Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Стоимость парковки в Киеве хотят увеличить более чем в три раза, но не везде. Парковка и автостоянка

Киевская городская государственная администрация инициировала обсуждение тарифов на парковку в центре города, информирует пресс-служба КГГА.

Отмечается, что действующие тарифы пересматриваются впервые за 12 лет.

«Они не менялись с 2009 года, хотя с тех пор цены изменились на все, включая оборудование, энергоносители и оплату труда», – сообщил заместитель председателя КГГА Константин Усов.

Предлагается установить тариф на парковку в центральной части города не более 35 грн/час, на прилегающих к центру территориях – не более 25 грн/час, а в спальных районах оставить стоимость парковки без изменений – в размере 5 грн/час.

«Принципиальным является решение обеспечить киевлянам бесплатную парковку ночью, в выходные и праздничные дни», – добавил Константин Усов.

Целью такого решения в мэрии назвали установление экономически обоснованных тарифов и разгрузка улиц для удобства всех участников дорожного движения.

«Урегулировав спрос и предложение, мы получим больше свободных мест, уменьшим пробки, а также вредные выбросы от автомобилей и сделаем центр города чистым, красивым и комфортным», – отметил заместитель главы КГГА.

Также предлагается изменить стоимость однодневного и месячного абонементов на парковку. Согласно проекту распоряжения, их стоимость будет определяться в зависимости от тарифа в конкретной части города и промежутка времени, на который предоставляется услуга, при этом будут действовать значительные скидки: на дневной абонемент – 28% от полной стоимости; на месячный абонемент в центре – 50%. В прилегающих к центру территориях и спальных районах скидки на месячные абонементы составят 60% и 40% соответственно.

Усов также отметил, что город разработал систему электронных сервисов оплаты за парковку, что позволит очистить улицы Киева от нелегальных парковщиков.

Сейчас водители платят за парковку в центре столицы 10 грн в час, на прилегающих территориях – 7 грн.

Стоимость парковки в Киеве хотят увеличить более чем в три раза, но не везде. Парковка и автостоянка

Киевская городская государственная администрация инициировала обсуждение тарифов на парковку в центре города, информирует пресс-служба КГГА.

Отмечается, что действующие тарифы пересматриваются впервые за 12 лет.

«Они не менялись с 2009 года, хотя с тех пор цены изменились на все, включая оборудование, энергоносители и оплату труда», – сообщил заместитель председателя КГГА Константин Усов.

Предлагается установить тариф на парковку в центральной части города не более 35 грн/час, на прилегающих к центру территориях – не более 25 грн/час, а в спальных районах оставить стоимость парковки без изменений – в размере 5 грн/час.

«Принципиальным является решение обеспечить киевлянам бесплатную парковку ночью, в выходные и праздничные дни», – добавил Константин Усов.

Целью такого решения в мэрии назвали установление экономически обоснованных тарифов и разгрузка улиц для удобства всех участников дорожного движения.

«Урегулировав спрос и предложение, мы получим больше свободных мест, уменьшим пробки, а также вредные выбросы от автомобилей и сделаем центр города чистым, красивым и комфортным», – отметил заместитель главы КГГА.

Также предлагается изменить стоимость однодневного и месячного абонементов на парковку. Согласно проекту распоряжения, их стоимость будет определяться в зависимости от тарифа в конкретной части города и промежутка времени, на который предоставляется услуга, при этом будут действовать значительные скидки: на дневной абонемент – 28% от полной стоимости; на месячный абонемент в центре – 50%. В прилегающих к центру территориях и спальных районах скидки на месячные абонементы составят 60% и 40% соответственно.

Усов также отметил, что город разработал систему электронных сервисов оплаты за парковку, что позволит очистить улицы Киева от нелегальных парковщиков.

Сейчас водители платят за парковку в центре столицы 10 грн в час, на прилегающих территориях – 7 грн.

Представлен новый пикап Great Wall Artillery. Новинки мирового авторынка

На открывшемся в минувшие выходные мотор-шоу в китайском Чунцине представили новый пикап Great Wall Artillery.

Отметим, что модель Great Wall Artillery — это разновидность пикапа Pao. В этой обширной линейке уже были версии с короткой двухместной кабиной (такие, к примеру, поставляются в ЮАР), но они ориентированы фермеров и имеют длинную грузовую платформу. А новый Great Wall Artillery получился самым коротким в гамме.

Обязательное оснащение нового Great Wall Artillery включает шноркель, силовые подножки, металлические бамперы, а также расширители колесных арок и шины класса All-Terrain. Но главная особенность данной новинки — это усиленная передняя подвеска со стойками китайской компании K-Man, которая снабжает спортивные команды. Здесь имеются пружины Eibach, а также амортизаторы с выносными резервуарами. Задний мост у Great Wall Artillery с пружинами остался стандартным, а заявленный клиренс — 249 мм против 228 мм у базовой модели.

У нового Great Wall Artillery стандартный бензиновый турбоагрегат 2.0 был форсирован со 190 л.с. и 360 Нм до 215 л.с. и 380 Нм крутящего момента. В трансмиссии — 8-ступенчатый «автомат» ZF и подключаемый полный привод, а вдобавок оба межколесных дифференциала снабжены принудительными блокировками.

Оснащение у нового Great Wall Artillery далеко не самое богатое — единственная комплектация включает тканевую обивку кресел, базовые аналоговые приборы и простой аудиоблок. В скором времени новинка появится в дилерских центрах марки на территории Китая.