Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Публичный дебют новинки под бюджетным брендом Jetta должен был состояться в рамках грядущего автосалона в китайском Гуанчжоу.
Компания Volkswagen, не дожидаясь запланированного дебюта на мотор-шоу в Гуанчжоу 22 ноября, показала новый трехрядный кроссовер под бюджетным брендом Jetta. Это недорогая модель Jetta VS7, созданная на платформе Skoda Karoq. В длину новый кросс достигает 4 624 мм, его ширина равна 1 841 мм, высота – 1 633 мм, колесная база – 2 730 мм. Внешне новинка во многом похожа на другую модель из линейки Jetta – компактный паркетник Jetta VS5. Однако VS7 достались переработанные бамперы и иная линия остекления.
Внутреннее убранство Jetta VS7 повторяет интерьер «донора», с той разницей, что новинке достались выразительная стеклянная крыша и другой блок управления «климатом».
Под капотом бюджетного кроссовера скрывается единственный доступный 1,4-литровый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил. Пару ему составляет 6АКПП от фирмы Aisin. Полного привода здесь нет даже за доплату. Продажи новинки в Китае начнутся в декабре. По предварительной информации, Jetta VS7 оценили в 92 800 – 121 800 юаней (13 200 — 17 300 долларов).
О феноменальной выносливости и шикарных внедоржоных способностях Toyota Land Cruiser мы знаем уже давно – этот японский “проходимец” отлично себя зарекомендовал ещё и с самого первого поколения. Тем не менее, он никогда не перестаёт удивлять: временами мы становимся свидетелями ситуаций, когда “Крузак” демонстрирует ну очень восхитительные вещи.
Вот посмотрите на это видео, снятое недавно на Филиппинах. В регионе произошёл катаклизм, улицы превратились в реки, но для старенького Toyota LC 80 нет никаких проблем – машина може т легко может через серьезную водную преграду, даже если вода покрыла капот и дошла до лобового стекла, а салон – едва ли не полностью затоплен.
Дилеры концерна Fiat Chrysler обвинили автопроизводителя в поставках партий транспортных средств, которые они не заказывали. Дистрибьюторы FCA заявили Bloomberg, что в какой-то момент концерн буквально затоварил склады 40 тысячами автомобилей, на которые нет предзаказов со стороны клиентов.
Американские дилеры брендов, входящих в концерн Fiat Chrysler Automobiles, на условиях анонимности рассказали прессе, что концерн вынуждал розничных продавцов автомобилей принимать дополнительные партии транспортных средств, которые не были заказаны.
Подобные меры позволили FCA сохранить положительную динамику выпуска на падающем рынке и снизить издержки, однако дилеры оказались в невыгодном положении, так как им требовалось увеличить количество продаж на фоне снижения спроса. Кроме того, дистрибьюторам пришлось потратиться на хранение непроданных машин, включая аренду и охрану стоянок.
График скорости реализации автомобилей брендов Fiat Chrysler в последние 12 месяцев в сравнении с средним показателем по отрасли.
Представители Fiat Chrysler отрицают обвинения в свой адрес. В концерне ссылаются на новую систему прогнозирования производства и доставки, которая позволяет заранее «предугадать» заказы дилеров и внести корректировки в производственные планы.
Директор по коммуникациям Fiat Chrysler Ниль Голайтли заявил, что автопроизводитель выпускает транспортные средства «в соответствии с прогнозируемым спросом», поэтому «дилеры получают нужные машины тогда, когда в них нуждаются». По данным FCA по итогам третьего квартала 2019 года на складах осталась всего 1000 «неупорядоченных» автомобилей, не обеспеченных заказами.
Независимое исследование Edmunds подтвердило правоту дилеров: оказалось, что автомобили концерна FCA проводят на складах дистрибьютеров намного больше времени, чем транспортные средства конкурентов.
Путь среднестатистического американского автомобиля от завода до клиента занимает 75 дней, тогда как модели Dodge, Jeep и Chrysler находятся у дилеров от 69 до 100 дней, а итальянские Fiat и Alfa Romeo ищут покупателя от 94 до 187 дней.
Месяц назад концерна FCA получил взыскание от американских надзорных органов за несоблюдении стандартов топливной экономичности. Автогиганту придётся выплатить за нарушение штраф в размере 79 миллионов долларов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 ноября, 2019 
