Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Полноразмерный пикап Nissan Titan может навсегда покинуть конвейер, несмотря на недавний рестайлинг. Спрос на модель после апгрейда не вырос, и марка ждёт окончания года, чтобы решить судьбу Titan.
Пикап Nissan Titan по автомобильным меркам обновился относительно недавно — в 2019 году. Причём, презентуя рестайлинговый вариант, японский автопроизводитель заявил о своих планах выпустить новое поколение модели.
Всего пару лет назад этот пикап считался одной из ключевых молодей Nissan. Только вот обновление не помогло повысить продажи. Прошла два года, а Titan все еще уступает конкурентам. Официально компания от своего пикапа пока ещё не отказывалась.
Однако эксперты почти на сто процентов уверены, что низкий спрос погубит эту модель. В прошлом году, когда пандемия подорвала авторынок, ниссановцы довольно легко убрали Titan с канадского рынка.
Наполним, в ходе последнего рестайлинга большой пикап получил подретушированный дизайн и новый мотор.
Обновленный Nissan Titan стали оснащать 408-сильным V8 на 5,6 литра. В связке с ним трудится 9АКПП. Если сравнивать с прошлогодними цифрами, то продажи пикапа показывают 14-процентное падение. Для сравнения, за аналогичный период продажи Ford Ranger выросли больше, чем в 3,5 раза, а серии F-150 — в 25 раз. После отказа от Nissan Titan марка вполне может переключиться на разработку электропикапа, уверены специалисты.
Полноразмерный пикап Nissan Titan может навсегда покинуть конвейер, несмотря на недавний рестайлинг. Спрос на модель после апгрейда не вырос, и марка ждёт окончания года, чтобы решить судьбу Titan.
Пикап Nissan Titan по автомобильным меркам обновился относительно недавно — в 2019 году. Причём, презентуя рестайлинговый вариант, японский автопроизводитель заявил о своих планах выпустить новое поколение модели.
Всего пару лет назад этот пикап считался одной из ключевых молодей Nissan. Только вот обновление не помогло повысить продажи. Прошла два года, а Titan все еще уступает конкурентам. Официально компания от своего пикапа пока ещё не отказывалась.
Однако эксперты почти на сто процентов уверены, что низкий спрос погубит эту модель. В прошлом году, когда пандемия подорвала авторынок, ниссановцы довольно легко убрали Titan с канадского рынка.
Наполним, в ходе последнего рестайлинга большой пикап получил подретушированный дизайн и новый мотор.
Обновленный Nissan Titan стали оснащать 408-сильным V8 на 5,6 литра. В связке с ним трудится 9АКПП. Если сравнивать с прошлогодними цифрами, то продажи пикапа показывают 14-процентное падение. Для сравнения, за аналогичный период продажи Ford Ranger выросли больше, чем в 3,5 раза, а серии F-150 — в 25 раз. После отказа от Nissan Titan марка вполне может переключиться на разработку электропикапа, уверены специалисты.
Прошло уже два года с тех пор, как Ferrari представила модель Roma, поэтому тюнер Novitec представил свою версию. Тюнинг-комплект для GT начального уровня Maranello включает незаметные обновления внешнего стиля и большую мощность от твин-турбо V8.
Обвес Novitec сделан из чистого углерода с глянцевым покрытием. Он включает в себя переработанный передний фартук с более заметным разделителем, соответствующим новой решетке радиатора и отделке фар. Roma также имеет аэродинамические боковые пороги, карбоновые накладки на зеркала, окантовку задних фонарей, вставки диффузоров, дополнительный вертикальный плавник, а также карбоновую накладку на активный задний спойлер.
Хотя обвес выглядит довольно сдержанно, следуя характеру Roma, наиболее заметным дополнением являются кованые диски NF10 от Vossen. Они имеют диаметр 21 дюйм с шинами 255/30 ZR 21 спереди и 22 дюйма с шинами 315/25 ZR 22 сзади. Колесные диски доступны в 72 различных цветовых вариантах и трех версиях отделки поверхности.
Хотя Roma больше ориентирован на комфорт, стиль и элегантность, автомобиль по-прежнему остается довольно быстрым и маневренным. Для тех, кто ищет чего-то большего, Novitec модернизирует выходную мощность 3,9-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом со штатных 612 л.с. до 695 л.с. Одновременно увеличился крутящий момент со значения 760 Нм до 882 Нм.
Это повышение стало возможным благодаря модулю управления N-Tronic, который представил новое отображение для впрыска и зажигания, а также усовершенствовал электронный контроль давления наддува и оптимизировал реакцию дроссельной заслонки. Тюнер также предлагает высокоэффективные катализаторы.
После этих преобразований, Roma от Novitec ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды и с 0 до 200 км /ч за 8,9 секунды, что означает улучшение на -0,2 секунды и -0,4. секунд соответственно. Максимальная скорость увеличилась примерно на 5 км/ч до более чем 325 км/ч.
Завершая обновления, Novitec добавит в салон кожу и обивку алькантарой любого цвета. Тюнер не указал цены на полный комплект.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 ноября, 2021 
