Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новинка от компании Toyota появится на рынке Таиланда.
В Европе и Японии марка Toyota выпускает свежую модель Yaris серии XP210 на модульной архитектуре TNGA, а также родственный паркетник Yaris Cross. Но на развивающихся рынках до сих пор производят более простую модель Yaris семейства XP150, которая дебютировала еще в 2013 году. «Родиной» данного автомобиля считается Юго-Восточная Азия, и сейчас в Таиланде был представлен Toyota Yaris после очередного обновления.
Предыдущая модернизация у такого Toyota Yaris была лишь год назад, поэтому сейчас изменений совсем мало. Хэтчбек Yaris (4140 мм в длину) и седан Yaris Ativ (4420 мм) получили новый передний бампер с более габаритными боковыми вставками, а центральная секция радиаторной решетки теперь окрашена черным цветом. Изменился и задний бампер, в интерьере слегка пересмотрели декор, и на этом обновки модели заканчиваются. Кроме того, в гамму добавили кросс-хэтчбек Toyota Yaris X-Urban.
Версия Yaris X-Urban отличается от базовой пятидверки черным пластиковым обвесом по периметру кузова, а также 2-цветными 16-дюймовыми колесными дисками (вместо 15-дюймовых). Черная крыша, которая предлагается опционально для стандартной модели, полагается кросс-модификации по умолчанию. Также новые пружины и более высокопрофильные покрышки позволили увеличить клиренс со 135 до 165 мм. Салон такой версии имеет двухцветную отделку, причем контрастные вставки есть не только на креслах, но и на рулевом колесе.
Силовой агрегат у модернизированного Toyota Yaris — прежний. Таиландские модели оснащаются трехцилиндровым атмосферным мотором 1.2 (92 л.с.), который работает по экономичному циклу Аткинсона. С ним Yaris подпадает под требования местной программы Eco Car, которая предполагает серьезные налоговые льготы. В паре с этим мотором идёт только безальтернативный вариатор.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Yaris Hybrid 2021 от команды InfoCar.ua:
У минивэна с «космическим» дизайном появилась новая модификация с закрытой от посторонних глаз грузовой частью. Правда, продается она пока только в Австралии.
Грузовую версию Hyundai Staria назвали Staria Load. Фургон представлен в двух- и пятиместных исполнениях с цельной подъемной дверью либо двумя распашными. В двухместной конфигурации длина грузового отсека составляет 2607 мм, а объем — 4935 л.
Выбор цвета кузова ограничен двумя базовыми вариантами — белый либо серебристый.
Список стандартного оснащения для австралийского рынка включает семь подушек безопасности (включая центральную между водителем и пассажиром), электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold, систему экстренного торможения, круиз-контроль, медиасистему с Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку. Кроме этого может быть установлен мониторинг мертвых зон, датчики парковки и камеры кругового обзора.
Единственный двигатель новой модели — 2.2-литровый турбодизель на 130 л.с. и 430 Н·м в сочетании с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и передним приводом. Более простых версий с «механикой» для автомобилей 2022 модельного года пока не обещано, хотя учитывая, что даже на минивэны Staria такие ставят, их появление — скорее вопрос времени.
Цены на Hyundai Staria Load стартуют с 45,2 тыс. австралийских долларов (32,8 тыс. долларов США).
Источник: Hyundai
Раньше двойное – так называемое акустическое – стекло было прерогативой лишь премиальных и люксовых автомобилей. Но после «демократизации», которая так либо иначе случается с большинством технологий по прошествии некоторого времени, акустическое стекло можно встретить и на более доступных классах авто.
В этом сюжете мы рассказываем о том, чем же является акустическое стекло с точки зрения использованных материалов и их компоновки. И на примере Mercedes-Benz GLE замеряем эффект от установки такого стекла. Ну и, конечно, говорим о деньгах: стоит ли результат потраченных ресурсов?
Приятного просмотра!
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 сентября, 2021 
