Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Компанія Xiaomi представила оновлену версію гуманоїдного робота CyberOne. Китайський автопром

Компанія Xiaomi суттєво модернізувала свого гуманоїдного робота CyberOne, представивши нову біонічну руку, яка стала одним із найбільш технологічно складних компонентів у сучасній робототехніці. Ключовим нововведенням стала система рідинного охолодження, що імітує людське потовиділення, а також повноцінне тактильне сприйняття всією долонею.

Оновлена рука CyberOne стала значно компактнішою — її об’єм зменшили приблизно на 60%, «привівши» до масштабу 1:1 із людською рукою. За основу взяли параметри руки людини зростом близько 173 см, що дозволяє точніше переносити алгоритми навчання із симуляцій у реальні умови. Такий підхід є критично важливим для розвитку прикладної робототехніки, особливо у промисловості.

Суттєво зросла й функціональність. У CyberOne кількість ступенів свободи збільшили на 83%, що наближає можливості маніпуляцій до людського рівня — орієнтовно 22-27 ступенів свободи, необхідних для виконання складних дій. Це означає, що робот здатен значно точніше працювати з предметами різної форми та розміру.

Одна з ключових інновацій — повноцінна тактильна система по всій долоні. Сенсорна зона охоплює приблизно 8200 квадратних міліметрів і дозволяє CyberOne відчувати тиск і контакт не лише кінчиками пальців, а всією поверхнею руки. Це принципово змінює підхід до взаємодії з об’єктами: робот може виконувати завдання навіть у ситуаціях, коли камери перекриті або потрібен дуже точний контроль сили, наприклад під час складання деталей.

Не менш важливим є підвищення надійності. Нова біонічна рука витримує понад 150 тисяч циклів захоплення, що в рази перевищує типовий поріг відмови аналогічних систем, який зазвичай становить близько 10 тисяч циклів. Це робить рішення Xiaomi значно придатнішим для тривалого використання в реальних виробничих умовах.

Окрему увагу приділено тепловому режиму. В умовах щільного компонування моторів і сенсорів перегрів є однією з головних проблем гуманоїдних роботів. Для її вирішення інженери інтегрували в конструкцію металеві канали рідинного охолодження, надруковані на 3D-принтері. Вони працюють за аналогією з потовими залозами людини, ефективно відводячи тепло від двигунів і дозволяючи CyberOne працювати довше без втрати продуктивності.

Практичні випробування підтвердили ефективність нової системи. Під час тестів на складальних операціях, зокрема при закручуванні гайок у межах виробничого циклу, робот продемонстрував близько 90% точності протягом трьох годин безперервної роботи. Це вже наближає його до реальних промислових стандартів.

Додатково Xiaomi використовувала тактильні рукавички для збору даних і відкрила доступ до фреймворку TacRefineNet разом із 61 годиною сирих тактильних даних. Це рішення має прискорити розвиток досліджень у сфері робототехніки та тактильного сприйняття.

На аукціон виставили суперкар Ferrari з культового серіалу. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні продаватимуть суперкар Ferrari 308 1979 року. Автомобіль прославився у 80-х як кіногерой.

Цей Ferrari 308 GTS став зіркою знаменитого серіалу «Приватний детектив Магнум» (Magnum P.I.). Про нього розповіли на сайті аукціону Barrett-Jackson.

Яскраво-червоний суперкар Ferrari 308 GTS із кремовим шкіряним салоном прославився як авто детектива Магнума, роль якого виконав Том Селлек. Це один із найбільш пізнаваних автомобілів у кіно.

Для серіалу «Приватний детектив Магнум» із 1980 по 1988 рік використовували кілька Ferrari 308 GTS. Конкретно цей суперкар знімався у пілотних серіях, а також у першому сезоні, що підтверджується офіційними документами.

Ferrari 308 GTS укомплектований знімним дахом, кондиціонером і електросклопідіймачами. Крім того, авто довелося модифікувати, оскільки Тому Селлеку з його зростом 192 см було тісно в салоні.

Суперкар Ferrari 308 GTS оснащений 2,9-літровим 255-сильним V8 і 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,9 с і розвинути 250 км/год. Орієнтовна ціна Ferrari Магнума — щонайменше 100 000 доларів.

Xiaomi YU7 GT: 990-сильный электрокроссовер на Нюрбургринге

Xiaomi вывела на Нюрбургринг свой самый мощный кроссовер YU7 GT с силовой установкой мощностью 990 л.с.

На немецкой трассе Нюрбургринг (Nürburgring Nordschleife) заметили предсерийный прототип Xiaomi YU7 GT, причем абсолютно без камуфляжа. Красный цвет, наклейки «GT» и агрессивная обвеска намекают, что Tesla Model X Plaid получит серьезного конкурента.

Внешность YU7 GT продолжает стилистику, заложенную первенцем бренда. Здесь мы видим знакомые фары в форме капель воды и максимально обтекаемый силуэт. Однако версия GT — это не про семейные поездки за продуктами. Автомобиль получил массивный передний сплиттер, развитый задний диффузор и огромные тормозные суппорты, окрашенные в цвет кузова. Аэродинамика здесь проработана на уровне суперкаров: инженеры предусмотрели 10 сквозных каналов и 19 вентиляционных отверстий для оптимизации воздушных потоков.

Xiaomi YU7 GT на испытаниях. Фото: Weibo

Силовая установка и динамика

Согласно данным китайского Министерства промышленности и информатизации (MIIT), под полом у YU7 GT скрывается двухмоторная полноприводная система, выдающая суммарную мощность 738 кВт (990 л.с.). Передний электродвигатель генерирует 288 кВт, а задний — 450 кВт. Такая конфигурация позволяет тяжелому кроссоверу разгоняться до максимальных 300 км/ч.

YU7 GT. Фото: Weibo

Питает эту систему батарея емкостью 101.7 кВт-ч. По китайскому циклу CLTC, запас хода составляет до 705 км. Конечно, в реальных условиях или при активном драйве на треке эта цифра будет меньше, но для повседневной эксплуатации этого вполне достаточно. Интересно, что на тестовых машинах в Германии заметили карбон-керамические тормозные диски. Это говорит о том, что Xiaomi серьезно нацелена на рекордные показатели прохождения круга.

Размеры и позиционирование на рынке

YU7 GT — это довольно крупный автомобиль. Его длина составляет 5015 мм, ширина — 2007 мм, а высота — 1597 мм при колесной базе 3000 мм. Несмотря на использование легких материалов, снаряженная масса достигает 2460 кг, что является типичным показателем для мощных электрокаров с большим аккумулятором. Автомобиль имеет пятиместную конфигурацию салона, что делает его относительно практичным выбором для тех, кто не хочет жертвовать комфортом ради скорости.

Что касается стоимости, то по предварительным оценкам CarNewsChina, цена на новинку в Китае будет колебаться в пределах 450 000 — 500 000 юаней. В пересчете это примерно $65 400 — $72 700. Официальная премьера модели ожидается в ближайшее время, и, судя по отсутствию камуфляжа на тестах, Xiaomi уже готова к серийному производству.