Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Porsche готовится представить Cayman GT4 RS. В прошлом месяце вышли официальные фотографии спорткара, но там некоторые детали были замаскированы черной пленкой. Теперь же наши фотошпионы поймали прототип, начисто лишенный камуфляжа.
Рассекатель воздуха хорошо виден, равно как и нижняя решетка в бампере и детали воздухозаборников на передних крыльях. Можно рассмотреть в подробностях заднее антикрыло, колесные диски с центральной гайкой и огромные воздуховоды за дверями и окнами. Еще в поле зрения попала одна важная деталь – керамические тормоза. Скрытыми от глаз остались только шильдик Porsche и логотип модели.
Cayman GT4 RS – это первый среднемоторный Porsche с приставкой RS, и от стандартной модели с 420-сильной «шестеркой» он будет отличаться увеличенной отдачей, уменьшенной массой и развитым обвесом. Ходит слух, что производительность новинки составит свыше 500 л.с.
На что способна «эрэска», мы уже видели. Производитель опубликовал видео с заезда по Нюрбургрингу: короткий круг длиной 20,6 км спорткар проехал за 7 минут и 4,511 секунды, что на 23,6 секунды быстрее обычного Cayman GT4.
Из доработок прототип имел только гоночные кресла и покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 R, причем последние будут предложены в качестве опции. Премьера модели состоится уже в этом месяце.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Porsche Cayenne 958 от команды InfoCar.ua:
Компания Porsche готовится представить Cayman GT4 RS. В прошлом месяце вышли официальные фотографии спорткара, но там некоторые детали были замаскированы черной пленкой. Теперь же наши фотошпионы поймали прототип, начисто лишенный камуфляжа.
Рассекатель воздуха хорошо виден, равно как и нижняя решетка в бампере и детали воздухозаборников на передних крыльях. Можно рассмотреть в подробностях заднее антикрыло, колесные диски с центральной гайкой и огромные воздуховоды за дверями и окнами. Еще в поле зрения попала одна важная деталь – керамические тормоза. Скрытыми от глаз остались только шильдик Porsche и логотип модели.
Cayman GT4 RS – это первый среднемоторный Porsche с приставкой RS, и от стандартной модели с 420-сильной «шестеркой» он будет отличаться увеличенной отдачей, уменьшенной массой и развитым обвесом. Ходит слух, что производительность новинки составит свыше 500 л.с.
На что способна «эрэска», мы уже видели. Производитель опубликовал видео с заезда по Нюрбургрингу: короткий круг длиной 20,6 км спорткар проехал за 7 минут и 4,511 секунды, что на 23,6 секунды быстрее обычного Cayman GT4.
Из доработок прототип имел только гоночные кресла и покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 R, причем последние будут предложены в качестве опции. Премьера модели состоится уже в этом месяце.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Porsche Cayenne 958 от команды InfoCar.ua:
Yamaha MT-10 — недооцененный мотоцикл, который достаточно мощный и способный. В течение лет после дебюта Yamaha оставляли MT-10 без улучшений, в то время как конкуренты улучшали аналоги и начали выпускать более классные мотоциклы.
Модель Yamaha MT-10 2022 наконец-то получила должную порцию улучшений, и японцы надеются, что потенциальные покупатели оценят их усилия. Новый мотоцикл визуально изменился несильно, несмотря на рестайлинг. Рама типа дельтабокс стала более выраженной за счет нового пластика.
998-кубовый рядный трехцилиндровый мотор соответствует евро5 и получил +5 л.с. к пиковой мощности, которая теперь составляет 162 л.с. Инженеры Yamaha добавили на мотоцикл систему IMU для централизованного управления электронными системами, в том числе чувствительным к углу наклона трэкшн-контролем и вилии-контролем. В базовой комплектации идет квикшифтер и 4.2-дюймовая ЖК-приборка.
Другие особенности Yamaha MT-10 2022:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 ноября, 2021 
