Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
«Дом на колёсах» у большинства ассоциируется скорее с временным жильем, например, на время путешествия. Однако, это может быть и полноценная 2-этажная квартира на колёсах площадью около 40 «квадратов» для постоянного проживания. Кстати, бюджет на покупку автобуса и хороший ремонт не превысил 25 000 долларов.
Молодая пара британцев, не желая связываться с ипотекой или дорогостоящей арендой жилья, решила поступить весьма экстравагантно. За сумму эквивалентную 3500 долларов был куплен традиционный для Великобритании двухэтажный автобус. После чего в «даблдекер» припарковали на загородном участке и сделали хороший ремонт.
Один этаж подобного автобуса имеет площадь около 20 квадратных метров. Т.е. суммарная площадь порядка 40 метров является аналогичной 1-2 комнатной квартире. Этой площади достаточно для проживания 2 человек.
Первый этаж был отдан под «хозблок». Тут разместились просторная кухня со стиральной машиной, санузел и обеденный стол. Поскольку отделен только санузел, а все остальное сделано по принципу оупенспейса, то в автобусе нет ощущения недостатка пространства.
Второй этаж был отведен под спальню и гардеробную. А еще там разместилась ванная, пожалуй самая «инстаграмная» часть дома. Вся мебель в доме изготовлена на заказ потому она отлично вписалась в имеющееся пространство. Весь ремонт внутри обошелся примерно в 25 000 долларов. Общий бюджет подобного автодома существенно ниже, чем обычного дома или квартиры в Великобритании.
Если внутри преобразилось всё, то снаружи это до сих пор обычный автобус. Разве что с торчащим сбоку дымоходом. Однако, автобус по-прежнему на ходу и в любой момент готов ехать. Например, на новое место дислокации. Хотя и там где он стоит, в окружении козочек и овечек, он чувствует себя неплохо.
При всех очевидных преимуществах, есть у автобуса и один недостаток. В автобусе нет существенной теплоизоляции поэтому вся надежда на печку. И зимой в «даблдекере» иногда бывает прохладно.
Новый китайский производитель и родственный бренд Volvo объявил о выходе на рынок мотоциклов и представил первый продукт — гибрид Benelli.
Особенности первого мотоцикла Lynk & Co:
Компанию Lynk & Co основали в 2016 году. В 2017 году выпустили первый автомобиль. Бренд зарекомендовал себя неплохо как производителя качественных машин с приятным интерьером. Кроме того, бренд старается работать напрямую с клиентами, избегая дилерских издержек. Насколько удачным получился мотоцикл, покажет время.
Китайский концерн Great Wall Motors (GWM) хочет выкупить у альянса Renault-Nissan завод в Барселоне. По данным Reuters, автопроизводитель изучает возможность покупки самого крупного завода Nissan, а к соседним производственным помещениям проявляют интерес стартапы из Швеции, которые занимаются выпуском электрокаров и скутеров. Приход китайского инвестора позволит сохранить рабочие места, поэтому в сделке заинтересованы власти Испании.
В Барселоне у Nissan есть целый кластер, состоящий из трёх заводов. По оценке Reuters, на самом производстве задействовано три тысячи человек, а ещё двадцать тысяч человек связаны с площадкой опосредованно.
В профсоюзе считают, что если сторонам не удастся договориться, и японская фирма решит закрыть завод, то Барселона лишится 1600 прямых рабочих мест. Остальные пострадают в меньшей степени, поскольку Nissan разработал целый комплекс мер, которые снизят негативные эффекты от ухода автопроизводителя.
В Барселоне концерн Renault-Nissan выпускал среднеразмерные пикапы Navara, но из-за низкого спроса на модель содержать площадку оказалась нерентабельно. И региональные, и национальные власти Испании готовы к компромиссам с китайским автогигантам, так что скоро у Great Wall может появиться вторая сборочная площадка в Западной Европе.
Планы Great Wall на бывшую фабрику японо-французского альянса неизвестны.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 октября, 2021 
