Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сторонний тюнинг сделал модель легче и мощнее.
Немецкое ателье Keyvany поработало над Lamborghini Urus. Собственную версию «суперкроссовера» специалисты нарекли Keyrus – и она выглядит вполне безумно.
Использование «голого» карбона в экстерьере позволило заметно снизить массу машины: передняя часть кузова «похудела» на 34 килограмма, задняя сбросила еще 41 кг. Гигантские передние воздухозаборники дополнительно украшены Y-образной диодной светотехникой, повторяющей рисунок на головных фарах. Ездит такой кроссовер на 24-дюймовых дисках.
Редизайном дело не ограничилось: тюнеры поработали и над мотором. Отдачу четырехлитрового V8 подняли со стандартных 650 л.с. и 850 Нм до 832 л.с. и 1100 Нм соответственно. В результате время разгона до 100 км/ч сократилось с 3,6 до 3,3 секунды, а максимальная скорость выросла с 305 до 325 км/ч.
Если сторонний тюнинг – это не ваш метод, то дождитесь, пока сама Lamborghini выпустит гражданскую версию гоночного Urus ST-X. Он совершенно точно появится, и будет называться Urus Performante или Urus SV, но дата премьеры еще не известна, и, скорее всего, сперва кроссовер обзаведется давно обещанным плагин-гибридным вариантом.
Январские регистрации легковых автомобилей на электротяге составили 587 ед., на треть больше, чем в январе 2019 года.
Январский рынок электрокаров сформировали легковые автомобили с пробегом, сообщил «Укравтопром». По данным ассоциации, в сравнении с январем 2019 года спрос на подержанные электрокары вырос на 37%. При этом спрос на новые автомобили снизился 5%, а их доля в январских регистрациях составила только 6%, что на 2% меньше, чем годом ранее.
Бестселлером рынка электрокаров по-прежнему остается Nissan Leaf. В январе украинский автопарк пополнили еще 216 японских электрокаров. Второе, третье и четвертое места разделили между собой американские Tesla. Второй стала Model S — 58 ед., третьей Model 3 — 41 ед. и четвертой Model X — 34 ед. Пятым по популярности в январе был Chevrolet Bolt, которому отдали предпочтение 32 автомобилиста.
Источник: Укравтопром
Индийская компания Tata Motors представила на моторшоу в Нью-Дели прототип будущего серийного кроссовера, получившего название Sierra. У концепта электрическая силовая установка, необычная конфигурация сидений и отделка интерьера из натуральных материалов, в том числе дерева и настоящего мха.
В основу Tata Sierra EV легла модульная платформе Tata ALFA, которая уже используется для хэтчбека Altroz. Однако в случае с концептом была использована особая конфигурация этой «тележки», предназначенная для электромобилей. Шоукар не только является предвестником будущей серийной модели, но и демонтирует новую дизайнерскую концепцию марки под названием Impact 2.0. Ее характерная особенность – плавные линии, простые формы и внимание к деталям.
Весте с названием, доставшимся концепту от оригинальной Sierra, выпускавшейся с 1991 по 2000 год, шоукар унаследовал необычную конфигурацию сидений: задний диван установлен по левому борту машины. При этом у электромобиля четыре двери (включая багажную), одна из которых сдвигается в бок.
Салон оформлен в минималистичном стиле и с упором на «близость к природе», о чем свидетельствует обширное использование натуральных материалов. Из современных систем Sierra EV досталась только цифровая приборная панель – в Tata объяснили это тем, что автомобиль призывает к «цифровому детоксу» или, иными словами, отказу от гаджетов. Поэтому в нем нет даже мультимедийной системы.
По предварительным данным, «товарный» Tata Sierra появится к 2023 году, причем модель получит не только электрическую модификацию, но и версии с моторами внутреннего сгорания.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 февраля, 2020 
