Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американская фирма SSC North America подтвердила, что 10 октября профессиональный гонщик Оливер Уэбб за рулём гиперкара Tuatara установил новый рекорд скорости для серийных автомобилей. В двух заездах на 11-километровом отрезке автострады State Route 160 близ городка Пахрамп в Неваде он показал среднюю скорость 508,73 километра в час — это на 61,76 километра в час больше, чем здесь же смогли выжать из Koenigsegg Agera RS тремя годами ранее.
По правилам Книги Гиннесса в зачет идет средняя скорость двух заездов, проведенных в противоположных направлениях, — причем на это у претендентов есть ровно один час. Три года назад на этом же шоссе водитель-испытатель Koenigsegg Никлас Лиля в первой попытке смог разогнать Agera RS до 437 километров в час, а во второй — до 457. Средний показатель в 447 километров в час и был записан как новый мировой рекорд для дорожных серийных машин.
Но в SSC пошли ещё дальше. Победитель Европейской серии Ле-Мана Оливер Уэбб уже в первом заезде перекрыл показатели шведов (484,53 км/ч), а во втором и вовсе показал невероятный результат — 532,93 километра в час. Среднее значение, 508,73 километра в час, отныне является новым мировым рекордом скорости для серийных автомобилей. И тут Tuatara смог улучшить не только результат Koenigsegg, но и прошлогоднее неофициальное достижение прототипа Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 490,484 километра в час.
Попутно SSC North America побила еще три мировых рекорда: «Самая высокая скорость на дороге общего пользования» (532,93 км/ч); «Самая быстрая миля на дороге общего пользования» (503,92 км/ч) и «Самый быстрый километр на дороге общего пользования» (517,16 км/ч).
При этом для рекордного заезда взяли полностью серийный автомобиль, с дорожными шинами и заправленный обычным топливом. Скорость измеряли с помощью GPS-модуля Dewetron, который отслеживал перемещения машины, используя в среднем 15 спутников из 32, составляющих космический сегмент системы глобального позиционирования.
Для съемок машины SSC использовала несколько наземных камер и вертолет с гиростабилизатором Shotover. В роли камерка-кара выступил учебно-тренировочный самолет Lockheed T-33 Shooting Star.
Как отмечают в компании, достигнуть высокой скорости гиперкару помогли низкий коэффициент сопротивления воздуху (0,279) и оптимальная аэродинамическая нагрузка на переднюю и заднюю оси (37:63). И, конечно, двигатель: в движение «Туатару» (машину назвали в честь рептилии, обитающей в Новой Зеландии) приводит V8 5.9 с двумя турбокомпрессорами и системой впрыска с двумя форсунками на цилиндр. На обычном бензине он выдает 1369 лошадиных сил, на смеси E85 — 1774 силы. В пару к «восьмерке» предложен семиступенчатый «робот» CIMA.
По словам главы SSC North America Джерода Шелби (слева), компания лишь приблизилась к теоритическим цифрам, а значит запас скорости у Tuatara ещё имеется.
Главный конкурент «Туатары», если Koenigsegg все-таки решится на новый рекорд, — это Jesko Absolut. Скоростная версия обычного «Йеско» тоже имеет сверхнизкий коэффициент лобового сопротивления (0,278) и в теории способна развить 532 километра в час. Правда, шведский гиперкар не такой мощный: его твин-турбо V8 5.0 выдает 1622 силы и 1500 Нм момента.
В ОАЭ появился очень длинный внедорожник Jeep Wrangler Rubicon с 6-местным салоном. Фото машины в Instagram опубликовал шейх Хамад бин Хамдан Аль Нахайян – собственник этого и ещё нескольких оригинальных проектов на основе внедорожников.
На снимках также приводится сравнение «лимузина» с базовым Wrangler и пикапом Gladiator. Из-за большой грузовой площадки пикап выглядит длиннее, однако Wrangler шейха выигрывает благодаря огромной колёсной базе.
Как в понедельник, 19 октября, сообщает портал Autoevolution, при разработке внедорожника пришлось прибегнуть к изменениям боковых стёкол второго и третьего рядов, панелей кузова дальше средней стойки и съёмной жёсткой крыше и даже заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Не принимая во внимание выросшую длину, снаружи Wrangler похож на стандартный экземпляр. Единственное изменение – надпись There’s Only One Jeep («такой Jeep всего один» с английского) на чехле «запаски».
Не говорится, каким двигателем комплектуется автомобиль, однако в Эмиратах в линейку двигателей Wrangler Rubicon входит 289-сильный (353 Нм) двигатель V6 объёмом 3,6 литра.
Американский производитель электрокаров Tesla принял решение о поставке Model 3 на европейский рынок с завода в Китае. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на пресс-службу бренда. На данный момент поставки подтверждены в 4 страны – Францию, Италию, Германию и Швейцарию.
Первые экземпляры поступят к дилерам до конца октября. На данный момент завод бренда в Китае продолжает наращивать свои производственные мощности – к концу года планируется выйти на показатель в 150 тыс. собранных авто в год.
Ранее машины, собранные на этой фабрике, были предназначены только для азиатского рынка. Примечательно, что чуть позже в Китае начнут собирать новые кроссоверы Model Y.
Пока точно неизвестно, будут ли эти автомобили предназначаться исключительно для азиатского рынка или в дальнейшем также отправятся на экспорт.
Ранее стало известно, что компания Tesla отменила возможность возврата автомобиля в течение 7 дней после его покупки. Никаких комментариев, почему было принято такое решение, пока не поступало. Не исключено, что в последнее время было очень много возвратов, что стало невыгодно для производителя.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 октября, 2020 
