Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
За разработку экстремальной модификации Volkswagen Amarok W580X отвечает местная компания под названием Walkinshaw, которая имеет полноценный сборочный цех, находящийся в Мельбурне. Причем сотрудничество этой фирмы и Volkswagen началось ещё в 2020 году с выпуска «оспортивленного» варианта пикапа Amarok W580.
Новая модификация Volkswagen Amarok W580X предназначена для быстрой езды по бездорожью, поэтому главные изменения коснулись шасси. Увеличен клиренс пикапа, установлены двухтрубные амортизаторы MTV, а также дополнительная защита снизу и крупные внедорожные покрышки. За доплату клиентам предложат и шноркель.
Кроме того, стандартный набор версии Volkswagen Amarok W580X включает новую решетку радиатора, дополнительный диодный прожектор, находящийся в бампере, защиту порогов и чёрный декор. А в салоне такого пикапа будет находиться новая велюровая обивка кресел и металлические накладки. При этом компания Walkinshaw не будет трогать силовой агрегат: версиям W580 и W580X полагается самый производительный для модели турбодизель V6 3.0 мощностью 258 л.с. и 580 Нм. Также новинке полагается 8-ступенчатый «автомат» и постоянный полный привод без «понижайки».
Версии Volkswagen Amarok W580X еще предстоит пройти серию испытаний, ведь эта модификация будет официально включена в модельный ряд марки Volkswagen. Поэтому старт продаж назначен только на апрель следующего года. Причем жизненный цикл исполнения W580X окажется совсем коротким, ведь в 2022 году также будет представлен Amarok второй генерации, который станет ближайшим родственником Ford Ranger.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volkswagen Amarok от команды InfoCar.ua:
Компания Geely распространила изображения обновленного кроссовера Binyue, известный в ряде других стран под названием Coolray. Марка уточняет, что это будет некая стильная версия, и обещает, что новинка появится у местных дилеров до конца этого лета. «Посвежевший» Binyue слегка изменился снаружи — например, обзавелся Х-образным серым элементом спереди, новым спойлером и передним бампером иного дизайна. В салоне появился 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы вместо прежнего диагональю 10,25 дюйма.
Изменений в технической части не предвидится. На китайском рынке Binyue/Coolray доступен с бензиновой «турботройкой» объемом 1,5 литра, которая развивает 177 лошадиных сил и сочетается с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Также китайцам доступен менее мощный вариант, оснащенный 1,4-литровой «турбочетверкой» на 141 лошадиную силу, умеренно-гибридная версия с 48-вольтовым довеском и полноценный гибрид с возможностью подзарядки от розетки.
В гамме Binyue уже есть спортивная версия с приставкой Pro, отличия которой сводятся к красным тормозным суппортам, черным дискам и мелким деталям обвеса. За такой кроссовер просят минимум 99,8 тысячи юаней (чуть более 15 300 долларов по нынешнему курсу). Можно предположить, что и новая версия будет стоить примерно столько же.
Компания Geely распространила изображения обновленного кроссовера Binyue, известный в ряде других стран под названием Coolray. Марка уточняет, что это будет некая стильная версия, и обещает, что новинка появится у местных дилеров до конца этого лета. «Посвежевший» Binyue слегка изменился снаружи — например, обзавелся Х-образным серым элементом спереди, новым спойлером и передним бампером иного дизайна. В салоне появился 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы вместо прежнего диагональю 10,25 дюйма.
Изменений в технической части не предвидится. На китайском рынке Binyue/Coolray доступен с бензиновой «турботройкой» объемом 1,5 литра, которая развивает 177 лошадиных сил и сочетается с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Также китайцам доступен менее мощный вариант, оснащенный 1,4-литровой «турбочетверкой» на 141 лошадиную силу, умеренно-гибридная версия с 48-вольтовым довеском и полноценный гибрид с возможностью подзарядки от розетки.
В гамме Binyue уже есть спортивная версия с приставкой Pro, отличия которой сводятся к красным тормозным суппортам, черным дискам и мелким деталям обвеса. За такой кроссовер просят минимум 99,8 тысячи юаней (чуть более 15 300 долларов по нынешнему курсу). Можно предположить, что и новая версия будет стоить примерно столько же.