Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мало хто знає, що свого часу Skoda Octavia встановила світовий рекорд швидкості. 630-сильна версія авто розвинула 367 км/год.
Рекордна Octavia стала однією із зірок експозиції до 125-річчя підрозділу Skoda Motorsport. Про унікальне авто розповіли на сайті чеського виробника.
Особливу версію Skoda Octavia створили в 2011 році. Ініціатором її розробки виступило британське представництво Skoda, яке хотіло відзначити десятиріччя зарядженої Octavia RS. Із цією ціллю залучили тюнінг-ательє Revo Technik.
За основу взяли ліфтбек Skoda Octavia A5. 2,0-літрову четвірку доповнили величезною турбіною Garrett, що збільшило потужність до 600 сил. Із салону прибрали оздоблення, шумоізоляцію і сидіння пасажирів, а натомість встановили каркас безпеки.
Крім того, тюнінг Skoda Octavia покращив аеродинаміку. Ліфтбек занизили, встановили спойлер та спеціальні ковпаки на колесах. Для сповільнення з великої швидкості з’явився гальмівний парашут.
Доопрацьовану Skoda Octavia відправили до висохлого соляного озера Бонневіль у США, де щороку проводять заїзди на швидкість. За кермо сів британський автожурналіст Річард Міден.
Уже в першій спробі авто розігналося до 320 км/год, а найкращий результат склав 367,97 км/год. Середній зафіксований показник становив 365,45 км/год і на той час це був світовий рекорд у 2,0-літровому класі.
Після цього рекордна Skoda Octavia зберігалася у приватній колекції у Великій Британії. Дуже рідко знаковий спорткар вивозять, аби продемонструвати на автошоу чи фестивалі.
В ходе двух заездов JCB Hydromax показал среднюю скорость 406,320 миль/ч (653,909 км/ч), более чем вдвое превзойдя предыдущий мировой рекорд FIA на соляных озерах Бонневиль для водородных автомобилей.
Во время первого заезда на трассе Bonneville Salt Flats автомобиль на водородном топливе развил среднюю скорость 400,623 миль/ч (644,740 км/ч). После разворота и повторного прохождения дистанции в обратном направлении результат составил 412,135 миль/ч (663,267 км/ч).
По правилам FIA для установления рекорда учитывается средняя скорость двух заездов. В результате Hydromax зафиксировал показатель 406,320 миль/ч (653,909 км/ч).
Предыдущий рекорд для автомобиля с водородным двигателем составлял 185,5 миль/ч (298,5 км/ч). Новое достижение также превысило мировой рекорд для дизельных автомобилей — 350,092 миль/ч (563,418 км/ч), установленный JCB Dieselmax в августе 2006 года.
Оба рекорда JCB установил за рулем Энди Грин (Andy Green). В 2006 году он управлял Dieselmax, а спустя 20 лет вернулся в Бонневиль за рулем Hydromax.
Грин — бывший пилот британских Королевских ВВС и обладатель абсолютного рекорда скорости на суше. В составе команды ThrustSSC он достиг скорости 763,035 миль/ч (1 227,986 км/ч), став первым и единственным человеком, преодолевшим звуковой барьер на суше.
После рекордного заезда Грин отметил стабильность и прочность автомобиля и назвал установку мирового рекорда на водородной тяге спустя 20 лет после Dieselmax важным событием.
JCB Hydromax имеет длину 9 750 мм. Силовая установка состоит из двух водородных двигателей JCB, созданных на основе агрегатов серийной техники компании.
Суммарная мощность двух двигателей составляет 1 600 к.с. (1 193 кВт; 1 622 к.с. по метрической системе). JCB подчеркивает, что речь идет о двигателях на основе агрегатов, которые используются в производственной технике компании в Великобритании.
Таким образом, Hydromax стал для JCB не только рекордным автомобилем, но и демонстрацией возможностей водородных двигателей внутреннего сгорания.
Глава JCB Энтони Бэмфорд (Anthony Bamford) провёл параллель с рекордом Dieselmax 20-летней давности. Тогда компания приехала в Бонневиль, чтобы продемонстрировать возможности дизельной технологии, а теперь использовала для той же цели водород.
JCB рассматривает Hydromax как демонстрацию того, что водородные двигатели могут работать при высоких нагрузках уже сегодня. Компания также подчеркивает отсутствие выбросов CO₂ непосредственно во время работы такого двигателя.
Mercedes-Maybach представила индивидуально оформленный S 680, созданный по пожеланиям баскетболиста Леброна Джеймса (LeBron James). Автомобиль будет представлен на Monterey Car Week, после чего продан на благотворительном аукционе в пользу LeBron James Family Foundation.
Специальный Mercedes-Maybach S 680 был создан в рамках программы Manufaktur Made To Measure. За основу взята обновленная версия S-Class, представленная в марте.
Кузов автомобиля окрашен в светлый цвет Ivory, а колесные диски выполнены в тон кузова. Вместо традиционных обозначений V12 на передних крыльях установили эмблемы «LJ», указывающие на инициалы звезды НБА.
Mercedes-Maybach называет автомобиль почти точной копией личного S-Class Джеймса. В то же время компания не раскрывает, насколько все детали нового экземпляра соответствуют его личному автомобилю.
В интерьере использована кожа Nappa Stormy Weather с контрастной строчкой белого цвета Porcelain White. Переднюю панель и центральную консоль украсили декоративными вставками Black Piano Lacquer Flowing Lines.
Обозначения «LJ» встречаются и в салоне. Кроме того, Mercedes-Maybach использовала несколько гравировок, связанных с Джеймсом, его семьей и Акроном, штат Огайо.
Одно из таких обозначений расположено на центральной консоли и содержит GPS-координаты Акрона.
Mercedes-Maybach S 680 2027 модельного года оснащен 6,0-литровым бензиновым V12 с двумя турбокомпрессорами. Двигатель развивает 621 к.с. (463 кВт) и 899 Нм крутящего момента.
Силовая установка работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Разгон от 0 до 60 миль/ч (0–96 км/ч) занимает 4,3 секунды.
После дебюта на Monterey Car Week автомобиль выставят на аукцион. Вырученные средства будут переданы LeBron James Family Foundation.
Специальный Maybach будет не единственным автомобилем Mercedes на мероприятии. Компания также покажет Mercedes-AMG One, AMG PureSpeed и AMG G 63 Galactic Pearl. Их дополнят другие автомобили, демонстрирующие возможности персонализации Manufaktur.
Отдельную часть экспозиции посвятят историческим моделям. Среди них — Mercedes-Benz 540K Streamliner 1938 года, существующий в единственном экземпляре, а также «American Mercedes» 1905 года.
Последний автомобиль стал первой моделью Mercedes, производимой в США. Его собрали в Куинсе, Нью-Йорк, а недавно автомобиль прошел масштабную реставрацию силами Mercedes-Benz Classic. Это последний известный экземпляр модели, сохранившийся до наших дней.
В экспозицию также войдут Mercedes-Benz 320 Streamliner Sedan 1938 года, 190 E 2.5-16 Evolution II и 300 SL Roadster. Среди более современных моделей будут представлены новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe и CLK 63 AMG Black Series.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 августа, 2026 
