Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Лос-Анджелесе состоялась официальная премьера конкурента одновременно нескольких моделей Porsche — электрокроссовера Ford Mustang Mach-E.
Появление в электрической линейке нового кроссовера под названием Ford Mach 1 компания анонсировала в январе текущего года в Детройте. Несколько дней назад стало известно, что электрокар, «содержащий ДНК Mustang», выйдет на рынок под названием Ford Mustang Mach-E. В компании новинку позиционируют в качестве неотъемлемого члена семейства культового пони-кара Mustang, впервые за свою 55-летнюю историю превратившегося в кросс-купе с полностью электрической силовой установкой. Вместе с Mach-E дебютировала новая алюминиевая платформа Ford, разработа нная специально для электрокаров: спереди — независимая подвеска со стойками McPherson, сзади — многорычажка и стабилизаторы поперечной устойчивости. Для некоторых версий кросс-купе предложены адаптивные амортизаторы.
Габаритная длина кросс-купе — 4724 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1600 мм, колесная база — 2971 мм, дорожный просвет — 145 мм и 135 мм в версии GT.
Для обеспечения более просторного салона и грузового отделения, а также низкого центра тяжести аккумуляторные блоки интегрированы в днище автомобиля. Грузовых отсеков два: традиционный задний объемом 821 л и 1688 л при сложенных спинках сидений заднего ряда, и 135-литровый передний, занявший место ДВС.
На рынке Ford Mustang Mach-E предложат в нескольких версиях. Базовой достался один электромотор мощностью 255 л.с. и аккумуляторный блок емкостью 75.7 кВт•ч, одномоторной версии Extended Range — 282-сильный электромотор (415 Нм крутящего момента) и батарея на 98.8 кВт•ч, версии с полным приводом — двигатель мощностью 332 л.с. (565 Нм) и тот же аккумулятор на 98.8 кВт•ч. По предварительным данным время разгона с места до 100 км/ч составляет 6.5 секунд у заднеприводной и 5.5 секунд у полноприводной версии. Запас хода в зависимости от двигателя и батареи составит от 340 до 480 км.
Также компания анонсировала «зараженную» GT-версию с силовой установкой выдающей 459 л.с. и 830 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч такое кросс-купе ускоряется менее чем за 4 секунды (быстрее Porsche Macan Turbo). Как утверждают в компании, с опциональным пакетом Performance Edition кросс-купе обойдет даже Porsche 911 GTS.
Салон Ford Mustang Mach-E
Вместе Ford Mustang Mach-E компания представила новое поколение фирменной мультимедийной системы — SYNC 4. Используя искусственный интеллект, «мультимедийка» может адаптироваться к предпочтениям владельца: напоминать о традиционных маршрутах, телефонных звонках и т.д. Кросс-купе досталась версия с 15.5-дюймовым дисплеем и обновлением софта «по воздуху».
В списке опций стоит отметить возможность разблокировки дверей со смартфона и панорамное остекление с защитой от инфракрасных лучей.
Прием предзаказов на Ford Mustang Mach-E уже объявлен. Первые поставки клиентам запланированы на вторую половину 2020 года. Первыми на рынке появятся особое исполнение First Edition и средняя комплектация Premium. Продажи базовой версии Select и исполнения California Route стартуют в начале 2021 года, а весной того же года выйдет «заряженный» Ford Mustang Mach-E GT. Как было объявлено ранее, базовая комплектация Select будет стоить от $43 895, Premium — от $50 600, California Route 1 — от $52 400, версия GT- от $60 500.
Источник: Ford
Первый тизер своих рестайлинговых моделей-близнецов — компактного хэтчбека Mirage и седана Attrage — компания Mitsubishi показала еще в начале ноября. Теперь же новый Mirage полностью рассекретили накануне дебюта на автосалоне в Таиланде.
Компактный Mitsubishi Mirage, который уже сейчас называют серьезным соперником популярного городского хэтчбека Hyundai i10, показали накануне премьеры на автосалоне в Таиланде, запланированной на 18 ноября. До авторынка Великобритании этот обновленный хэтч доберется уже в начале 2020-го. Mirage получил икс-образный дизайн передней части в духе нового фирменного стиля марки под названием «Dynamic Shield». Еще одна его приметная особенность – новая светодиодная оптика оригинальной формы, которая визуально делает авто шире. Вс е это вызывает стойкие ассоциации с актуальным Outlander.
Также новинке достались переработанный задний бампер, новые легкосплавные диски на 15 дюймов и расширенная палитра доступных для кузова оттенков (+ 2 новых цвета).
Интерьер обновленного Mirage стал современнее и практичнее. Так, для большего комфорта производитель доработал передние подлокотники, а при отделке салона использовалась ткань с обивкой из синтетической кожи. Также новинке полагается продвинутая мультимедиа Smartphone Display Audio, но только в качестве опции. Базовые версии довольствуются системой с семидюймовым тачскрином, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto.
Под капотом обновленного Mitsubishi Mirage скрывается безальтернативный для Великобритании бензиновый мотор на 1,2 литра с отдачей 79 лошадиных сил. Пару ему составит «механика» или автоматическая трансмиссия CVT. К слову, на мотор-шоу в Таиланде покажут Mirage с салоном, который не предназначен для англичан.
В США состоялась премьера Ford Mustang Mach-E. Именно так в конце концов назвали первый электрокроссовер Форд. Публике новинку покажут через несколько дней на автошоу в Лос-Анджелесе.
С обычным Mustang новичок не имеет ничего общего с технической точки зрения, хотя схож с ним внешне. Передняя и особенно задняя часть Mach-E выдержаны в духе Мустанга. В профиль кроссовер выглядит стремительно благодаря купеобразной линии крыши.
В салоне разработчики обещают более качественные, чем у бензинового Mustang, материалы отделки. Электромобиль Ford получил виртуальную панель приборов и большой 15,5-дюймовый тачскрин в стиле Tesla.
Как и у многих электрокаров, у Ford Mustang Mach-E – два багажника. Объем переднего составляет 136 л, а заднего – 821 л (и 1688 – со сложенными сиденьями). Среди опций есть подогрев руля, панорамная крыша и мощная аудиосистема Bang & Olufsen.
Электрокроссовер Ford Mustang Mach-E предложен с задним или полным приводом, в четырех вариантах по мощности и с двумя типами аккумуляторных батарей:
– Select ($43 895) – 255 л. с. и 414 Н∙м, 6 с до 100 км/ч, аккумуляторная батарея на 75,7 кВт∙ч, запас хода – 370 км в заднеприводной версии и 338 км – в полноприводной (по самому реалистичному циклу EPA).
– California Route 1 ($52 400) – 286 л. с. и 414 Н∙м, 6 с до 100 км/ч, аккумуляторная батарея на 98,8 кВт∙ч, запас хода – 483 км в заднеприводной версии.
– Premium AWD ($50 600) – 338 л. с. и 565 Н∙м, 5,5 с до 100 км/ч, аккумуляторная батарея на 98,8 кВт∙ч, запас хода – 435 км в полноприводной версии.
– GT ($60 500) – 465 л. с. и 830 Н∙м, 3,5 с до 100 км/ч, аккумуляторная батарея на 98,8 кВт∙ч, запас хода – 378 км в полноприводной версии.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 ноября, 2019 
