Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У травні український автопарк поповнили 18 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону. Це на 18% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це інформує «Укравтопром».
Найбільшу частку в цьому сегменті авторинку становили бензинові авто — 58%. У травні 2025 року їхня частка була 48%.
Далі за популярністю йдуть:
Середній вік вживаних легковиків, які у травні перейшли на українські номери, становив 9,4 року.
Лідером серед ввезеного автомобільного секонд-хенду залишається Volkswagen Golf. У травні українці зареєстрували 825 таких авто.
Виробник електробайків Freego з Каліфорнії презентував нову модель Nova 5, створену для бездоріжжя. Вона доступна у версіях із запасом ходу до 113 км.
Новий Freego Nova 5 надходить у продаж за ціною від 3700 доларів. Про це повідомляє сайт Autoevolution.
Електробайк Freego Nova 5 — легка кросова модель з алюмінієвою рамою масою усього 72 кг. У неї позашляхові шини діаметром 18-дюймів спереду та 17-дюймів ззаду, а також посилена підвіска зі збільшеним робочим ходом (210 мм спереду і 78 мм ззаду).
Базовий мотоцикл Freego Nova 5 отримав електромотор потужністю 10,7 к.с. (8 кВт) та здатен розвинути 85 км/год. Із батареєю ємністю 40 А-год запас ходу сягає 113 км.
За $4300 пропонують потужніший варіант Pro на 20 к.с. (15 кВт). Він розганяється до 100 км/год і стартує до 50 км/год за 2 с. Утім, і запас ходу менший — 64 км. Батарею можна зняти та повністю зарядити приблизно за 6 годин.
Сповільнюють електробайк Freego Nova 5 гідравлічні дискові гальма діаметром 220 мм спереду та 200 мм ззаду. Комплектація включає світлодіодну оптику та цифровий щиток приладів.
Škoda начала серийное производство нового электрического кроссовера Epiq на заводе Volkswagen Navarra в Памплоне.
Для чешской марки это сразу несколько важных событий: Epiq стал первым автомобилем Škoda, который выпускается в Испании, а также первой моделью бренда на новой платформе MEB+.
Новинка призвана сделать электромобили марки более доступными для широкой аудитории. Ориентировочная стартовая цена составляет около €26 000.
Epiq входит в семейство компактных электромобилей Electric Urban Car Family, которое разработано в рамках Volkswagen Brand Group Core. Вместе с ним в проект входят Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo и Volkswagen ID. Cross.
Производство этих моделей распределено между испанскими предприятиями концерна. В Volkswagen считают, что такой подход позволяет снизить затраты и сделать электромобили более конкурентоспособными по цене.
Для Škoda это также возможность сохранить производственные мощности на чешских заводах для других популярных моделей.
Новый Epiq стал дебютной моделью бренда на архитектуре MEB+, которая является развитием нынешней электрической платформы Volkswagen Group.
Кроссовер получил компактные габариты, но производитель обещает просторный салон и практичность для ежедневной эксплуатации. Также именно Epiq стал первым серийным автомобилем марки, который полностью реализует новую дизайнерскую концепцию Modern Solid.
Покупателям предложат несколько вариантов батарей и силовых установок мощностью от 85 до 155 кВт (116-211 л.с.).
Максимальный запас хода составляет около 440 км. Также для модели заявлен широкий набор электронных помощников водителя и систем безопасности, часть которых ранее была доступна только в автомобилях высших классов.
Предприятие Volkswagen Navarra работает с 1965 года и с момента вхождения в состав Volkswagen Group в 1984 году выпустило более 10 млн автомобилей. На заводе работает почти 5 000 сотрудников, а ежедневный объем производства превышает 1 400 машин.
Ранее здесь собирали исключительно модели с двигателями внутреннего сгорания, в частности Volkswagen Taigo и Volkswagen T-Cross. Теперь к ним присоединился электрический Epiq, а в ближайшее время на конвейер встанет и Volkswagen ID. Cross.
Вместе с будущим кроссовером Peaq новый Epiq должен сыграть ключевую роль в расширении электрической линейки Škoda, которую компания планирует удвоить в течение 2026 года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 июня, 2026 
