Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
1 июня хорватская фирма Rimac Automobili рассекретит серийную версию своего нового электрического гиперкара. Анонсируя мероприятие на «Фейсбуке», глава компании Мате Римац написал, что ждет этого дня «как дети ждут Рождества».
Речь идет о купе, впервые показанном на Женевском автосалоне 2018 года в виде концепта по имени C_Two. Годом позже на ту же выставку привозили усовершенствованный вариант электромобиля, и все там же должна была дебютировать в 2020-м товарная модель – но шоу отменили из-за коронавируса. Все это время Римац сотоварищи не прекращали работу над машиной, периодически рассказывая о развитии проекта: мы видели краш-тесты, ездовые испытания прототипов и тому подобное. Параллельно «взрослел» сам бренд Rimac: значительные доли в нем теперь принадлежат Porsche и Hyundai-Kia.
Исходный вариант Rimac C_Two имел четыре электромотора совокупной отдачей в 1914 л.с. и 2300 Нм и батарею емкостью в 120 киловатт-часов. Были заявлены разгон до 100 км/ч за 1,97 секунды, максимальная скорость в 412 км/ч и запас хода в 550 километров (цикл WLTP) на одном заряде. За минувшие три года гиперкар подвергли многочисленным доработкам в области дизайна, эргономики и производительности, при этом ключевые характеристики должны остаться, как минимум, не хуже анонсированных ранее.
1 июня нам, среди прочего, раскроют имя модели, поскольку C_Two – это всего лишь внутризаводское обозначение, взятое по аналогии с названием предыдущего гиперкара, Rimac Concept_One. Запланированный тираж – не более 150 экземпляров. Предполагается, что к настоящему времени все или почти все они распроданы по ценам примерно от 1,7 миллиона евро, причем многие клиенты набрали опций еще на полмиллиона евро.
Новый турэндуро Harley-Davidson Pan America может стать бестселлером американского бренда. По крайней мере, об этом свидетельствует статистика первого месяца.
Поставки стартовали в начале мая, а дилеры получили первые мотоциклы к концу месяца. По мнению дилеров Harley-Davidson Pan America составляет большую конкуренцию в своей категории. Цена стартует от 17 000 долларов и весьма привлекательная в сравнении с аналогами других производителей.
Большинство дилеров требуют от покупателей первый взнос, поэтому как только мотоцикл поступает в продажу, то сразу же отдаётся клиенту, что помогает контролировать поставки и продажи. По итогу в выставочный зал Pan America не попадает.
Harley-Davidson Pan America — один из самых совершенных Харлеев на сегодняшний день и самый универсальный. Он комплектуется 1252-кубовым двигателем Revolution Max V-Twin, который производит 150 л.с. мощности и 126 Нм крутящего момента. Мотор имеет систему VVT для изменения фаз газораспределения. Система питания: инжектор. Охлаждение: жидкостное. Современный мотор дополняется современной электроникой, а также мотоцикл имеет ряд приятных аксессуаров: ЖК-приборка, система мониторинга за давлением в шинах, ручки с подогревом.
Новый турэндуро Harley-Davidson Pan America может стать бестселлером американского бренда. По крайней мере, об этом свидетельствует статистика первого месяца.
Поставки стартовали в начале мая, а дилеры получили первые мотоциклы к концу месяца. По мнению дилеров Harley-Davidson Pan America составляет большую конкуренцию в своей категории. Цена стартует от 17 000 долларов и весьма привлекательная в сравнении с аналогами других производителей.
Большинство дилеров требуют от покупателей первый взнос, поэтому как только мотоцикл поступает в продажу, то сразу же отдаётся клиенту, что помогает контролировать поставки и продажи. По итогу в выставочный зал Pan America не попадает.
Harley-Davidson Pan America — один из самых совершенных Харлеев на сегодняшний день и самый универсальный. Он комплектуется 1252-кубовым двигателем Revolution Max V-Twin, который производит 150 л.с. мощности и 126 Нм крутящего момента. Мотор имеет систему VVT для изменения фаз газораспределения. Система питания: инжектор. Охлаждение: жидкостное. Современный мотор дополняется современной электроникой, а также мотоцикл имеет ряд приятных аксессуаров: ЖК-приборка, система мониторинга за давлением в шинах, ручки с подогревом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 мая, 2021 
