Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія BMW розкрила новий електричний кросовер BMW iX3 Long Wheelbase, орієнтований спеціально на китайський ринок. Світова прем’єра моделі відбудеться вже у квітні 2026 року на Beijing Auto Show 2026, а старт продажів запланований на першу половину року, що підкреслює стратегічну важливість Китаю для подальшого розвитку електричної лінійки бренду.
Головною відмінністю новинки стала подовжена колісна база — 3005 мм, що суттєво перевищує показник глобальної версії (2895 мм) і відповідає традиційним вподобанням китайських покупців щодо просторішого салону. Загальні пропорції кузова при цьому збережені: автомобіль виглядає знайомо, але отримав низку характерних деталей, які формують його власну ідентичність.
Зовнішність BMW iX3 Long Wheelbase розвиває сучасну дизайнерську мову бренду. Серед ключових елементів — фірмові денні ходові вогні «Digital Angel Wing» та підсвічена решітка «3D Luminous Grille», яка стала ще одним кроком у напрямку візуалізації електрифікації моделей BMW. На кормі з’явилися позначення «Brilliance BMW» та «iX350L», що прямо вказують на локальне виробництво. Камеру заднього огляду інтегровано в спойлер, що також натякає на розширені можливості систем допомоги водію.
Інтер’єр виконаний у новій цифровій філософії BMW, але саме тут новинка отримала найбільш помітні регіональні адаптації. У співпраці з Alibaba розроблено спеціальну платформу на базі великої мовної моделі, яка інтегрує можливості штучного інтелекту DeepSeek. Система підтримує екосистему HarmonyOS та сервіси Huawei HiCar, що робить автомобіль максимально інтегрованим у цифрову інфраструктуру Китаю. Таким чином, BMW фактично адаптує не лише техніку, а й програмну екосистему під локальний ринок.
Технічно BMW iX3 Long Wheelbase базується на електричній архітектурі нового покоління з 800-вольтовою системою та технологією eDrive шостої генерації. Акумулятор ємністю 108 кВт-год працює у зв’язці з двома електромоторами — асинхронним спереду та синхронним ззаду, формуючи повний привод. Сумарна віддача сягає 345 кВт (463 к.с.) і 645 Нм крутного моменту, що дозволяє кросоверу розганятися до 100 км/год за 4,9 секунди.
Запас ходу заявлений на рівні понад 900 км за циклом CLTC, а енергоспоживання становить близько 15,1 кВт-год на 100 км. Окрему увагу приділено швидкій зарядці: за 10 хвилин можна поповнити запас енергії приблизно на 427 км пробігу, що відповідає найсучаснішим вимогам до електромобілів преміального сегмента.
Бренд Jeep, що входить до концерну Stellantis, як повідомляється, зупинив виробництво Cherokee та Compass через проблеми з оплатою праці постачальників деталей.
Новий Jeep Cherokee представили у серпні 2025 року. За даними Wall Street Journal, виробництво кросовера в Толуці (Мексика) зупинено з 14 березня через суперечку щодо оплати з постачальником деталей ZF Foxconn Chassis Modules. У позові йдеться, що дана компанія припинила постачати деталі на завод після того, як «забажала додаткового підвищення цін за контрактами».
Як пише Carscoops, це не поодинокий інцидент, оскільки ZF Foxconn Chassis Modules також погрожувала припинити постачати запчастини на завод у Віндзорі (Канада), якщо автовиробник не погодився б на «збільшення цін на десятки мільйонів доларів». Це означає, що виробництво Chrysler Pacifica та Dodge Charger теж могло зупинитися.
ZF Foxconn Chassis Modules почала вимагати від Stellantis більше грошей у грудні минулого року, і автовиробник погодився на підняття цін та додаткову виплату розміром понад 26 мільйонів доларів, щоб продовжити постачання деталей.
Stellantis стверджує — замість врегулювання ситуації це «підбадьорило» ZF Foxconn Chassis Modules вимагати додаткових 70 мільйонів доларів, а також подальшого підвищення цін. Ймовірно, зупинка поставок мала на меті посилити тиск, але втрутилися суди.
Вірогідно, зупинка виробництва в Толуці є тимчасовою, оскільки концерн Stellantis розраховує, що судове рішення змусить постачальника відновити постачання деталей та дозволить перезапустити конвеєр. Попри наявну ситуацію, продажі Jeep Cherokee навряд зазнають проблем, оскільки у дилерів в США вже є понад 5000 екземплярів на складах.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 марта, 2026 
