Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Владельцы BMW M5 редко выезжают на трек на своих высокопроизводительных автомобилях. Эта тенденция идет вразрез с задумкой BMW, которая создавала этот автомобиль для езды по трассе.
Даниэла Шмид, менеджер по продукции M5, поделилась с Auto Critica некоторыми сведениями о клиентах M5 и их привычках вождения:
«Мы знаем, что среди покупателей M5 есть очень небольшой процент людей, которые выезжают на трассу только один раз. Постоянно… Я бы сказала, что так почти никто не ездит».
Несмотря на это, BMW твердо придерживается своей приверженности моделям M, пригодным для трека. В компании считают, что для любого автомобиля M очень важно показывать хорошие результаты на трассе, даже если большинство владельцев не используют эту возможность. Как объяснила Шмид:
«Для нас важно, чтобы любая модель M могла использоваться на трассе. Если есть клиенты, которые хотят этого, они могут сделать это без проблем, но этот потенциал также доступен им, когда они водят автомобиль каждый день».
Типичный покупатель M5 — это мужчина средних лет, часто предприниматель или руководитель высшего звена. Такие клиенты обычно имеют опыт вождения других моделей M, прежде чем перейти на M5. Также есть небольшое, но растущее число женщин, проявляющих интерес к этой модели.
Интересно, что средний возраст покупателей M5 снижается. Этоа тенденция особенно заметна на азиатских рынках, где молодые IT-специалисты с высокими доходами пересаживаются на автомобили M.
Источник: Auto Critica
Новый Smart #5 представили в Китае. В Европе электрический кроссовер должен появиться в начале следующего года.
Длина #5 составляет 4 705 мм, а колесная база — 2 900 мм. Он оснащен батареей емкостью 100 кВт·ч с 800-вольтовой архитектурой, которая обеспечивает запас хода более 740 км по китайскому циклу CLTC. Водители по достоинству оценят функцию быстрой зарядки, которая позволяет увеличить заряд батареи с 10 до 80% за 15 минут.
Дизайнеры Smart придали модели #5 элегантный вид. Спереди расположены продолговатые фары, соединенные тонкой светящейся полосой, а под ними — ряд огней овальной формы. Кузов имеет пластиковую облицовку, обтекаемые формы и дверные ручки, установленные заподлицо. Аэродинамически оптимизированные колеса с «плавающими» колпаками на ступицах напоминают Rolls-Royce и тем самым добавляют нотку роскоши. Линия остекления плавно переходит в ярко выраженные задние стойки кузова, украшенные логотипом Smart.
Для тех, кто жаждет приключений, в версии Summit Edition предусмотрены световая панель на крыше, боковые подножки и лестница для легкого доступа к багажнику на крыше. Также в комплектацию входит защита днища, фаркоп и внешний отсек для хранения вещей как у Land Rover Defender.
Smart #5
Внутри #5 не скупится на премиальные функции. Салон отделан кожей премиум-класса и деревом. Передним пассажирам понравятся сиденья, которые откидываются до 121 градуса, а задние пассажиры получат подогрев сидений и регулируемые спинки. 256-цветная система окружающего освещения создает настроение, а аудиосистема Sennheiser с 21 динамиком обеспечивает первоклассное звучание.
Любители технологий оценят 10,3-дюймовую цифровую панель приборов и 13-дюймовую информационно-развлекательную систему. Последняя оснащена аватаром льва по имени Лео и голосовым помощником с искусственным интеллектом. 25,6-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности завершает высокотехнологичный кокпит.
Smart #5
Для пассажиров второго ряда предусмотрены солнцезащитная шторка с электроприводом и лампы направленного света, позаимствованные у пассажирских самолетов с салоном первого класса. С перевозкой и хранением вещей проблем быть не должно: по всему салону насчитывается 34 отсека, а еще у Samrt #5 багажник вместимостью до 1 530 литров при сложенных спинках второго ряда.
Из сертификационной записи в базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая известно, что Samrt #5 будет поставляться с одним двигателем и задним приводом мощностью 335 или 358 л.с. Также будет доступна двухмоторная полноприводная версия с 221-сильным передним мотором.
Источник: Carscoops
Toyota и BMW объединяют усилия для спасения водородных автомобилей. Автопроизводители планируют подписать новое соглашение в начале сентября, чтобы укрепить свое партнерство в разработке автомобилей на топливных элементах, сообщил Nikkei Asia.
Toyota и BMW работают над водородными технологиями с 2012 года. Теперь они переходят на новый уровень. Toyota будет поставлять водородные детали, баки и системы топливных элементов. BMW внесет свою лепту, предоставив ноу-хау в области батарейных систем и систем привода.
Компании также будут работать над тем, чтобы облегчить заправку водородных автомобилей по всей Европе. В настоящее время отсутствие заправочных станций является большой проблемой для водородных автомобилей.
В начале этого года BMW запустила небольшой парк водородных iX5. В скором времени компания намерена выпустить водородные автомобили на массовый рынок. Совместная работа с Toyota поможет BMW сократить расходы на разработку и производство этих автомобилей.
Водородный iX5 начинает свою жизнь как обычный X5, произведенный в Южной Каролине, США. Затем его отправляют в Мюнхен, Германия, где устанавливаются два больших водородных баллона. Там также меняют бензиновый двигатель на электромотор и другие компоненты электромобиля.
Ожидается, что BMW расскажет больше подробностей о своих более тесных связях с Toyota на мероприятии для СМИ 5 сентября.
Источник: Nikkei Asia
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 августа, 2024 
