Компанії Supacat і MBDA розробляють нову протитанкову машину Wolfram з наземною версією ракет Brimstone класу «повітря-земля», спільна розробка поєднує в собі мобільність платформи Supacat HMT 6×6 і точність ракетної системи Brimstone. Про це пише Army Recognition.

Протитанкова машина призначена для забезпечення мобільної вогневої потужності в протистоянні з броньованими цілями.

На британському технологічному форумі DVD 2024 Wolfram продемонструвала передові можливості.

Нова розробка являє собою протитанкову машину, в якій поєднується спецтранспорт Supacat HMT 6×6, оснащений модулем пускової установки ракет Brimstone. Основна ідея була в тому, щоб розмістити на машину Supacat HMT пускову установку Brimstone на вісім ракет. Нова розробка — це можливість мобільного удару по наземних цілях.

Brimstone — ракета класу «повітря-земля», яка використовується для наземних атак, була адаптована, зокрема, для боротьби з бронетехнікою противника.

Автори публікації звернули увагу на те, що ракета використовується в Україні. У травні 2022 року Велика Британія відправила деяку кількість ракет Brimstone в Україну, де їх встановлювали на імпровізованих транспортних засобах.

У США та Європі досить часто знаходять покинуті колекції автомобілів, а в Україні така практика рідкісна, але й тут бувають винятки. Нещодавно автомобільні ентузіасти виявили «секретну» колекцію в Чернігівській області.

У величезному старому ангарі довгі роки простоюють дев’ять автомобілів 60-х та 70-х років випуску. Вісім з них — Mercedes-Benz та один Cadillac. Як розповіли в «ТопЖир», машини простояли тут не менше 10 років, а деякі й усі 20. Вони втратили свій лоск, вкрившись шаром пилу та бруду, але не колекційну цінність.

Особливо увагу ентузіастів привернув повнорозмірний седан Cadillac 1962 випуску, під капотом якого встановлений 6,4-літровий мотор V8. Стан його після тривалого простою, звичайно жахливий. Однак він повністю оригінальний, а всі недоліки цілком усувні. Непогано зберігся Mercedess-Benz 220 SE 1962 року випуску та розкішний Mercedes S-Class W108.

Більшість автомобілів мають сервісні книжки і навіть аптечки в салонах. Чому вони на довгі роки виявилися замкненими в цьому ангарі, невідомо. Також неясно, що виявлені раритети чекає далі.

З наступного тижня, 23 вересня, розпочнуть будівництво 261-метрового мосту через річку Тиса на місці майбутнього КПП «Біла Церква — Сігету Мармацієй».

Як повідомив в.о. голови Закарпатської ОВА Мирослав Білецький, наступного тижня розпочнуться роботи зі зведення постійного мосту. Завершення будівництва заплановане на січень 2025 року. Після цього об’єкт вводитимуть в експлуатацію

«Румунська сторона зробила розчистку та встановила огородження території, змонтувала тимчасовий перехід, який потрібний для транспортування матеріалів та техніки», — додав Мирослав Білецький.

261-метровий міст через річку Тису з’єднає Україну та Румунію у межах нового пункту пропуску «Біла Церква — Сігету Мармацієй». Відкрити новий КПП планували ще наприкінці 2024 року.