У жовтні український автопарк поповнили 5,8 тис. нових легкових авто. З цієї кількості 59% легковиків було реалізовано приватним клієнтам, а 41% придбали юрособи. Про це повідомляє «Укравтопром».

Зазначається, що у порівнянні з жовтнем 2023 року продажі нових легковиків в приватному сегменті авторинку зменшились на 11%.

Водночас продажі юрособам зросли на 29%.

ТОП-5 авто у приватному сегменті

Купуючи нові легкові авто приватні покупці віддавали перевагу таким моделям:

1. Toyota RAV4 — 213 од.;
2. Honda M-NV — 154 од.;
3. Renault Duster — 150 од.;
4. Suzuki S-Cross — 111 од.;
5. Hyundai Tucson — 109 од.

ТОП-5 авто у корпоративному сегменті

Натомість у юридичних осіб найбільшим попитом користувались:

1. Renault Duster — 610 од.;
2. Peugeot Landtrek — 155 од.;
3. Skoda Octavia — 68 од.;
4. Volkswagen Touareg — 59 од.;
5. Toyota RAV4 — 56 од.

У середу парламент Італії остаточно ухвалив законопроєкт, що запроваджує серію вимог до водіїв електросамокатів та жорсткіші штрафи за недбале паркування самокатів. Про це повідомляє Reuters.

20 листопада проєкт схвалили у верхній палаті, Сенаті, у рамках ширших реформ у сфері безпеки дорожнього руху. Оновлення щодо самокатів мали на меті зарегулювати цей новий вид транспорту, що набув значного поширення за роки після пандемії коронавірусу — як і в багатьох інших країнах.

Міністр транспорту Маттео Сальвіні заявив, що після схвалення змін в Італії «більше не буде навіжених самокатників».

Новий закон зобов’язує самокатників використовувати шоломи і мати страховку, самокат повинен буде мати номерний знак. Самокатникам буде заборонено пересуватися у пішохідних зонах та на заміських дорогах, при цьому в Італії їм заборонили пересування і по велодоріжках.

За офіційною статистикою, в Італії за 2022 рік у ДТП за участю самокатників постраждали понад 2900 осіб і 16 загинули, а у 2023 році постраждали майже 3400 осіб і 21 людина загинула.