Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Цена некоторых автомобилей достигает 600-700 тыс. долларов. Большинство машин — британского производства.
В Великобритании посреди поля обнаружен старый сарай, полный редких ретро-автомобилей. Их там собралось около 50, причем среди них есть действительно ценные раритетные экземпляры. Видео с заброшенными авто опубликовал Youtube-канал Lost Adventures.
Большинство моделей представляют послевоенный британский автопром, причем некоторые из них — весьма недешевые. Старейший авто в коллекции — роскошный Bentley Mark VI 1946 года — стоит около 600-700 тыс. долларов. Дорогими являются и спортивные Aston Martin Lagonda и Jaguar XK140 — они оценены в несколько сотен тысяч долларов.
Кроме того, в сарае и на близлежащей территории можно увидеть классические Jaguar Mk1, Sunbeam-Talbot 90, Daimler Conquest, и Triumph Vitesse. Обращают на себя внимание родстеры MG A и MG B, купе Porsche 924.
Состояние автомобилей разное, но все они требуют ремонта или реставрации. Хозяин коллекции на данный момент неизвестен, но видно, что машинам давно не уделяли внимание. Они покрыты слоем пыли, а некоторые и проржавели.
То, что компания Audi вынашивает планы заменить бензиновый суперкар R8 электромобилем, уже давно не секрет: слухи об этом ходят как минимум три года. Теперь эту информацию можно впервые считать официальной, поскольку неизбежный переход среднемоторной модели на электротягу подтвердила руководитель отдела маркетинга подразделения Audi Sport Линда Курц. Но с одной важной оговоркой — никаких сроков у Ауди пока нет, а процесс может растянуться до конца десятилетия.
Как рассказала в интервью изданию Roadshow руководитель отдела маркетинга спортивного подразделения Audi Sport Линда Курц, в будущем вся линейка «заряженных» моделей Audi будет электрифицирована — включая суперкар R8. Конкретных сроков перехода на электротягу пока нет, так что этот процесс может растянуться до 2030-х годов. Правда, каким станет наследник Audi R8, пока непонятно. Нынешнее поколение суперкара выпускают на заводе в Неккарзульме с 2015 года, а год спустя к нему присоединился и родстер R8 Spyder.
В 2015 году на Женевском автосалоне дебютировал электрический R8 с приставкой e-tron. Электросуперкар оборудовали двухмоторной силовой установкой, мощность которой составляла 456 лошадиных сил. С места до 100 километров в час R8 e-tron разгонялся за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляла 250 километров в час. Несмотря на все преимущества, электрический R8 оказался провальным — основной проблемой стали дорогие аккумуляторы, из-за чего стоимость модели составляла миллион евро.
То, что компания Audi вынашивает планы заменить бензиновый суперкар R8 электромобилем, уже давно не секрет: слухи об этом ходят как минимум три года. Теперь эту информацию можно впервые считать официальной, поскольку неизбежный переход среднемоторной модели на электротягу подтвердила руководитель отдела маркетинга подразделения Audi Sport Линда Курц. Но с одной важной оговоркой — никаких сроков у Ауди пока нет, а процесс может растянуться до конца десятилетия.
Как рассказала в интервью изданию Roadshow руководитель отдела маркетинга спортивного подразделения Audi Sport Линда Курц, в будущем вся линейка «заряженных» моделей Audi будет электрифицирована — включая суперкар R8. Конкретных сроков перехода на электротягу пока нет, так что этот процесс может растянуться до 2030-х годов. Правда, каким станет наследник Audi R8, пока непонятно. Нынешнее поколение суперкара выпускают на заводе в Неккарзульме с 2015 года, а год спустя к нему присоединился и родстер R8 Spyder.
В 2015 году на Женевском автосалоне дебютировал электрический R8 с приставкой e-tron. Электросуперкар оборудовали двухмоторной силовой установкой, мощность которой составляла 456 лошадиных сил. С места до 100 километров в час R8 e-tron разгонялся за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляла 250 километров в час. Несмотря на все преимущества, электрический R8 оказался провальным — основной проблемой стали дорогие аккумуляторы, из-за чего стоимость модели составляла миллион евро.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 декабря, 2021 
