Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мировая премьера электрического кроссовера Škoda Enyaq iV состоится 1 сентября в Праге.
Технические характеристики Škoda Enyaq iV чешская марка опубликовала еще несколько месяцев и только сейчас показала дизайнерские скетчи интерьера и короткий видео-ролик, в котором глава отдела дизайна интерьера Норберт Вебер рассказал о его главных моментах. Интерьер электрокара отражает современную жилую среду, созданную с использованием натуральных, экологически чистых и переработанных материалов.
Škoda Enyaq iV — первая серийная электрическая модель марки, построенная на «фольксвагеновской» модульной платформе MEB для электрокаров. Использование этой «тележки» позволило предложить просторный салон с ровным полом. Благодаря отсутствию центрального тоннеля под центральной консолью появилось место для просторного отсека для «мелочевки» и мягкого подлокотника. Задним пассажирам обещано «исключительно большое пространство для ног». Еще один плюс новой «тележки» — багажное отделение на 585 литров.
Также кроссовер получил новую многоуровневую переднюю панель, цифровую «приборку», отдельно стоящий 13.0-дюймовый тачскрин мультимедийной системы и проекционный дисплей. Отдельное подчеркивается щедрое использование экологически чистых материалов. Например, чехлы для сидений изготовлены из новой шерстяной ткани компании Woolmark, в составе которой 40% шерсти и 60% полиэстера из переработанных пластиковых бутылок. Также в отделке интерьера Škoda Enyaq iV используется эко-кожа, изготовленная с использованием экстракта листьев оливко вого дерева.
Источник: Škoda
Компания GMC опубликовала на своём ютуб-канале видеоролик, который рассказывает о будущей электрической модели GMC Hummer EV.
Напомним, что новый электрический внедорожник GMC Hummer EV должен был дебютировать ещё 20 мая. Но пандемия изменила все производственные планы. Премьеру новинки перенесли на осень. А пока компания опубликовала видеоролик, на котором можно рассмотреть силуэт будущего автомобиля.
На представленном видео можно увидеть два типа кузова нового GMC Hummer EV: пикап и внедорожник. При этом показанные автомобили обладают знакомыми пропорциями своего легендарного предшественника. Также на видеоролике продемонстрированы этапы создания дизайн-макета будущего автомобиля.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв GMC Acadia от команды InfoCar.ua:
Компания Automobili Lamborghini представила свой самый мощный гиперкар Essenza SCV12, разработкой которого занимались спортивное подразделение Squadra Corse и дизайнеры Centro Stile. Автомобиль, предназначенный исключительно для трековых заездов, выпустят тиражом в 40 экземпляров.
Задняя подвеска с толкающими штангами крепится непосредственно к картеру секвентальной шестиступенчатой коробки передач Xtrac, что гарантирует гиперкару устойчивость и маневренность на треке. Магниевые колесные диски размерностью 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади «обуты» в гоночные слики Pirelli. Тормоза — Brembo.
Essenza SCV12 отличается от моделей класса GT3 более высокой прижимной силой – 1200 кг при скорости 250 километров в час. На капоте расположили двойной воздухозаборник, как у гоночных Huracan, который направляет холодный воздух к воздухозаборнику мотора на крыше и отводит жар от радиатора. Спереди установлен массивный сплиттер, а сзади – регулируемое двойное антикрыло.
Отношение мощности к массе составило 1,66 лошадиной силы на один килограмм – этого удалось добиться благодаря бескаркасному монококу из карбона. Кузов состоит всего из трех элементов, которые можно быстро заменить на питстопах. В салоне углеродное волокно использовали в Y-образном элементе, соединяющем торпедо и центральный тоннель, а также в каркасе водительского сиденья. Прямоугольный руль, оснащенный дисплеем, вдохновлен болидами «Формулы 1».
Для будущих владельцев Essenza SCV12 штаб-квартира Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе приготовила ангар с отдельными боксами с камерами. С помощью специального приложения за гиперкаром можно будет следить 24 часа в сутки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июля, 2020 
