Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новое поколение появится в 2023 году. Планируется универсал и лифтбэк, который должен заменить седан Volkswagen Passat.
В 2019 году Skoda чуть обновила свой флагман и после этого модель полностью пропала с новостных заголовков практически на 2 года. Пока Skoda молчала, в сети уже успело появиться куча слухов. Тем более, что автомобили с классическими типами кузовов стремительно теряют популярность из-за кроссоверов. Когда Volkswagen объявил о том, что Passat в кузове седан в Европе больше не будет и новое поколение будет только универсалом, аналогичные слхи поползли и о соплатформенном Superb. Позже правда Volkswagen объявил, что готовит электрический седан, который станет преемником Passat в кузове седан.
Вопреки всем слухам, у Superb будет новое поколение. Петр Матушинец, координатор по дизайну экстерьера Skoda, показал компьютерные эскизы нового поколения чешского флагмана с двумя типами кузовов. Superb чуть увеличится в размерах, а внешность должна эволюционировать.
Примерно в это же время фотошпионы засекли на тестах так называемый «мул», на котором новые агрегаты обкатывают в актуальном кузове. Впрочем, у этого универсала не просто так камуфляж спереди и сзади. В переднем бампере видны вертикальные воздухозаборники, не типичные для этой модели.
Обе модели появятся в 2023 году и обе переедут на один завод. Теперь их будут собирать в Братиславе. Помимо этого, очень похоже на то, что с новым поколением обе модели потеряют «механику».
Представители бренда ранее заявляли, что подобная динамика возможна, и второе полугодие с точки зрения объемов реализации может выдаться сложным.
Как сообщает издание Reuters, мировые продажи Volvo по итогам сентября снизились на 30,2%. Главной причиной стала нехватка полупроводников – потенциальные клиенты были, а вот запасов машин почти не осталось.
Суммарно дилеры Volvo по всему миру реализовали чуть более 47 тыс. машин. Интересно, что снижение продаж получилось крайне неравномерным – в Европе они сократились почти в два раза, а в США всего на 9%.
При этом в Volvo отметили, что в конце сентября удалось немного выправить ситуацию с объемом производства. Volvo – не единственный бренд, который страдает из-за нехватки чипов. Если говорить об августе, то хуже других дела шли у концерна Daimler – «минус» 38%
Европейские Volkswagen и Renault потеряли 14% и 23% соответственно. У BMW снижение продаж составило 18%, а у концерна Stellantis 29%.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Volvo XC90 Mild-Hybrid от команды InfoCar.ua:
Региональный филиал «Юго-Западная железная дорога» АО «Укрзализныця» подписал контракт стоимостью 1,15 млрд грн с компанией «Автострада» на проведение строительных работ на железнодорожно-автомобильном мосту через Днепр в Киеве.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Министерство инфраструктуры Украины.
Как отметили в МИУ, речь идет о достройке автомобильных съездов с моста на левом берегу Днепра.
На правом берегу автодорожная развязка выходит на Надднепрянское шоссе — здесь готовность 100%. На левом берегу мост ведет к развязке на Днепровской набережной, а также включает дорогу вдоль железнодорожных путей через Харьковский путепровод в направлении станции Дарница на левом берегу. На съезде на Днепровскую набережную выполнены все необходимые подготовительные работы: возведены 16 опор из 21, смонтирована треть всех металлоконструкций пролетных строений. Отсутствие всего комплекса развязок и освещения стали причиной того, что транспорт не может использовать Дарницкий мостовой переход, как это предусмотрено проектом.
Напомним, что, по условиям тендерной документации, объект должен быть сдан в эксплуатацию до конца 2022 года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 октября, 2021 
