Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Четвертая генерация Skoda Octavia является немаловажной машиной для чешской марки.
Невзирая на кажущееся неостановимое увеличение количества внедорожников, в частности, в модельном ряду Skoda, именно Octavia является лидером и с момента выхода на ее долю приходится приблизительно треть мирового производства бренда.
В настоящее время чешская корпорация еще не готова показать готовую версию новинки, однако недавно журналистам позволили оценить концепты модели.
Новинка получит двигатель TDI на 2,0 литра производительностью 148 или 115 лошадиных сил и бензиновый мотор на 1,5 литра. Силовые установки будут функционировать вместе с 6-скоротсной МКПП либо 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Кроме того, станут доступны вариация с подключаемыми модулями и гибридные версии.
Отмечается, что новая модель будет построена на уже знакомой архитектуре MQB. Впрочем, производитель улучшил аэродинамические показатели на 14%. Специалисты чешской марки также поработали над подвеской и рулевым управлением для обеспечения еще большеt комфортного и качественного управления.
Самые значительные изменения затронули электрическую платформу, которую полностью переработали, для внедрения новейших вспомогательных устройств для автомобилистов. Теперь универсал оснащен новейшей автономной системой второго уровня, состоящей из системы удержания в полосе движения и адаптивного круиз-контроля. Матричные светодиодные фары также будут предлагаться в качестве опции. Был модернизирован и мультимедийный комплекс, который получил возможность обновления контента через сеть.
Салон новой Skoda Octavia получит более классный дизайн и дорогие отделочные материалы. Также новинка обзавелась 2-спицевым рулем и панелью приборов, похожей на ту, что стоит у Mercedes S-Class прошлого поколения.
Хотя пространство для пассажиров не увеличилось (оно все еще является одним из самых больших в своем классе), багажник стал больше: в хэтчбеке – 600 л, а в универсале – 640 л, что прирост 10 и 40 л соответственно.
Ждёте новинку в наших автосалонах?
KIA запустила тизерную кампанию новой Optima для домашнего рынка – там модель известна как K5. Судя по первым изображениям, новинка получит необычную оптику с ходовыми огнями Z-образной формы и задние фонари, соединенные светодиодной полосой. Также можно заметить, что у автомобиля на тизерах отсутствуют дверные ручки.
Вместе с экстерьером рассекретили и салон. Из рисунка следует, что новая Optima получит полностью цифровую приборную панель, существенно модернизированную центральную консоль и другой экран мультимедийной системы, который теперь установлен выше и имеет продолговатую форму. Еще одно новшество – шайба, которая заняла место рычага коробки передач.
Ранее сообщалось, что сменившую поколение KIA Optima укомплектуют новым 2,5-литровым турбомотором семейства Theta III и восьмиступенчатым «роботом» с двумя сухими сцеплениями. Вместе с тем в линейке двигателей останется агрегат 1.6 с наддувом, но он будет работать не с семиступенчатым «роботом», как раньше, а с автоматической коробкой. Но самое серьезное новшество — появление опционального полного привода.
Можно предположить, что новая KIA Optima, она же K5, дебютирует до конца текущего года, а производство, предположительно, стартует в начале 2020 года.
Нравится новая оптика Оптимы?
Гендиректор Waymo Джон Крафчик заявил, что фирма, разрабатывающая автономные технологии, сейчас предлагает определенным клиентам поездку «исключительно для пассажиров» в Фениксе, штат Аризона.
Так, компания Waymo стала предлагать полностью автоматизированные поездки без обслуживающего персонала для некоторых привилегированных пользователей службы роботизированного такси в Фениксе.
При этом пока еще неизвестно, когда и как быстро Waymo собирается расширять услуги «лишь для пассажиров». Как сообщает Крафчик, клиенты, которые подписались на автоматизированное обслуживание, приняли соглашение о неразглашении.
Крафчик также отметил, что Waymo продолжает поиски новых методов продажи собственных технологий, кроме услуг роботизированного такси.
Фирма занимается тестированием так называемого автоматизированного водителя на грузовых машинах Peterbilt и собирается расширить использование данной технологии в области грузовых транспортировок и коммерческой доставки в рамках проекта под названием «Хаски».
В Waymo подчеркнули, что испытывают собственную систему на грузовиках в Мичигане, Аризоне и Грузии. Но в компании добавили, что нынешнее законодательство не разрешает использование тяжелых грузовиков без водителя.
Доверите ли Вы беспилотному транспортному средству свою жизнь?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 октября, 2019 
