Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ferrari представила новейший гран-турер Roma, посвященный Италии. Новинки мирового авторынка

Состоялась премьера нового спорткара Ferrari начального уровня — двухместного купе Roma с минималистичным дизайном. Модель займёт нишу над кабриолетом Portofino. Ferrari Roma отличилась высокотехнологичным интерьером и восьмиступенчатым «роботом» от гиперкара SF90 Stradale.

Ferrari Roma относится к компактным моделям: длина — 4656 миллиметров, ширина — 1974 миллиметра, высота — 1301 миллиметр. Купе на на 70 миллиметров длиннее Portofino, на 36 миллиметров шире, на 17 миллиметров ниже и на 80 килограммов легче. Снаряженная масса — всего 1472 килограмма.

Под капотом новинки трудится 3,9-литровый V8 с турбонаддувом — четырёхкратный победитель конкурса «Двигатель года». На Roma мотор выдаёт 620 лошадиных сил, начиная с 5750 оборотов в минуту и 760 Нм крутящего момента, начиная с 3000 оборотов в минуту. Хотя у новинки один мотор и общая колёсная база с моделью Portofino, Ferrari настаивает, что Roma — совершенно новая модель.

В отличие от Portofino, которая комплектуется семиступенчатым «роботом», «Роме» досталась передовая восьмиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями от флагмана SF90 Stradale. Купе может разогнаться с места до 100 километров в час за 3,4 секунды, а максимальная скорость превышает 320 километров в час.

Внешность Roma выполнена с оглядкой на классические Ferrari 1950-х и 1960-х: 250 GT Berlinetta Lusso и 250 GT 2 + 2. В ретростиле выполнена мелкоячеистая радиаторная решётка и круглые поворотники в передних крыльях. В тоже время задняя часть Roma украшена диодными фонарями, интегрированными в аэродинамически выпуклые крылья, а передняя оптика спорткара адаптивная.

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

Tonight’s in Rome… the new Ferrari Roma has been unveiled!! #ferrari #ferrariroma #roma #lanuovadolcevita #amazing #elegance #class

Публикация от Gilberto Medici (@gilberto_medici)13 Ноя 2019 в 2:44 PST

На Ferrari Roma дебютировал революционный интерьер: модель отличилась полностью цифровой приборой панелью, информационно-развлекательной системой с вертикальной ориентацией, высокой центральной консолью, разделяющей водителя от пассажира и инновационным трёхсекционным селектором коробки передач.

Напротив пассажира располагается отдельный сенсорный экран, с которого можно настроить климатическую установку и управлять аудио. Владелец сможет выбрать индивидуальные материалы отделки, сочетания кожи и алькантары, а также персонализировать интерьер за счёт комбинаций металлических и глянцевых вставок.

Компания Ferrari пока не сообщила, когда Roma появится в продаже и умолчала о цене. Не исключено, что новинку представят публике на автосалоне в Лос-Анджелесе на следующей неделе. Ожидается, что Roma будет чуть дороже Portofino, цены на которую в Европе начинаются с 190 тысяч евро.

Что больше понравилось в новой модели?

Jeep Wrangler получит дизельные вариации. Новинки мирового авторынка

Турбодвигателем EcoDiesel на 3,0 литра оснастят лишь 4-дверную модель Unlimited.

Как заявляют в американской компании, мотор V6 – самый экономичный дизель, которым когда-либо оборудовались модели Jeep. Благодаря этому двигателю обеспечивается самая большая дальность хода на одном баке топлива для модели Wrangler.

Бренд предполагает, что продолжительность движения Wrangler превысит 805 км, хотя у EcoDiesel 83-литровый топливный бак, что на 15 л. меньше, чем имеет бензиновая вариация. Невзирая на то, что придется чуть потерпеть рейтинга экономии топлива EPA, уже известно, что систему остановки и активации мотора (ESS) включат в базовое исполнение.

EcoDiesel – самая мощная силовая установка, которой когда-либо комплектовался культовый внедорожник. Данный двигатель, который обладает производительностью в 260 л.с., сочетается с 8-диапазонной АКПП, настроенной для функционирования на низких оборотах.

Как отмечает автопроизводитель, имеется свыше 40 конфигураций, чтобы оптимизировать экономию горючего, мощность и внедорожные возможности полноприводной системы.

Продажи Wrangler EcoDiesel 2020 должны начаться к концу нынешнего года. Стоимость новинки будет стартовать от 39 290 долларов.

Нужен вообще дизель на Вранглере?

Hyundai назвал сроки появления компактного пикапа Santa Cruz. Новинки мирового авторынка

Компания Hyundai объявила о локализации производства компактного пикапа Santa Cruz на автосборочном заводе марки в Монтгомери, штат Алабама, США. Выпуск модели начнётся в 2021 году: для этого в модернизацию американского предприятия будет вложено 410 миллионов долларов, а штат увеличен на 200 человек.

Hyundai Santa Cruz впервые показали в виде концепта почти пять лет назад — в январе 2015 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Тогда директор по планированию новых продуктов Hyundai в США Марк Дипко заявил журналистам, что пикап не будет проектироваться в соответствии с общепринятыми критериями с оглядкой на массу буксируемого прицепа, грузоподъёмность и проходимость.

Дипко намекнул, что инженеры Hyundai разрабатывают вседорожник с характеристиками и повадками обычного кроссовера. Вероятно, в основу Santa Cruz ляжет платформа Hyundai Tucson следующего поколения, а одним из силовых агрегатов станет 2,5-литровый двигатель в сочетании с восьмиступенчатым «автоматом».

Хотя компания Hyundai рассчитывает создать вседорожник «нового сегмента» для «поколения миллениалов», сочетающий «легковую» управляемость с открытым кузовом, пикапу Santa Cruz придётся конкурировать на американском рынке с традиционными рамными внедорожниками, например Ford Ranger. Если грузовичок Hyundai будет пользоваться спросом, позднее в продажу поступит аналогичная модель под брендом KIA.

Вам нужен Tucson, переделанный в пикап?