Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Недавний дебют Mazda3 открыл новую эру в философии дизайна «Кodo — Душа движения».
Дизайнеры Mazda рассматривают автомобиль как произведение искусства. Стиль нового электромобиля основывается на отточенных временем решениях, говорится в пресс-релизе.
В автомобиле применена концепция «Human Modern», которая позволила создать оригинальный дизайн с помощью новых средств выражения философии Kodo. Простые и лаконичные формы новинки подчеркивают красоту солидного кузова, но при этом электрокар выглядит очень легким за счет купеобразного силуэта и уникальной системы открывания дверей.
Напомним, что полностью электрическая модель дебитирует 23 октября на автосалоне в Токио, как мы сообщали ранее. Как пообещал японский производитель, пассажиры испытают чувство «обволакивающего простора». Главная цель такого подхода – чтобы во время нахождения в автомобиле люди испытывали приятные ощущения и оставались собой. Конфигурация салона формирует ощущение простора за счет пустот вокруг плавающей центральной консоли, создающих связь между водительской и пассажирской зонами.
Напишите в комментариях, дизайн какой Мазды вам нравится больше всего?
Новое исполнение южнокорейского фургона получило обозначение N Drift Bus. Восьмиместный фургон может похвастать 402-сильным двигателем V6 объемом 3,5 литра, который в добавок ко всему оснащен двойным турбонаддувом.
Спортивное подразделение Hyundai N, которое обычно работает над такими высокопроизводительными хэтчбеками, как i30 N и Veloster N, решило «подзарядить» и 8-местный фургон iMax (который у нас известен под именем H-1) – свой проект они назвали N Drift Bus. Стоит отметить, что это единственный в своем роде автомобиль.
Для того, чтобы построить мощный фургон, ребята из южнокорейской компании оснастили iMax/H-1 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который пришел на место стандартного 2,5-литрового дизельного мотора.
Новое механическое сердце может развить до 402 лошадиных силы мощности и 555 Нм момента, которые будут переданы на задние колеса. Необычная новинка основана на 8-местной версии минивэна/фургона, которая известна под обозначением Grand Starex.
В качестве трансмиссии установлена восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая подключена к дифференциалу. Машина также получила другую выхлопную систему, благодаря которой усиливается звук выхлопа мощного V6. Стоит отметить также специально разработанный аэродинамический обвес, амортизаторы с электронным управлением и высокопроизводительную тормозную систему, которая скрывается за 19-дюймовыми легкосплавными колесными дискам.
По заверениям представителей Hyundai N у модернизированного iMax N Drift Bus идеальное распределение веса 50:50, которое достигается при условии, что все восемь мест в салоне заняты. В интерьере также есть изменения – логотипы Hyundai N есть на передних сиденьях и рулевом колесе, а второй и третий ряды сидений были обтянуты замшей и кожей.
Официальная презентация Hyundai iMax N Drift Bus состоится в ближайшие выходные в Сиднейском парке автоспорта в Австралии.
Немецкий автопроизводитель выпустит Volkswagen Tiguan 2020 модельного года с расширенным списком стандартного оборудования.
Также ожидается, что автопроизводитель пересмотрит гарантию на свой автомобиль в Америке, снизив ее с 6 лет/115 тыс. км до 4 лет/80 тыс. км.
Напомним, что актуальное поколение Volkswagen Tiguan продается уже 3 года, поэтому, естественно, автопроизводитель вынужден выпустить рестайлинговую версию. Сообщалось, что немецкие специалисты уже работают над третьим поколением кроссовера.
Вероятно, на основе обновленной архитектуры MQB, следующий Tiguan должен получить несколько вариантов двигателя от Golf Mk8, которые могут включать в себя два гибрида мощностью около 170 л.с. и 250 л.с. Кроме того, будет выпущена «заряженная» версия Tiguan R, которая может получить 2,0-литровый турбодвигатель мощностью до 350 л.с.
Рестайлинговый Тигуан лучше прежнего?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 октября, 2019 
