Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Кабмин разрешил регистрировать новые авто прямо в автосалонах. Как это будет работать?. Автомобильные законы Украины и других стран

Кабинет министров Украины своим постановлением разрешил дилерским центрам проводить регистрацию авто и выдавать покупателям документы и номерные знаки.

Данный шаг направлен на то, чтобы автомобили (и другие транспортные средства) можно было сразу при покупке зарегистрировать прямо в автосалонах.

Те, кто покупал новый автомобиль в автосалоне знают, что и раньше его можно было там зарегистрировать. Это делали специально обученные люди, за плату. В зависимости от ее размера, можно было даже выбрать подходящий государственный номерной знак. Обычно процесс занимал один день — как раз пока ваш новый автомобиль проходил окончательную предпродажную подготовку. Теперь эту услугу автосалоны официальных импортеров и дилеров смогут предоставлять официально. В документе сказано, что упрощенная процедура регистрации относится пока тол ько к новым транспортным средствам.

Чтобы проводить регистрацию в своем автосалоне, импортеры и дилеры должны быть зарегистрированы в Главном сервисном центре (ГСЦ) МВД, как субъекты хозяйствования и подписать с ГСЦ МВД договор о сотрудничестве. Для этого, тем дилерским центрам, которые хотят принять участие в экспериментальном проекте, надо отправить заявки в ГСЦ МВД с соответствующими документами. И это уже можно сделать прямо сейчас. Заявку в ГСЦ должны одобрить или отклонить в течение 30 дней.

Те автосалоны, заявки которых одобрят, и которые заключат такой договор, получат право сами готовить необходимые документы для регистрации авто, по той форме, которая принята в ГСЦ. А также — сами идентифицировать личность покупателей транспортных средств и/или их полномочных представителей.

Подготовленные импортерами и дилерами документы будут передаваться в ГСЦ через функциональную подсистему единой информационной системы МВД.

В автосалоне покупатель нового автомобиля сможет сразу получить регистрационный госномер и техпаспорт на транспортное средство. С позиций покупателей — это хорошее начинание, которое поднимает сервис продажи новых автомобилей на более высокий уровень. Ведь фактически, такое нововведение завершает процесс приобретения нового авто, делая его сервисом “под ключ”. Введение подобной услуги автосалонами уже много лет добивалась Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров ВААИД.

Ford Europe откажется от бензиновых и дизельных машин к 2030 году

Европейский офис компании Ford Motor объявил стратегию электрификации модельного ряда. К середине текущего десятилетия у всех пассажирских моделей бренда будет электрическая версия, а к 2030-му электрокары полностью вытеснят машины с ДВС из шоурумов голубого овала.

Ford объявил, что к 2026 году 100% модельного ряда легковых автомобилей в Европе будут иметь модификации с нулевым уровнем выбросов, а к 2030 году все легковушки станут полностью электрическими. В сегменте легких коммерческих машин наступление электричества произойдет еще стремительнее — все модели получат электрические или гибридные модификации уже к к 2024 году.

В рамках новой стратегии Ford инвестирует 1 миллиард евро в развитие своего автосборочного заводе в немецком Кёльне (там же находится штаб-квартира Ford Europe). После модернизации предприятие сможет выпускать электромобили и гибриды, причем первый электромобиль Ford европейской сборки появится уже в 2023 году. В компании также допускают, что вслед за этой неназванной моделью на конвейер в Кёльне встанет еще один электрокар.

Издание Motor1 отметило, что тотальная электрификация модельного ряда американской компании фактически означает, что следующие поколения моделей Focus и Fiesta, которые появятся в ближайшие несколько лет, могут стать последними европейскими «Фордами» с ДВС. А следующий Mondeo, как известно, превратится в высокий универсал с гибридной установкой.

Ford по-прежнему выпускает на своем заводе в Румынии компактные кроссоверы EcoSport и Puma, но гибридная надстройка имеется только у последнего, что повышает его шансы на выживание в новых условиях. Тогда как будущее EcoSport остается туманным.

Porsche не хочет расставаться с ДВС. Тесты новых автомобилей

Немецкий производитель автомобилей уже давно занимается исследованиями синтетического топлива. В прошлом году он объявил о партнерстве с Siemens Energy, AME, Enel и нефтяной фирмой из Чили ENAP для создания завода по коммерческому производству синтетического топлива в промышленных масштабах.

Этот завод начнет работу в следующем году и будет производить до 55 млн литров синтетического топлива к через три года и примерно в 10 раз больше к 2026-ому. В беседе с Autocar гендиректор Porsche Оливер Блум объяснил особенности электронного топлива.

«Все дело в простоте применения: электронное топливо можно использовать в ДВС и подключаемых гибридах, а также использовать существующую сеть заправочных станций», — сказал он.

Босс Porsche по производству спортавтомобилей Фрэнк Валлизер добавил, что компания начнет испытания электронного топлива в следующем году.

«Мы идем по правильному пути вместе с нашими партнерами в Южной Америке. Конечно, в 2022 году это будет очень и очень маленький объем для первых испытаний. Это долгий путь с огромными инвестициями, но мы уверены, что это важная часть наших глобальных усилий по снижению воздействия CO2 в транспортном секторе», — отметил Валлизер.

Синтетическое топливо Porsche создается путем соединения водорода с углеродом, улавливаемым из воздуха, для производства метанола. Затем он превращается в заменитель бензина, который могут использовать автомобили. Чилийский завод будет создавать электронное топливо с помощью энергии ветра.