Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кількість смуг на автомобільному міжнародному пункті пропуску «Ягодин — Дорогуськ» зросте удвічі: в рамках масштабної розбудови кількість на кордоні з Польщею тут одночасно працюватиме не 26 транспортних потоків, а 52.
З введенням в експлуатацію реконструйованого МАПП пропускна здатність виросте вдвічі як для вантажівок, так і для пасажирського транспорту, у т.ч. легкового. Це стало відомо з презентації 6 вересня нової схеми та дизайну пункту пропуску.
Як повідомив заступник міністра в Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач, документ показали колеги з Проєкту USAID «Економічна підтримка України». Загалом ця програма передбачає модернізацію на українському кордоні 42 пунктів пропуску.
Оновлений дизайн «Ягодина» розробляла компанія Miyamoto Ukraine. Провести реконструкцію планується за неповний рік, завершення планується здійснити до кінця серпня 2025 року.
Це буде комплекс робіт, яким передбачено новий вантажний термінал, додаткові смуги для вантажівок, автобусів та легкових автомобілів. Також будуть зведені адміністративні та інженерні споруди.
Оновлений пункт пропуску також буде враховувати гендерно чутливі та інклюзивні елементи дизайну. Наприклад, будуть створені окремі санітарні приміщення та спеціальні зони для жінок з дітьми, людей з інвалідністю.
Окрім реконструкції самого пункту пропуску, розробляється також техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) для зведення нового мосту. Його будівництво планується реалізувати через програму Євросоюзу «Connecting Europe Facility-2» (CEF-2). Розробка ТЕО має бути завершена найближчим часом.
Нагадаємо, МАПП «Ягодин — Дорогуськ» нині може оформлювати максимум 680 вантажівок. Однак цього недостатньо, спроможність слід збільшувати, оскільки потреба значно більша, особливо в експортний сезон.
«Наша мета — щоб кожна вантажівка могла планувати виїзд онлайн за кілька днів до поїздки замість тижневого очікування. Аналогічно щодо автобусів — сьогодні це близько 50 транспортних засобів, що перетинають кордон за добу. Проте попит значно більший. Реалізація представленого проєкту дозволить вдвічі збільшити пропускну здатність «Ягодина» та прямо вплине на зростання товарообігу й пасажиропотоку», — наголосив Сергій Деркач.
За попередніми підрахунками, після реконструкції пропускна здатність для вантажівок може зрости до 1200, автобусів — до 100 та близько 1 тисячі для легкових машин на добу.
Volvo анонсировала обновление программного обеспечения информационно-развлекательных систем в более чем 2,5 миллионах автомобилей. Распространение ПО начнется в следующем году на автомобили, построенные с 2020 года.
Обновление позволит привести прежние модели в соответствие с новейшей системой, которая дебютировала в обновленном кроссовере Volvo XC90. Оно будет распространяться на широкий спектр автомобилей, включая C40, XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, V90, V90 Cross Country и XC90 с операционной системой Android.
Volvo отправит обновление по воздуху бесплатно для владельцев. Новое программное обеспечение перемещает общие приложения и элементы управления на главный экран, сокращая количество нажатий для доступа к важным функциям. Новая нижняя панель отображает недавно использованные приложения и содержит переключатель для активации внешних камер в любое время.
Компания адаптировала программное обеспечение для разных размеров и форм экранов в старших моделях. Если в обновленном XC90 установлен 11,2-дюймовый отдельно стоящий сенсорный экран, то в других автомобилях он может быть меньшим.
«Мы будем постоянно и плавно адаптировать пользовательский опыт в соответствии с потребностями наших клиентов с помощью новых и расширенных функций, которые будут предоставляться через обновления по воздуху, чтобы со временем улучшить ваш автомобиль и ваш опыт», — рассказал Эрик Северинсон, директор по продуктам и стратегии Volvo Cars.
Источник: Volvo
Cupra, бренд, принадлежащий VW Group, столкнулся с потенциальным кризисом из-за новых пошлин Европейского союза на электромобили, импортируемые из Китая. Уэйн Гриффитс, генеральный директор Cupra, предупредил, что эти меры могут разрушить бизнес компании.
Испанский автопроизводитель стремительно развивается с момента своего отделения от Seat в 2018 году. В минувшем 2023-м он продал более 246 000 автомобилей. При большинство моделей Cupra собираются в Европе, однако новый электрический кроссовер Tavascan производится на заводе Volkswagen в Китае.
Гриффитс выразил серьезные опасения по поводу влияния новых пошлин ЕС на деятельность Cupra. Он сказал:
«Это ставит под угрозу все финансовое будущее компании».
ЕС ввел дополнительную пошлину в размере 21,3% на электромобили китайского производства в дополнение к стандартным 10%. Суммарный налог в размере 31,3% может заставить Cupra сократить производство и привести к потере рабочих мест, если не будут достигнуты целевые показатели продаж.
Cupra Tavascan разработан в Испании, базируется на платформе Volkswagen MEB и имеет общие компоненты с VW ID.UNYX. Кроссовер получил батарею емкостью 77 кВт·ч, обеспечивающую запас хода 550 км в цикле WLTP. Гриффитс говорит, что бренд сделал значительные инвестиции в завод Volkswagen в Китае, чтобы построить Tavascan, и перенос производства в другое место на данный момент невозможен.
«Намерение [ЕС] заключалось в том, чтобы защитить европейскую автомобильную промышленность, но для нас это имеет обратный эффект. Мы не китайский бренд, который пытается заполонить европейский рынок. Наши автомобили не предназначены для широких масс. Автомобиль — это не субсидируемый продукт. Мы совсем другое создание», — заявил топ-менеджер в комментарии The Telegraph.
Он также сказал, что повышение цен на элегантный электрический кроссовер нецелесообразно, а отсутствие прогнозируемых продаж может означать, что Cupra не достигнет целевых показателей по сокращению выбросов углекислого газа в ЕС в следующем году. В таком случае автопроизводютель будет оштрафован.
Источник: The Telegraph
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 сентября, 2024 
