Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Международная автомобильная федерация (FIA), владельцы коммерческих прав в лице Liberty Media и представители команд Формулы-1 приняли решение отказаться от проведения Гран-При Австралии из-за угрозы коронавируса. Гоночный уикэнд должен был пройти с 13-15 апреля и стать дебютным этапом 2020 года.
Катализатором к отмене первого этапа Формулы-1 стала новость о заражении коронавирусом сотрудника команды McLaren Racing. После обнаружения инфекции, британский гоночный коллектив снялся с Гран-при Австралии, а оставшиеся девять команд решили судьбу гонки простым большинством голосов.
Хотя за отмену гоночного уикэнда проголосовали не все, Liberty Media и FIA решили не рисковать здоровьем зрителей и членов гоночных команд и не проводить Гран-при. В заявлении FIA сказано, что всем болельщикам, купившим билеты, будут в полном объёме возвращены деньги.
После отказа от проведения австралийской гонки сезон-2020 может начаться в Бахрейне на следующей неделе или во Вьетнаме 5 апреля. Против проведения обеих гонок есть веские аргументы: весьма вероятно, что коллектив McLaren не сможет принять участие в Гран-при Бахрейна из-за карантина, а вьетнамский автодром находится всего в 350 километрах от эпицентра эпидемии — Китая, где выявлено наибольшее число заболевших коронавирусом.
Поскольку назначенный на 19 апреля Гран-при Китая официально отменён месяц назад, велика вероятность, что сезон Формулы-1 начнётся только в мае, с гонки в нидерландском Зандфорте.
Пандемия коронавируса повлияла на проведение всех крупных спортивных мероприятий: отменены гонки Формулы-Е, WEC и чемпионата Moto GP, в США приостановлены матчи НБА и НХЛ, перенесен плей-офф Лиги Чемпионов УЕФА, под угрозой отмены находятся Олимпиада-2020 и чемпионат Европы по футболу-2020.
У седана следующего поколения будет N-версия с 275-сильным наддувным двигателем. Такой информацией, со ссылкой на собственные источники, поделился The Korean Car Blog.
Речь о 2.0-литровом четырехцилиндровом турбомоторе, который устанавливается на Hyundai i30 N. В пару ему полагается шестиступенчатая «механика». Отдача мотора 275 л.с. и 353 Нм крутящего момента. Возможно, для новой Elantra N будет доступен восьмидиапазонный робот с двумя сцеплениями.
Hyundai Elantra N будет полноценным четырехдверным седаном, который станет универсальной высоко производительной моделью. Автомобиль можно будет использовать как для размеренного повседневного вождения, так и быстрой езды в выходные дни.
Пару дней назад компания Hyundai поделилась несколькими тизерами новинки, премьера которой состоится менее чем через неделю. Автомобиль одновременно покажут в США и Южной Корее. Следующая Elantra получила новую платформу, за счет которой стала длиннее, шире и ниже предшественницы.
Судя по единственному фото салона, новому поколению досталась 10.25-дюймовая приборка и такой же диагонали сенсорный дисплей мультимедийной системы.
Отметим, что во время премьеры покажут обычную, анонсированную ранее Elantra. Когда состоится премьера N-версии новинки, остается загадкой.
На заводе компании Renault Trucks в Бленвиль-сюр-Орн, что в Нормандии (Франция) в начале марта стартовало серийное производство электрических грузовиков семейства D и D Wide Z.E.
Отметим, что это предприятие было открыто еще в 1957 году и сегодня специализируется на выпуске среднетоннажных грузовиков и кабин для грузовиков. Ежедневно на заводе производят 240 кабин и 72 развозных грузовика. И вот теперь к ним добавились и машины на электротяге.
Для выпуска электрогрузовиков понадобилось специально оборудование, а также дополнительные произ водственные площади. Так, рядом со сборочным конвейером расположился цех на 1800 м кв., где непосредственно проводятся технические операции по электрическим грузовикам; причем технические процедуры выполняются с машинами D и D Wide Z.E. как перед поставкой на конвейер, так и после схода с него. В этом же помещении расположен также склад специальных компонентов, в частности температурно-контролируемый бокс для хранения аккумуляторов.
Для изготовления одного электрогрузовика требуется 50 часов. Производственный процесс начинает за неделю до того как автомобиль проходит через конвейер, при этом предварительные работы выполняются в вышеуказанном цехе Z.E.
Различные элементы конструкции, характерные для всех электрических транспортных средств (привод, электромотор, коробка передач, модульная силовая коробка и т.д.), собираются квалифицированными техническими специалистами. Затем их транспортируют к конвейеру для установки на грузовик.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 марта, 2020 
