвейера Opel в Рюссельсхайме в 2022 году. Концерн Stellantis уже готовит замену этой модели, однако вместо Германии её будут собирать в Италии.
Издание Automotive News Europe, ссылаясь на источники в профсоюзе, сообщает, что производство предстоящей модели будет налажено на заводе Melfi в Италии. Там же, как ожидается, будет производиться и будущая версия кроссовера Jeep Compass.
Завод на юге Италии, находящийся в ведении Stellantis, также будет заниматься производством еще трех моделей. Планируется выпуск нового DS 9, который будет технически близок к вышеупомянутому Opel Insignia. Кроме того, планируется выпуск преемника DS 7 и дополнительной модели Lancia. Что касается нынешнего модельного ряда, то Fiat 500X, Jeep Compass и Jeep Renegade, по данным источников в профсоюзе, будут сняты с производства в период с 2024 по 2025 год.
В том же документе говорится о том, что предстоящие Insignia и DS 9 будут пятидверными лифтбеками, а DS 7 будет полностью электрическим. Недавно Opel представил концепті Manta-e и Experimental, продемонстрировав свое стремление к электрическому будущему. Грядущие модели, скорее всего, будут построены на специализированной для электрических агрегатов платформе, которую Stellantis разрабатывает в течение нескольких лет.
Радует тот факт, что автогигант выполняет свое обязательство по возрождению бренда Lancia, особенно после того, как ее производство сократилось до единственного рынка — Италии — и всего одной модели — Ypsilon. Похоже, что Lancia — следующая марка в очереди на омоложение, после того как финансовый толчок был дан ранее испытывавшей трудности Alfa Romeo. DS, Fiat и Abarth также будут развиваться.
Сохранение всех этих брендов, безусловно, связано со значительными затратами. Однако Stellantis намерена оптимизировать расходы за счет выпуска соплатформенных автомобилей, что напоминает подход, успешно применяемый VW Group на протяжении многих лет. По данным ANE, запуск новой серии футуристических моделей запланирован на 2024 год и продлится до 2026 года. Учитывая, что в 2015 году завод в Мельфи выпустил 393 000 автомобилей, а в 2021 году — всего 163 646 единиц, он обладает необходимыми производственными возможностями.
Источник: Automotive News Europe
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 октября, 2023 
