Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ринок електромобілів (EV) США у квітні цього року зафіксував перше за 14 місяців падіння у річному обчисленні. При цьому загальний обсяг реєстрацій електромобілів знизився на 4,4% порівняно з тим самим місяцем 2024 року.
Експерти вбачають причину в Tesla. Як пише evmagz.com з посиланням на S&P Global Mobility, зниження було зумовлене різким падінням продажів Tesla у США. Її продажі на 16% у річному обчисленні до менш ніж 40 000 одиниць.
Щоправда, Tesla залишається панівним гравцем на ринку електромобілів США з часткою ринку 44%. Звісно, такий обсяг дуже болісно реагує на коливання загальних показників по галузі та в статистиці країни.
Інші виробники електромобілів (Chevrolet та Ford) контролюють менше 10% ринку. General Motors здобула позиції у квітні завдяки високому попиту на новий Equinox EV. Доступна пропозиція позашляховиків Chevrolet допомогла GM потроїти продажі електромобілів порівняно з аналогічним періодом минулого року, хоча й з меншої бази.
Падіння продажів Tesla у США відображає ширшу тенденцію до зниження, яка розпочалася на початку цього року, коли світові поставки впали на 13% у першому кварталі. Гендиректор Ілон Маск продовжує применшувати занепокоєння, заявляючи, що попит залишається сильним за межами Європи. Однак падіння продажів спостерігається в кількох основних регіонах.
Деяке полегшення настало з ринків Азіатсько-Тихоокеанського регіону, де оновлена Model Y отримала підвищений попит. Однак галузеві аналітики кажуть, що Tesla зіткнеться з тиском щодо відновлення в червні, оскільки конкуренти продовжують представляти конкурентні альтернативи.
У США виявили занедбаний Ford Mustang 1965 року в лімітованій спортивній версії Shelby GT350. Раритетне авто не їздило 50 років.
Найперший Ford Mustang Shelby GT350 — колекційний спорткар, вартість якого стартує з 350 000 доларів. Виготовлено лише 562 таких купе. Про знахідку розповіли у відео на Youtube-каналі Vernon Estes Classics.
Історія Ford Mustang Shelby GT350 доволі насичена. Це один із п’яти спорткарів цієї моделі, які дісталися дилеру на Гавайї (квота на цей штат була невеликою). Його експлуатували до 1972 року, а потім поставили на плантації ананасів.
Shelby GT350 викупили і переправили до Каліфорнії, однак у середині 70-х власник поставив його під навіс у своєму дворі і більше не заводив.
Знайомий механік давно хотів викупити раритетне купе Ford Mustang, проте зміг зробити це лише після смерті власника. Спорткар, звісно, потребує реставрації, адже місцями покрився іржею і не заводиться, проте автомобіль повністю оригінальний.
Shelby GT350 1965 року — перший Ford Mustang, доопрацьований знаменитим гонщиком та конструктором Кероллом Шелбі. Його полегшили до 1280 кг, а потужність 4,7-літрового V8 збільшили до 306 сил. Із 4-ступінчастою механічною КПП спорткар здатен розігнатися до 100 км/год за 6,5 с і розвинути 217 км/год.
Компанія Chery офіційно оголосила дату дебюту двох нових версій своїх популярних кросоверів Tiggo 8 — оновленого Tiggo 8 Plus Chengfeng Edition і нового Tiggo 8L Changhong Edition. Обидві моделі будуть представлені 28 червня, при цьому виробник уже розкрив ключові особливості екстер’єру та інтер’єру, хоча технічні деталі наразі залишаються обмеженими.
Tiggo 8 Plus Chengfeng Edition вирізняється спортивним і водночас витонченим дизайном. Автомобіль отримав приховані дверні ручки, які підкреслюють сучасний вигляд кузова, задні ліхтарі у форматі наскрізної світлодіодної смуги, спойлер та двосторонню вихлопну систему. Салон також зазнав помітних змін — головним елементом став великий 15,6-дюймовий плаваючий сенсорний дисплей, який відповідає за основні функції мультимедіа та керування системами авто.
Щодо Tiggo 8L Changhong Edition, то його дизайн також отримав низку модернізацій. Фронтальна частина має велику радіаторну решітку з точковим візерунком і тонкими розтягнутими фарами з затемненням. Як і в іншої новинки, дверні ручки приховані у площині кузова. Усередині встановлено той самий 15,6-дюймовий дисплей, інтегрований у центральну консоль, що надає інтер’єру мінімалістичного й водночас технологічного вигляду.
Офіційні характеристики залишаються на рівні попередніх версій. Обидві моделі оснащені 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 187 кВт (приблизно 254 к.с.) із максимальним крутним моментом 390 Нм. Це свідчить про достатній запас тяги для повсякденного водіння та активного стилю керування.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2025 
