Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ford распробовал возможности, которые дает использование легендарного имени.
Премьера электрического кроссовера Mach-E в стилистике Ford Mustang — чуть ли не главная новость в автомобильном мире в эти дни. На волне интереса автопроизводитель сообщил, что планирует дальнейшее расширение типов кузова под легендарным именем.
Действительно: привлекла бы новая модель столько внимания, если бы не была связана с автомобильной иконой Америки? Вряд ли, просто это был бы еще один электрический кроссовер, которых в последнее время развелось немало, в том числе с таким же уровнем возможностей.
Пока непонятно, будут ли это исключительно электрические «пони» или модели в стилистике «Мустанга» с традиционными двигателями. Более ранние слухи говорят о том, что Ford задумал четырехдверный седан или лифтбэк, который мог бы потягаться с Porsche Panamera и Audi A7 Sportback. После премьеры Mach-E самые невероятные предположения кажутся правдоподобными. Видимо, Ford попробует выжать максимум из легендарного бренда.
Как вам такая перспектива?
Дебют электрического кроссовера состоится в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.
Автомобиль обладает прекрасной динамикой – до 100 км/ч он разгоняется за 4,5 секунды, а запас хода без подзарядки составит 500 км.
В интерьере автомобиля внимание на себя обращает подсветка салона, которая работает и днем, и ночью. Разработчикам удалось добиться прекрасной атмосферы в салоне за счет использования подсветки в панелях и сиденьях. Производство нового кроссовера будет осуществляться на заводе в Брюсселе, где с сентября прошлого года налажена сборка Audi e-tron. Напомним, что впервые Audi e-tron Sportback был представлен в качестве концепт-кара на автосалоне в Шанхае в 2017 году. С тех пор автомобиль получил изменения как во внешности, так и в техническом оснащении.
Компания Ford показала в Лос-Анджелесе нового члена семейства Mustang: купеобразный кроссовер Mach-E с полностью электрической силовой установкой. Самая доступная версия новинки с приводом на заднюю ось обойдется покупателям в 43 тысячи долларов, что дешевле ближайшего конкурента Tesla Model Y (от 47 тысяч долларов). А по динамике «заряженный» Mach-E GT превосходит Porsche Macan Turbo.
У Mustang Mach-E будет две заднеприводные модификации: базовая с 75,7-киловаттной батареей и 255-сильным агрегатом и Extended Range с аккумулятором емкостью 98,8 киловатт-часа и мотором мощностью 282 силы. Кроме того, в линейку войдут полноприводные варианты с теми же батареями и 332-сильной установкой. Запас хода в зависимости от версии варьируется от 340 до 600 километров, а разгон от 0 до «сотни» – от семи до 5,5 секунды.
Что же касается самого мощного Mustang Mach-E GT, в состав установки которого войдут два электромотора суммарной мощностью 459 силы, то ему положен аккумулятор емкостью 98,8 киловатт-часа. Заявленное время разгона на 0 до 100 километров в час – 3,5 секунды, что быстрее Porsche Macan Turbo, уверяют в компании.
В основе автомобиля лежит новая платформа, изготовленная из алюминия и композитных материалы, которая предназначается для электромобилей. Спереди у Mustang Mach-E – стойки McPherson, а сзади – многорычажная подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости. В топовых версиях электромобиль получил адаптивные амортизаторы.
В длину Mach-E достигает 4 724 миллиметров, в ширину – 1 880 миллиметров, в высоту – 1 600 миллиметров, а колесная база равна 2 971 миллиметрам. Клиренс составляет 145 миллиметров у обычного кроссовера и 135 миллиметров – у GT-версии. У кроссовера два багажника: объем заднего – 821 литр под полкой и 1 688 литров при сложенных задних креслах. Еще один отсек объемом 135 находится под капотом.
В набор доступного оборудования входят пакет систем безопасности Co-Pilot 360 2.0, новейшая мультимедийная система SYNC 4 с 15,5-дюймовым экраном, возможность открывать двери со смартфона, а также диски от 18 до 20 дюймов и алюминиевые суппорты Flexira Brembo.
Модель уже доступна для заказа: на первом этапе Ford выпустит на рынок ограниченную серию First Edition с полным приводом, панорамной крышей с инфракрасной защитой и расширенным списком оборудования. Стоимость такого исполнения – 59,9 тысячи долларов, а предоплата составляет 500 долларов. До автосалонов модель доберется к концу 2020 года и появится одновременно в США, Китае и Европе.
Интересная получилась модель?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 ноября, 2019 
