Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Toyota представила новую версию кроссовера Corolla Cross под названием GR Sport. Такая модификация модели, разработанная специалистами спортивного подразделения Gazoo Racing, появилась на Тайване.
Внешне от стандартного автомобиля новый кроссовер отличается измененным передним бампером и радиаторной решеткой в обрамлении черного хрома. Кроме того, спереди появились увеличенные воздухозаборники с интегрированными в них противотуманными фарами. В нижней части кузова установили пластиковые защитные пластины с цветом «под алюминий».
Внутри появился 9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса с особой графикой, а также спортивные сиденья с эмблемами «GR» на подголовниках.
Что касается технических изменений, то инженеры Gazoo Racing модернизировали подвеску, использовав в ней спортивные пружины и амортизаторы ради улучшения управляемости. Кроме того, было усилено шасси.
Линейка двигателей осталась прежней. Кроссовер доступен с 1,8-литровым бензиновым атмосферным мотором мощностью 140 сил, а также с 122-сильной гибридной установкой на базе агрегата такого же объема. В обоих случаях в качестве трансмиссии использован вариатор.
Цены на новый Toyota Corolla Cross GR Sport начинаются от 875 тыс. тайваньских долларов.
Японский бренд представил кроссовер Mazda CX-5 версии 2022 модельного года. Новинка получила обновленный дизайн и стандартный полный привод. Версии с приставкой Turbo получили дополнительные визуальные улучшения.
Mazda CX-5 2022 года дебютировала несколько дней назад в Китае, когда министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) опубликовало изображения местной версии автомобиля в рамках процесса омологации кроссовера. Его североамериканский двоюродный «брат» официально представлен сегодня с теми же эволюционными изменениями в конструкции, которые не так легко заметить на первый взгляд.
Присмотритесь, и вы увидите, что каждая группа фар и задних фонарей теперь вмещает пару прямоугольных светодиодных фонарей, чтобы придать популярному кроссоверу более четкий вид.
Дизайнеры бренда также изменили переднюю решетку, придав ей причудливую трехмерную текстуру, чтобы заменить сетчатую конструкцию решетки, которая использовалась на предыдущей версии CX-5.
Ушла в прошлое версия Grand Touring Reserve, поскольку в 2022 году она будет заменена исполнением 2.5 Turbo. Mazda заявляет, что версии, оснащенные двигателем с турбонаддувом, могут похвастаться дополнительными изменениями стиля, чтобы отделить их от «безнаддувных CX-5». Снаружи есть глянцевые черные элементы отделки, а также красные вставки и прострочка для салона.
Переход на комплектацию 2.5 Turbo Signature привносит более элегантный дизайн с колесными арками в цвет кузова и легкосплавными дисками, отделанными ярким серебром. Внутри Mazda применила роскошные материалы, в том числе натуральное дерево и кожу наппа, чтобы повысить статус CX-5 как почти роскошный. Также есть новый переключатель выбора привода, получивший название Mi-Drive, а также переработанные сиденья, которые, как говорят, обеспечивают больший комфорт.
Изменений больше, чем кажется на первый взгляд, поскольку 2022 CX-5 имеет более отзывчивую шестиступенчатую автоматическую коробку передач, обеспечивающую более плавное ускорение. Более того, компактный кроссовер теперь оснащен другой подвеской, чтобы лучше сгладить вибрации и снизить дорожный шум благодаря новой системе управления демпфированием и более высокой жесткости рамы.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mazda CX-5 от команды InfoCar.ua:
Polestar — электрический суббренд марки Volvo — планирует выпустить новый кроссовер с лаконичным индексом 3, сообщил изданию Car and Driver глава Polestar Томас Ингенлат.
Со слов главы бренда Polestar, новый электромобиль Polestar 3 получит стремительный силуэт с ниспадающей крышей. Выход нового кроссовера запланирован на следующий год. По своим габаритам новый Polestar 3 будет сопоставим с Volvo XC90 третьей генерации, на базе которого его и разработают. При этом электрокар от марки Polestar окажется производительнее и роскошнее, чем модель XC90.
Новый Polestar 3 предложат в двух модификациях: с одним электромотором или с двумя.
«Мне кажется, это очень удачное решение, — сказал Ингенлат. — Двухмоторная версия, да, обеспечивает больше мощности и лучшее ускорение, но далеко не всем покупателям нужна „выстреливающая ракета“. Как и не всем покупателям нужен полный привод. В Норвегии и Австрии наши клиенты отдают предпочтение полноприводным машинам, но, например, в США и Китае немало покупателей, которым и одного мотора достаточно».
Электрический Polestar 3 будет предлагаться исключительно с двумя рядами кресел. Выпуск Polestar 3 будет запущен в следующем году на предприятии в Южной Каролине. Рядом с ним будут выпускать Volvo S60, а также кроссовер XC90 новой генерации.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 сентября, 2021 
