Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Toyota решила отправить на пенсию свой флагманский седан для американского рынка из-за снижения популярности четырехдверного кузова.
О грядущем прекращении производства Avalon стало известно из переписки между североамериканским офисом Toyota и поставщиками, которая оказалась в распоряжении издания Automotive News. В частности компания сообщила, что 2022-й станет последним модельным годом для седана, который выпускается на заводе в Джоржтауне, штат Кентукки.
Позже Toyota подтвердила эту новость в комментарии сайту Motor1, уточнив, что несмотря на уход с американского рынка, Avalon продолжат выпускать в Китае. Седаны в китайской спецификации выпускаются на совместном предприятии FAW Toyota в городе Тянцзинь на северо-востоке страны.
Toyota Avalon TRD 2020
Седан Toyota Avalon впервые был представлен в 1994 году на автосалоне в Чикаго. Крупная четырехдверка оказалась достаточно популярной в США, однако никогда не становилась лидером продаж в своем классе. Нынешнее (пятое) поколение Avalon дебютировало в январе 2018 года на моторшоу в Детройте. Этот автомобиль построен на платформе TNGA-K, которая также использована в седане Lexus ES седьмого поколения.
Стоимость в США стартует с 36 125 долларов за переднеприводную версию с бензиновым двигателем V6 3.5 и 8-ступенчатым «автоматом» и 37 100 долларов — за гибридную модификацию на базе 2.5-литрового мотора. Для сравнения, за бензиновую Toyota Camry американские дилеры бренда просят от 25 045 долларов.
Активнее всего автомобили с иностранной регистрацией оформляют на Закарпатской и Киевской таможнях.
С 15 июня по 31 июля 2021 года по законам №1402-ІХ и №1403-ІХ оформлено более 17 тыс. автомобилей с европейской регистрацией. Отчисления в бюджет при этом составили 600 млн гривен, сообщила Гостаможслужба.
В ведомстве также уточнили, что с 1 июля 2021, то есть даты начала работы Гостаможслужбы в формате единого юридического лица, по состоянию на 31 июля 2021 года лидерами по количеству растаможенных автомобилей стали:
Временный льготный режим растаможки «евроблях» заработал 15 июня и будет действовать до 10 ноября текущего года для всех категорий автовладельцев и до 8 февраля 2022 года — для участников ООС, которые могут документально подтвердить, что на момент действия законов №1402-ІХ и №1403-ІХ находились в зоне боевых действий. Перевести на украинскую регистрацию можно только те автомобили, которые попали в Укр аину в режиме временного ввоза или транзита до 31 декабря 2021 года.
В середине июня Кабинет министров предложил направить средства от растаможки «евроблях» в спецфонд госбюджета для финансирования мер по борьбе с COVID-19.
Автопроизводители часто эксплуатируют знаменитые названия моделей из прошлых. Однако частенько между старой и новой моделью нет ничего общего. Так может случиться и с Evolution от Mitsubishi.
Mitsubishi использовали шильдик Evolution для обозначения своих быстрых модификаций обычного семейного седана. И так было несколько десятилетий. Причем шильдик Evolution (или сокращенно Evo) в похожих условиях использовали и другие производители. Однако у всех «Эволюшен» ассоциируется именно с Mitsubishi.
В итоге история знаменитого шильдика закончилась когда этот крутой седан почти перестали покупать. В мае 2016 года Mitsubishi прекратил выпуск Lancer Evolution X. Изначально предполагалось, что 11-ый «Эво» станет гибридным. Однако из-за тотальных проблем у японского производителя, череды неудачных решений и упавшей популярности седанов — этого не случилось.
Однако следующий Evolution ш правда может стать гибридом. Правда в лице недавно дебютировавшего Outlander PHEV. Новое поколения популярного кроссовера получило необычный, но довольно агрессивный дизайн.
Сообщается, что подразделение RalliArt уже готовит высокопроизводительную версию Outlander PHEV. Модель получит электрифицированный двигатель объемом 2,4 литра и полный привод.
Mitsubishi’s Ralliart division will reportedly launch a high-performance Evolution variant of the next-generation Outlander PHEV. In addition, the crossover is expected to come standard with AWD and it will likely be powered by an electrified 2.4L four-cylinder engine. #Outlander pic.twitter.com/i2XY0pAzTq
— Cole Marzen (@cole_marzen) July 30, 2021
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 августа, 2021 
