Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайский автомобильный производитель Changan и местный технологический гигант Huawei, а также изготовитель литий-ионных аккумуляторов CATL представили на суд общественности совместную разработку – новый электрический кроссовер Avatr 11.
Внешне автомобиль привлекает внимание футуристичным обликом со стремительным силуэтом, ниспадающей линией крыши и спрятанными в кузов дверными ручками, которые выезжают в момент, когда водитель подходит к машине. Как утверждают разработчики, Avatr 11 с точки зрения дизайна на 99% соответствует тому, как будет выглядеть серийный вариант этого вседорожника.
В основе модели лежит новая платформа CHN, разработанная специально для электрических кроссоверов. Автомобиль относится к сегменту полноразмерных SUV и будет оснащен такими благами цивилизации как, система автономного управления, а также емкой батареей на 200 кВт/ч.
С места до первой «сотни» Avatr 11 способен разгоняться всего за четыре секунды. Салон машины не показали, но пообещали, что раскроют все подробности о новой модели позднее.
Серийный выпуск нового электрического кроссовера Changan и Huawei начнется во втором квартале 2022 года. По неофициальной информации, кузова первых тестовых машин уже сварены.
Выпускать кроссоверы Avart 11 предстоит заводу Changan, а их продажами заниматься будет недавно образованная фирма Avatr Technology.
Автомобили FAW Hongqi признаны на территории Китая самыми надежными среди местных марок. Об этом сообщают итоги исследования местного представительства всемирно известного агентства J.D.Power.
Как и принято этой авторитетной организацией, она провела опрос собственников машин, которые назвали все жалобы на свои автомобили, купленные в период с декабря 2016 года по май 2020 года. В итоге в общий перечень попали 239 модели 49 различных брендов, упомянутые в анкетах 36 тыс. 860 автовладельцев.
Так, FAW Hongqi в результате стал самым надежным среди чисто китайских брендов. За ним находится марка WEY (135 жалоб) и малоизвестная компания с Тайваня Soueast (138). В десятку также вошёл бренд MG, активно осваивающий европейский рынок под историческим британским названием, а также марки Chery, Lynk & Co, Geely, BYD, Roewe и DongFeng.
Если говорить о премиальных брендах, машины которых продаются в Китае, то специалисты J. D. Power отмечают надежность марок Porsche, Land Rover и BMW. Кроме того, J. D. Power пришли к выводу, что в текущем году надежность автомобилей китайских брендов увеличилась: их отставание от международных соперников на авторынке в среднем составляет 6 проблем на 100 автомобилей против 9 проблем годом ранее.
Ближайший дилерский центр FAW
Австралийское тюнинг-ателье Powertune «выжало» из трехцилиндрового турбодвигателя хэтчбека Toyota GR Yaris впечатляющие 352.6 кВт или 480 метрических л.с. — на 75% больше заводского значения.
Toyota GR Yaris — полноценный хот-хэтч, представленный в начале 2020 года. При массе около 1,3 тонны под капотом трехдверки скрыт самый мощный трехцилиндровый турбодвигатель Toyota — 1.6-литровый G16E-GTS с непосредственным впрыском. С заводскими настройками такой агрегат выдает 261 л.с. и 360 Н·м, немецкие тюнеры из DTE-System ранее только лишь за счет чип-тюнинга увеличили отдачу до 310 л.с. и 398 Н·м, но австралийские мотористы пошли ещё дальше.
Ателье Powertune Australia также перепрошило блок управления двигателем, а ещё заменило в агрегате клапанные пружины, установило более мощный турбонагнетатель и интеркулер, более производительный топливный насос, а также оригинальную выпускную систему. В итоге на диностенде при замере «с колес» GR Yaris показал те самые 352.6 кВт при 7250 об/мин, а крутящий момент достиг 498.9 Н·м. Что еще интересно, автомобиль работал на спиртовом топливе Е85 — смеси 85% этанола и 15% бензина.
Несмотря на выдающиеся показатели мощности и крутящего момента, небольшой двигатель уверенно выдержал испытание, сохранив в пределах допустимого давление масла и температуру охлаждающей жидкости. Мотористы обратили внимание на отсутствие проблем с пропусками зажигания или детонацией. «Стоковая» трансмиссия — 6-ступенчатая «механика» — также выдержала проверки.
Данный экземпляр Toyota GR Yaris принадлежит Эндрю Хокинсу из Motive Video, который намерен выехать из десяти секунд при старте с места на четверть мили. Если задуманное удастся воплотить, следующим шагом станет участие в кольцевых гонках серии World Time Attack. По словам владельца автомобиля, на данный момент это «самый мощный и быстрый GR Yaris в мире».
Источник: Drive
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 ноября, 2021 
