Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Как компания Ford планирует продавать новый Mach-E. Новости мирового авторынка

Когда производитель запускает в продажу новую модель, дилеры зачастую объявляют ряд скидок, которые призваны завлечь клиента в автосалон. Однако Ford решил пойти по нестандартному пути и разослал особые условия всем своим торговым площадкам.

Приходя в автосалон за заманчивым предложением, покупатель, зачастую, сталкивается с более высоким ценником, но это уже большой роли не играет, ведь он заинтересован товаром и уже пришел в магазин. Ford решил разбить этот стереотип, дав своим дилерам задачу не рекламировать новый Mach-E ниже рекомендованной розничной стоимости. Об этом сообщает Авто Информатор со ссылкой на Motor1.

Покупатели пойдут в дилерские центры, и вместо того, чтобы получить высокие цифры, новый Mach-E встретит их с более низкой ценой. Во всяком случае, в теории. Кажется, Ford очень хочет, чтобы покупатели были довольны, когда речь заходит о Mach-E. Автопроизводитель уже столкнулся с серьезной негативной реакцией со стороны поклонников Mustang из-за того, что четырехдверный внедорожник назвали именем легендарного пони-кара, которое принадлежало ему на протяжении 55 лет. 13 657 человек подписали петицию об изменении имени Mach-E, и президент Американского к луба Mustang столкнулся со значительной отрицательной реакцией в связи с его одобрением Mach-E. К чести Ford, компания говорит, что все модели First Edition уже распроданы, но Ford не уточняет, сколько именно.

Еще есть много времени, прежде чем даже первые модели Mach-E появятся в дилерских центрах. Автомобили First Edition по цене $61 000 не выйдут в продажу до 2020 года.

Считаете ли вы такой подход правильным? Что будет с продажами Mach-E?

Рада отсрочила введение Евро-6 до 2025 года

Депутаты отложили введение стандарта Евро-6 еще на четыре года.

Верховная Рада приняла законопроект №2078-1 «О внесении изменений в Закон Украины «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и проведения первой государственной регистрации транспортных средств», которым введение стандарта Евро-6 откладывается до 31 января 2024 года.

Запрет на ввоз автомобилей старта ниже Евро-6 должен был вступить в силу 1 января 2020 года, но депутаты Верховной Рады решили отсрочить введение этой нормы еще на четыре года. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, за последние четыре года импорт подержанных автомобилей увеличился более чем в 8 раз. В 2018 году доля импортированных автомобилей с пробегом в общем количестве первичных регистраций составляла почти 60%, тогда как в 2015 году — около 23%. Большинство из них не отвечают экологическим нормам Евро-5. Учитывая то, что вве дение нормы Евро-6 не распространяется на импорт подержанных автомобилей, и в случае их введения будут касаться только импорта новых автомобилей и автомобилей украинского производства, это приведет к их подорожанию. По мнению авторов законопроекта, в случае введения Евро-6 импортеры могут прибегать к теневым схемам, оформляя новые автомобили в документах на ввоз как бывшие в употреблении.

«На сегодня средний возраст транспортных средств в Украине составляет около 19-20 лет, это означает, что легковой автомобиль среднестатистического украинца фактически соответствует экологическим стандартам Евро-0 — Евро-2. Поэтому ожидать повышения уровня экологичности автомобильного парка путем обновления за счет пополнения новыми автомобилями очень сомнительно из-за низкой платежеспособности населения и увеличения стоимости новых автомобилей на рынке», — говорится в пояснительной записке.

По мнению депутатов, отсрочка в четыре года позволит пополнить автомобильный парк Украины за счет импорта новых автомобилей и автомобилей национального производства, соответствующих экологическому стандарту Евро-5.

Это уже второй перенос введения стандарта Евро-6. Ранее экологические нормы Евро-6 для всех транспортных средств должны были вступить в действие с 1 января 2018 года, но их введение было отсрочено депутатами Верховной Рады предыдущего созыва до 1 января 2020 года.

Hyundai опубликовал данные о новом Sonata N-Line. Новинки мирового авторынка

Южнокорейская новинка сможет похвастать мощностью в 290 л.с. К сожалению, полноценной «заряженной» версии от спортивного подразделения Hyundai N не ожидается. Седан в версии N-Line поступит в продажу осенью 2020 года.

Южнокорейский седан бизнес-класса Hyundai Sonata 2020 модельного года является совершенно новым исполнением автомобиля, который не похож на своих предшественников. Популярная модель получила совершенно другой дизайн и новую платформу.

Во время своего недавнего интервью, официальные представители автопроизводителя подтвердили готовность начать производство седана Sonata в более мощном исполнении N-Line, и также рассказали о том, что нам не придется ожидать появления высокопроизводительной версии машины, от спортивного подразделения Hyundai N. На вопрос о том, является ли возможным появление Sonata N, был дан ответ:

«Я не вижу в этом никакого смысла. Нам это не нужно».

Самым мощным исполнением в нынешнем семействе Sonata станет N-Line, которое поступит в продажу следующей осенью. Сегодня, на мероприятии, на котором была небольшая демонстрация закамуфлированного Sonata N-Line, представители бренда опубликовали некоторые технические характеристики автомобиля.

В Sonata N-Line будет использоваться 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий мощность в 290 лошадиных сил. Двигатель соединен с восьмиступенчатой «мокрой» коробкой передач с двойным сцеплением — той же самой, которая скоро будет предложена на «горячем» хэтчбеке Veloster N. На фотографиях также видно, что N-Line имеет четырехконтурную выхлопную систему и 19-дюймовые колеса (у стандартного автомобиля 18-тые). Тем не менее, автомобиль не имеет дифференциала повышенного трения или полного привода. Мощность передается т олько на передние колеса с активной векторизацией крутящего момента.

Хотели бы увидеть в Украине N-Line версию седана? Обязательно напишите в комментариях!