Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Водородный гоночный автомобиль Pioneer 25 прошел краш-тесты Международной автомобильная федерации (FIA). Успешные испытания на безопасность при боковом ударе и опрокидывании стали важной вехой на пути к запуску новой гоночной серии.
Марк Грейн, технический директор Extreme E, поделился радостной новостью о результатах испытаний: «Я рад сообщить, что Extreme H Pioneer 25 с блеском прошел обязательные краш-тесты шасси FIA».
«Это первый водородный автомобиль, который соответствует строгим критериям FIA. Мы работали с FIA над определением этих краш-тестов, и для достижения этой важной цели было налажено сильное сотрудничество. Ни один другой водородный гоночный автомобиль не проходил таких краш-тестов, как мы, так что это большое достижение».
Команда инженеров внесла ряд серьезных изменений, чтобы убедиться в безопасности автомобиля. Они усилили раму безопасности и добавили специальные защитные элементы вокруг водородных баллонов. Также они установили энергопоглощающие конструкции по бокам автомобиля.
Во время испытаний они внимательно следили за водородными системами.
«Во время испытаний также были установлены системы высокого и низкого давления водорода. Во время обоих испытаний системы находились под давлением, и давление в них отслеживалось в режиме реального времени. Это было сделано для того, чтобы убедиться, что системы не были повреждены и не потеряли давление», — добавил Грейн.
Результаты показали, что водородные системы оставались неповрежденными на протяжении всех испытаний.
В ближайшее время планируется проведение дополнительных испытаний баллонов и аккумуляторных батарей. А в конце сентября и в октябре автомобиль выведут на трековые испытания.
В ближайшие недели планируется начать производство новых автомобилей Extreme H. Команды должны получить их в свои руки до конца 2024 года, чтобы успеть подготовиться к первому гоночному сезону на водородном топливе.
Что такое Extreme H?
Extreme H — это новая гоночная серия, которая стартует в Саудовской Аравии в апреле 2025 года и будет состоять из 10 этапов в пяти локациях.
Организаторы называют эти гонки «будущим экологичного автоспорта».
Предыдущая гоночная серия называлась Extreme E, и в ней участвовали полностью электрические автомобили. Теперь они будут работать на водородных топливных элементах.
Источник: extreme-e
Американский производитель премиальных электромобилей Lucid опубликовал тизерное изображение нового кроссовера со стартовой ценой ниже 50 тысяч долларов.
Тизер демонстрирует более спортивный дизайн по сравнению с уже представленным, более крупным кроссовером Gravity стоимостью от 80 тысяч доларов. У новинки более обтекаемая форма кабины и ярко выраженное брендирование в передней части.
Lucid сообщает, что новая модель поступит в производство в 2026 году. Автопроизводитель надеется использовать свой опыт и преимущества в плане эффективности, чтобы новый кроссовер не уступал конкурентам в запасе хода и при этом имел меньшую батарею.
Новая модель Lucid последовала за кроссовером Gravity, который дебютировал в ноябре прошлого года. При стартовой цене менее 80 000 долларов Gravity имеет запас хода до 440 миль (708 км) и время разгона 0-60 миль в час (96 км/ч) 3,5 секунды. Серийное производство Lucid Gravity начнется в конце этого года.
Источник: Lucid
Jeep объявил отзыв 32 863 экземпляров моделей Gladiator и Wrangler в США. Проблема? Экраны на центральной приборной панели неожиданно перестают работать.
Отзыв затрагивает Gladiator, произведенные в период с 8 июня 2019 года по 18 мая 2024 года, и Wrangler, произведенные с 26 января 2018 года по 17 мая 2024 года. Компания Jeep узнала о проблеме 14 октября 2022 года и потратила 22 месяца на ее изучение, прежде чем приняла решение об отзыве автомобилей.
3,5-дюймовый дисплей в этих автомобилях может внезапно погаснуть и больше не включиться. Это означает, что водитель не может видеть такие важные вещи, как скорость, температуру двигателя или индикацию о неполадках в системах.
В Jeep говорят, что причиной проблемы является короткое замыкание. Для устранения неполадки дилеры в рамках сервисной кампании бесплатно заменят весь кластер приборной панели на обновленный.
Jeep прекратил использовать эти экраны в новых Gladiator и Wrangler с мая 2024 года. Производитель также пообещал компенсировать затраты тем клиентам, которые за свой счет заменили дефектный компонент.
Источник: NHTSA
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 сентября, 2024 
