Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Китайський бренд Windrose кооперуються з німецьким транснаціональним концерном Dekra. Китайський автопром

Китайський новоспечений бренд Windrose, що створив подібну до Tesla Semі вантажівку, та німецький транснаціональний концерн Dekra спільно розроблятимуть електричні вантажівки для європейського та світового ринків.

Об’єднання зусиль Windrose з Dekra для роботи над електроприводами та системами автоматизованого водіння під керівництвом німецьких спеціалістів має бути результативним. DEKRA Automotive передає в спільний проєкт свою запатентовану систему для тестування традиційних акумуляторів для електровантажівок, а також допоможе отримати національні та міжнародні сертифікати, що підтверджують безпеку.

Як можна зрозуміти з публікації eurotransport.de, Dekra стане основним посередником у переговорах з галузевими організаціями. Крім того, обидві компанії спільно випробовуватимуть та гомологізуватимуть наступні версії бортового автопілота.

Dekra та Windrose планують об’єднати зусилля для підвищення надійності систем допомоги водієві та підвищення безпеки шляхом тестування та валідації. Крім того, Dekra заявляє, що співпраця також буде зосереджена на подальшому розвитку зв’язку «автомобіль-все» (V2X).

Експерти 40ton.net нагадали, що бренд Windrose 2022 року заснування спочатку називали «китайською копією Tesla». Таке порівняння обумовлене тим, що тягачі Windrose EV та Tesla Semi мають майже ідентичне компонування кузова та салону.

Та поки проєкт Tesla Semi восьмий рік чекає серійного виробництва, електричні вантажівки Windrose EV вже гасають європейськими дорогами в рамках заявлених тут випробувань. А для ще кращого просування на ринку Європи компанія не тільки взявся за створення свого заводу у Франції, але й готує його європейську гомологацію.

В Україні обвалився ринок комерційних автомобілів. Новини світового авторинку

Український ринок нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) показав негативну динаміку, скоротившись на рекордні 29%.

За даними «Укравтопром», у червні первинну реєстрацію в Україні пройшли всього 856 комерційних автомобілів. Це на 29% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Лідером в цьому сегменті ринку у звітному періоді була марка Citroen, автомобілям якої віддали перевагу 152 українця.

Всього з початку року український парк вантажних і спеціальних машин поповнили 5629 нових авто, що на 10% менше, ніж у 2024 році.

У ТОП-5 найбільш затребуваних комерційних авто на українському ринку ввійшли:

  • CITROEN — 152 реєстрації;
  • RENAULT — 107 реєстрацій;
  • PEUGEOT — 70 реєстрацій;
  • MERCEDES-BENZ — 60 реєстрацій;
  • TOYOTA — 59 реєстрацій.

В ОАЕ аеротаксі Midnight розпочало тестові польоти у важких умовах. Новини таксі

Midnight, повітряне таксі з вертикальним зльотом і посадкою, що належить компанії Archer Aviation, розпочало тестові польоти в Абу-Дабі. Про це йдеться у пресрелізі компанії.

Перші тестові польоти Midnight в аеропорту Аль-Батін зосереджені на оцінці характеристик вертикального зльоту та посадки (VTOL) аеротаксі в специфічних для ОАЕ умовах, включаючи високу температуру, вологість та вплив пилу, перед його комерційним розгортанням.

Зазначається, що компанія Archer планує розширити свою програму льотних випробувань для Midnight у регіоні, збираючи додаткові дані для підтримки своїх планів сертифікації та комерціалізації як в ОАЕ, так і на інших ключових ринках.

«Наші перші випробувальні польоти в ОАЕ є важливою віхою в нашій підготовці до комерційного розгортання в Абу-Дабі. Випробування наших аеротаксі у реальних експлуатаційних умовах посеред літа надають нам дані, необхідні для просування наших комерційних та сертифікаційних зусиль як в ОАЕ, так і в США», — сказав генеральний директор і засновник Archer Aviation Адам Гольдштейн.