Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новая дочерняя компания — Volkswagen Autonomy — займется разработкой систем автономного управления четвертого уровня.
Volkswagen Group объявила о создании отдельной компании Volkswagen Autonomy (VWAT) со штаб-квартирой в Мюнхене и Вольфсбурге, которая станет центром по разработке технологий автономного вождения для всех брендов группы. Руководство VWAT возложено на Александра Хитцингера, члена совета директоров Volkswagen и вице-президента по автономному вождению. В 2020 году у компании появится отделение в Кремниевой долине, в 2021 году — в Китае.
Новый суббренд станет глобальной технологической компанией, которая объединит опыт и наработки всех брендов концерна, что позволит снизить затраты на разработку беспилотников. Основой задачей Volkswagen Autonomy будет разработка систем четвертого уровня автономности, предполагающих минимальное вмешательство человека в процесс управления. Первым пользователем этих технологий станет подразделение Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) с центром в Ганновере, занимающееся разработкой легкого коммерческого транспорта.
«Автономное вождение ставит перед всей отраслью серьезные задачи: высокие затраты на разработку, чрезвычайно высокие требования к сенсорной технологии, а также отсутствие систем регулирования и разнородных региональных стандартов. Наша цель — создать гибкую, высокопроизводительную команду разработчиков для создания беспилотной системы, готовой к выходу на рынок», — заявил Александр Хитцингер.
В июле Volkswagen Group объявила о расширении сотрудничества в области автономного вождения с компанией Ford, в частности, в совместной разработке программного обеспечения.
Источник: Volkswagen
Японская марка собирается «ускориться» в вопросе электрификации всей своей модельной линейки. Уже к 2022 году каждая продаваемая в Европе Honda будет либо полностью электрической, либо гибридной.
Изначально компания Honda объявила, что превратит все свои авто в электрокары и гибриды к 2025 году. Теперь же, как пишет британское издание «Autocar», марка собирается ускорить это процесс: сейчас речь идет уже о 2022-ом. Именно к этому времени компания собирается наводнить европейский рынок электрическими и гибридными автомобилями. Напомним, еще в прошлом месяце СМИ писали о том, что японский автопроизводитель намерен к 2021 году отказаться от сборки машин, работающих на дизтопливе.
Известно, что все экологически чистые новинки выйдут под брендом e:Technology. Он объединит не только автомобили, но и электрифицированные мотоциклы, а также другие продукты, не относящиеся к транспорту.
Как вам такая новость от Хонды?
Компания Ford продолжает сокращать модельный ряд на домашнем рынке: бренд делает ставку на кроссоверы и пикапы, отказываясь от менее популярных автомобилей, к которым относится и Flex. Этот вседорожник выпускался на протяжении 11 лет и преемника у него, по всей видимости, не будет.
Ford Flex первого поколения появился на рынке в 2008 году и с тех пор всего один раз пережил рестайлинг – в 2011-м. В дебютный год продажи модели составили 14,4 тысячи экземпляров, а последние пару лет спрос был стабильным и составлял чуть более 22 тысяч автомобилей в год. С начала текущего года в стране реализовали 20,3 тысячи Flex.
Впрочем, это невысокий результат по сравнению с более популярными моделями марки, например, Ford Edge (134 тысячи проданных машин в 2018 году) и Ford Explorer (250 тысяч экземпляров за прошлый год).
Как думаете, кто следующий?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 октября, 2019 
