Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Американцы недовольны поворотниками MINI, которые указывают «не туда»

Некоторые автомобили MINI комплектуются фонарями со световым рисунком под стиль флага Великобритании. При этом работающие указатели поворота как будто указывают в противоположную от направления маневра сторону, и это вызвало возмущение в Америке.

На особенности работы задних фонарей автомобилей MINI обратило внимание американское издание Jalopnik, сопроводив статью видеозаписью реальной ситуации на перекрестке. Пятидверка MINI Countryman находится в крайнем левом ряду и показывает, что собирается повернуть налево. Из-за особого дизайна устройств складывается впечатление, что левый поворотник образует стрелку, указывающую направо, в то время как стоп-сигнал правой фары показывает в противоположную сторону.

Журналисты предположили, что это сбивает с толку окружающих водителей и обратились за комментарием в представительство компании-производителя. 

«MINI выбрала фары Union Jack, чтобы подчеркнуть британское наследие марки. Что касается рисунка светового сигнала указателя поворота, то у водителей не должно быть проблем с пониманием, какое направление указывается и в какую сторону поворачивает автомобиль впереди», — заявил представитель MINI и добавил, что на указатели поворотов не было ни одной жалобы.

В итоге все стороны остались при своем мнении — MINI отстаивает оригинальный дизайн, критики утверждают, что поворотник со стрелкой в «неправильную сторону», может быть и не критичен с точки зрения безопасности, но наверняка является безвкусицей.

Добавим, что в настоящее время выпускается кроссовер MINI Countryman второго поколения. Он появился в 2017 году и пережил плановое обновление в 2020-м. Вся оптика стала светодиодной уже в базовом оснащении, а задние фонари в стиле британского флага предложены как дополнительная опция. При этом в машинах с европейской светотехникой указатели поворотов в фонарях оформлены в виде горизонтальной полосы оранжевого цвета (видео ниже).

Минивэн на базе Volvo XC40 поступил в продажу. Новинки мирового авторынка

Представленный в 2019 году однообъемник Geely Jiaji не снискал высокой популярности на китайском рынке. Учитывая тенденции на переориентацию покупателей с сегмента минивэнов на кроссоверы добиться хороших результатов вэну, построенному на платформе Volvo XC40, было сложно. Впрочем, это не заставило «Джили» отказаться от планов по его обновлению.

Оно оказалось довольно скромным, хотя в компании заявляют о 37 улучшениях, большинство из которых, правда, не видны невооруженному глазу. Внешние отличия новинки от предшественника свелись к появлению слегка модернизированной радиаторной решетки и других колесных дисков.

В салоне пересмотрели материалы отделки, а также использовали специальные антибактериальные материалы в местах, с которыми чаще всего контактируют руки водителя и пассажиров. Базовый цвет интерьера заменили с черного на коричнево-бордовый и установили минивэну усовершенствованную систему очистки воздуха с ионизатором, а мультимедийную систему наделили увеличенным до 12,3-дюйма дисплеем.

Рестайлинговый Geely Jiaji предложен покупателям в двух вариантах компоновки сидений: на втором ряду могут быть установлены 3-местный диван или же два раздельных кресла.

Линейка силовых агрегатов модели сократилась до одного, поэтому обновленный минивэн предложен только с 1,8-литровым «наддувным» бензиновым ДВС мощностью 183 лошадиные силы, агрегатированным 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. Позже минивэну вернут подзаряжаемый гибрид, который также переживет обновление.

На китайском рынке рестайлинговый Geely Jiaji предложен по цене от 18 тысяч 600 долларов. Продажи уже стартовали.

Ferrari c «челкой» и мотор за доплату? Дизайнер Apple теперь в «конюшне»

Компания Ferrari и контролирующий ее холдинг Exor подписали многолетний контракт с дизайн-студией Джони Айва, который до 2019 года занимал пост главного дизайнера Apple и работал над обликом iPhone и iPad. После ухода из Apple Айв основал студию LoveForm, при этом IT-гигант остался одним из ее приоритетных клиентов. Теперь список компаний, сотрудничающих с LoveForm, пополнился итальянским производителем Ferrari.

На официальном сайте Ferrari сообщается о подписании «долгосрочного контракта с LoveForm», который «объединит легендарную производительность Ferrari с непревзойденным опытом команды Джони Айва, который создавал вещи, меняющие мир». В компании также добавили, что Айв присоединится к совету партнеров холдинга Exor.

Подробности контракта не разглашаются, однако известно, что он касается «проектов в сфере предметов роскоши».

«Как владельцы и коллекционеры Ferrari мы очень рады сотрудничеству с этой выдающейся компанией и в частности с ее командой дизайнеров под руководством Флавио Манцони», — заявили Айв и его партнер по бизнесу Марк Ньюсом.

В Apple Айв разрабатывал дизайн iPod, iPhone, Macbook и Apple Watch. Кроме того, он озвучил большинство роликов с анонсами новых продуктов компании. После того, как он покинул Apple, ему прочили место генерального директора Ferrari. Однако в 2021 году на эту должность был назначен Бенедетто Винья, который в свою очередь участвовал в разработке технологии поворота экрана, впервые примененной в iPhone 4.