Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Южнокорейский Genesis (премиальный суббренд марки Hyundai) внедрит в свои авто революционную функцию, которая получит название Face Connect. Она представляет собой инфракрасную камеру, которая, будучи установленной на машину, узнает её обладателя по лицу.
По сути, бренд Genesis предлагает новый уровень традиционного «бесключевого доступа», при котором автомобилист сможет открывать машину, даже не прикасаясь к ней. Достаточно просто обратить свой взор на камеру, и та сама подаст сигнал системе, которая откроет все замки, разблокирует зажигание, а также рулевую колонку.
Биометрический сканер будет иметь возможность распознавать лица в любую погоду, а также даже ночью. Смарт-ключ при этом не нужен будет: по Face Connect можно будет как открывать, так и закрывать автомобиль, что, безусловно, оценят любители активного отдыха.
Тем временем в бренде Genesis усовершенствовали обновление программного обеспечения своих машин. Если раньше «по воздуху» обновлялись только прошивки медиасистемы, проекционного экрана и приборной панели, то теперь подобным образом можно будет обновлять и другое ПО, которое, ко всему прочему, отвечает за тормоза, подвеску, рулевое управление, а также подушки безопасности.
Первой моделью Genesis, которая получит технологию Face Connect и усовершенствованную систему обновления ПО, станет компактный электрический кроссовер GV60. Новинка пойдет «в серию» в самое ближайшее время. Чуть позже данные технологии появятся и на других моделях бренда Genesis.
Электрический кроссовер на отлично справился с «лосиным тестом» — сложным испытанием, которое имитирует скоростной маневр по уходу от столкновения с неожиданным препятствием на дороге.
«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.
Проверку Tesla Model Y устроила редакция испанского издания km77. Тесты начались со скорости 73 км/ч и в каждой новой попытке становилась выше. При этом американский кроссовер раз за разом проходил маршрут без огрехов, а самой высокой скоростью выполнения упражнения стала 83 км/ч. Примечательно, что проверку электромобиля с успехом выполнили два водителя.
Эксперты km77 констатировали отменную управляемость Model Y, а также прекрасную работу подвески и системы стабилизации. Такая комбинация характеристик и настроек систем позволят водителям данного электромобиля справиться даже с очень сложными ситуациями на дороге, добавили испанцы.
Tesla Model Y — «младший» кроссовер (после Model X) в линейке бренда. Серийное производство модели началось в 2020 году и на данный момент Y выпускают в США и Китае. Пока завод Tesla в Германии не готов к работе, в Европу поставляют машины китайской сборки.
Электрический кроссовер на отлично справился с «лосиным тестом» — сложным испытанием, которое имитирует скоростной маневр по уходу от столкновения с неожиданным препятствием на дороге.
«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.
Проверку Tesla Model Y устроила редакция испанского издания km77. Тесты начались со скорости 73 км/ч и в каждой новой попытке становилась выше. При этом американский кроссовер раз за разом проходил маршрут без огрехов, а самой высокой скоростью выполнения упражнения стала 83 км/ч. Примечательно, что проверку электромобиля с успехом выполнили два водителя.
Эксперты km77 констатировали отменную управляемость Model Y, а также прекрасную работу подвески и системы стабилизации. Такая комбинация характеристик и настроек систем позволят водителям данного электромобиля справиться даже с очень сложными ситуациями на дороге, добавили испанцы.
Tesla Model Y — «младший» кроссовер (после Model X) в линейке бренда. Серийное производство модели началось в 2020 году и на данный момент Y выпускают в США и Китае. Пока завод Tesla в Германии не готов к работе, в Европу поставляют машины китайской сборки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 сентября, 2021 
