Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Karma Automotive представила особую версию гибрида Revero, получившего собственное имя Invictus. Будет выпущено всего 30 экземпляров.
Karma Revero и Invictus основаны на модели Fisker Karma, которая дебютировала почти 14 лет назад. В новом седане из ограниченной серии компания Karma Automotive решила поэкспериментировать с углеродным волокном, использовав его для изготовления капота, крыши, багажника и передних крыльев. Решетка радиатора, боковые юбки, задний спойлер и диффузор также изготовлены из этого легкого материала.
Кроме этого Invictus имеет больше черных акцентов в оформлении экстерьера, 21-дюймовые алюминиевые диски и шины Michelin Pilot Sport 4S. Внутри вы найдете подогреваемые и вентилируемые передние сиденья с рисунком, напоминающим нью-йоркское здание Chrysler Building. Эта тема переходит на дверные панели и центральную консоль.
Karma Invictus
Karma Invictus сохранил последовательно-гибридную систему Revero. Она объединяет 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель BMW B38, аккумуляторную батарею емкостью 28 кВт·ч и два электромотора на задней оси. Совокупная мощность электромоторов составляет 536 л.с., а крутящий момент 745 Нм. Karma утверждает, что Invictus может проехать исключительно на электротяге до 80 миль (129 км).
Invictus сэкономил полсекунды на разгоне от 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч), который у Revero составляет 3,97 секунды. Это улучшение, скорее всего, связано с уменьшением веса и улучшением сцепления с дорогой за счет более широких шин.
Karma также модернизировала шасси, установив амортизаторы Ohlins и пружины Swift. По их словам, эти изменения делают управление автомобилем более отзывчивым, улучшают сцепление с дорогой и помогают автомобилю лучше справляться с неровностями.
Karma пока не раскрывает информацию о ценах и сроках появления Invictus в продаже. В последнее время компания редко напоминала о себе, поэтому будет интересно посмотреть, как Invictus проявит себя в реальном мире.
Источник: Karma
Известный немецкий производитель автозапчастей Schaeffler планирует масштабное сокращение рабочей силы на фоне проблем в автомобильной промышленности и рыночной конъюнктуры.
Schaeffler объявил о планах сократить 4 700 рабочих мест в своих европейских операциях. Причем Германия несет на себе основную тяжесть грядущих сокращений.
Реструктуризация в первую очередь затронет немецкие предприятия — около 2 800 должностей будут ликвидированы на десяти объектах в стране. Оставшиеся сокращения рабочих мест будут распределены по другим странам Европы, включая закрытие двух неназванных предприятий.
Компания отмечает, что около 1 000 должностей будут сокращены за счет перераспределения, что приведет к чистому сокращению 3 700 рабочих мест. Это составляет 3,1 процента от 120 000 сотрудников Schaeffler.
Объявляя о будущих сокращениях 5 ноября, Schaeffler сослалась на несколько факторов, повлиявших на это решение: «Сложная рыночная среда, растущая интенсивность глобальной конкуренции и текущие процессы трансформации, влияющие на отрасль поставок для автомобилей».
Проблемы в отрасли поставщиков комплектующих отражают более широкие проблемы, с которыми сталкиваются немецкие автопроизводители. Volkswagen, крупнейший клиент Schaeffler, рассматривает возможность беспрецедентного закрытия автосборочных заводов в Германии и ведет переговоры с профсоюзами о 10-процентном сокращении заработной платы.
Другие крупные поставщики сталкиваются с аналогичным давлением: Bosch предупредил, что не достигнет финансовых целей, а ZF Friedrichshafen планирует сократить 14 000 рабочих мест к 2028 году и снизил свой годовой прогноз.
Источник: Schaeffler
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 ноября, 2024 
