Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Toyota представила новий прототип електричного пікапа Hilux і одразу відправила його на випробування. Варіант з подвійною кабіною розроблений Toyota в партнерстві з гірничодобувним гігантом BHPP. Ця «робоча конячка» з нульовим рівнем викидів цілий рік буде проходити випробування у невблаганних умовах австралійських гірничих робіт.
Ціль Toyota — зібрати дані для формування майбутньої виробничої моделі та продемонструвати, що електричний Hilux може відповідати суворим вимогам важкої роботи.
Оригінальний концепт Toyota Hilux BEV був представлений у Таїланді в грудні 2022 року. Новий прототип базується на подвійному шасі з кабіною Hilux і виглядає так само, як версія з двигуном ДВС, хоча й має зарядний порт на передньому крилі.
Відомо, що новий прототип працюватиме у Порт-Хедленді, одному з найбільших у світі залізорудних центрів, розташованому в Західній Австралії. Протягом наступних 12 місяців, починаючи з кінця листопада, він замінить дизельні пікапи.
Toyota тримає технічні новинки у секреті. Фактично, майже через два роки після дебюту концепції ми все ще не знаємо про потужність двигуна, ємність батареї та очікуваний запас ходу.
Раніше зазначалось, що перша комерційно доступна версія електричного пікапа Toyota Hilux з’явиться наприкінці 2025 року. Спочатку авто покажуть у Таїланді.
Еврокомиссия завершила антисубсидиарное расследование и объявила окончательные компенсационные пошлины на импорт аккумуляторных электромобилей (BEV) из Китая сроком на пять лет.
Как было объявлено ранее, расследование Европейской комиссии показало, что производители электромобилей и их комплектующих в Китае получают выгоду от несправедливого субсидирования, что грозит нанести экономический ущерб производителям электрокаров в ЕС. Для защиты европейских производителей автомобилей Еврокомиссия вводит дополнительные пошлины на батарейные электромобили из Китая.
Пошлины вступят в силу на следующий день после их публикации в Официальном журнале ЕС.
Как сообщается на официальном сайте Европейского Союза, ЕС и Китай продолжают параллельно работать над поиском альтернативных решений в рамках Всемирной торговой организации (ВТО), которые позволили бы эффективно решить проблемы, выявленные в ходе расследования. Комиссия также по-прежнему «открыта для переговоров о ценовых обязательствах с отдельными экспортерами, как это разрешено правилами ЕС и ВТО».
На отдельных китайских производителей-экспортеров будут наложены следующие компенсационные пошлины:
Другие компании будут облагаться пошлиной в размере 20,7%. Американская Tesla, имеющая «Гигафабрику» в Китае, будет облагаться пошлиной в размере 7,8%. Для всех остальных «не сотрудничающих с ЕС» компаний пошлина составит 35,3%.
Срок действия защитных пошлин истечет в конце 5-летнего периода, если до этой даты не будет инициирован пересмотр срока действия.
Напомним, что председатель Европейской Комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила о проведении расследования в отношении китайских электромобилей 13 сентября. Это решение было принято на основании растущего числа доказательств недавнего и быстрого роста экспорта электромобилей по низким ценам из Китая в ЕС.
Источник: ec.europa.eu
Повернути давнє родинне прізвище чи взяти прізвище одного з подружжя, змінити ім’я чи навіть по батькові — в Україні діє свобода вибору і є можливість змінити персональні дані. Однак після таких трансформацій важливо обміняти не лише паспорт, а й водійські документи. Посвідчення водія з новими даними можна отримати як у сервісному центрі МВС, так і замовити онлайн через Кабінет водія або Дію. А ось свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу можна обміняти лише у сервісному центрі МВС. І зробити це варто не пізніше 10 днів з дня отрим ання нового документа, що посвідчує особу.
Для обміну реєстраційного документа на машину спочатку потрібно взяти талон на «перереєстрацію транспортного засобу» через онлайн-функціонал Е-запис або в терміналі, що розміщений у приміщенні сервісного центру МВС.
З собою потрібно мати такі документи:
Орієнтовна вартість послуги перереєстрації — 350 грн, а бланку свідоцтва — 486 грн. Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу з новими персональними даними власник отримає у день звернення до сервісного центру МВС.
Звертаємо увагу, що під час перереєстрації авто, автовласник може замовити електронне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу без виготовлення на пластиковому бланку. Воно буде дійсне виключно на території України.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 октября, 2024 
