Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Тиждень тому ми презентували тест-драйв нової, п’ятої генерації кросовера KIA Sportage. З-поміж іншої інформації ми озвучили й ціни на автомобіль, та лише орієнтовні: точних даних імпортер тоді ще не міг надати. Та наразі ситуація змінилася: з’явився офіційний прайс-лист на новий Спортейдж.
Оснащення
Всім, хто не дивився наш тест-драйв, нагадаємо: відтепер базовим двигуном для нашого ринку є не 1.6-літровий атмосферний, а 2.0-літровий атмосферний (2.0 MPI, 156 к. с., 192 Нм). Альтернативи йому поки немає, тож він актуальний для всіх трьох представлених у нас рівнів оснащення: Сomfort, Prestige, Luxury.
Комплектація Сomfort передбачає вибір між шестиступеневою “механікою” й автоматичною гідромеханічною коробкою на стільки ж ступенів, але доступна лише із переднім приводом. Комплектація Prestige також передбачає альтернативу: моно- або ж повний привід; її можна замовити лише із автоматичною коробкою. Врешті, Luxury – це тільки автоматична коробка і повний привід.
Вхідна комплектація Сomfort (2WD, 6MT) наразі обійдеться у 643 511 грн (20 900 євро). В списку оснащення наявні сім подушок безпеки (зокрема й подушка безпеки між передніми пасажирами), система автоматичного гальмування перед перешкодами, система утримання в смузі, камера заднього огляду, круїз-контроль, підігріви передніх крісел і керма, кондиціонер і восьмидюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи з підтримкою провідних Apple CarPlay і Android Auto.
Крім того, в комплектацію входять діоди у головних фарах (рефлекторного типу), легкосплавні диски 17-го розміру на шинах Michelin, ламіноване лобове скло і приємний бонус у вигляді складуваного в пропорції 40:20:40 дивана другого ряду.
За таку ж комплектацію, проте з автоматичною коробкою передач, потрібно доплатити 1400 євро – до 686 617 грн (22 300 євро). І вже цю конфігурацію можна порівняти із попереднім Sportage, котрий наразі доступний лише із шестиступеневою автоматичною КПП.
Новий vs старий Sportage
Комплектація четвертого Sportage під назвою Сomfort+ має лише шість подушок безпеки й не оснащена системою утримання в смузі, у головних фарах у неї стандартні лампи в лінзах. Проте вона виграє внаслідок наявності задніх паркувальних датчиків, датчика дощу, підігріву не тільки руля й передніх крісел, а й заднього дивана, а ще двозонного “клімату”.
Четвертий Sportage у цій комплектації вартує 643 511 грн (20 900 євро), тобто стільки ж, як кросовер нового покоління на “механіці”. Та не потрібно забувати, що у старому встановлений 1.6-літровий атмосферник (1.6 GDI, 132 к. с., 161 Нм), тоді як у новому стандартним двигуном є 2.0-літровий. Не кажучи вже про нову платформу й поліпшену керованість (про що ми розповідаємо у тест-драйві).
Проте у попереднього Sportage є козир в рукаві – комплектація Сlassic+. Вона також наразі наявна лише з автоматичною коробкою, але за неї просять суттєво менше – 581 931 грн (18 900 євро).
Та вибираючи цей варіант, потрібно бути готовим до відсутності суттєвої кількості переліченого вище оснащення. Сlassic+ має лише кондиціонер, камеру заднього огляду, підігрів керма й восьмидюймовий дисплей мультимедіа з Apple CarPlay і Android Auto.
Жители области залива Сан-Франциско настолько утомились от краж со взломами из автомобилей, что стали оставлять багажники открытыми. Якобы преступники увидят, что внутри нет ничего ценного и не станут разбивать окна.
Как рассказал портал Carscoops, на прошлой неделе в англоязычном сегменте интернета завирусилась фотография двух внедорожников, припаркованных рядом друг с другом в Bay Area (одна из крупных агломераций Калифорнии). Журналисты связались с владелицей одного из автомобилей и выяснили, что таким образом она пытается показать ворам, что красть из машины нечего.
По данным полиции Сан-Франциско, с начала 2021 года кражи из автомобилей участились на 32%. А в период с сентября по октябрь таких случаев стало на 25% больше.
Тем не менее, начальник полицейского управления Сан-Франциско (SFPD) Гаррет Том заявил, что оставлять багажник автомобиля открытым — очень плохая идея. Да, преступники не полезут багажник, чтобы украсть из него что-нибудь потенциально ценное. Однако так они даже без взлома смогут проникнуть в переднюю часть салона и открыть «бардачок», где водители часто хранят документы.
Вместо этого полиция просит граждан обращаться с заявлениями о кражах из машин. Тогда правоохранительные органы смогут идентифицировать «горячие точки преступности», усилить там патрулирование и чаще ловить преступников.
«Такие данные позволяют нам более стратегически подходить к комплектованию персоналом и патрулей, а также проводить более эффективные операции, оперативно реагировать на совершаемые преступления и служить визуальным сдерживающим фактором для потенциальных преступников», — заявил сотрудник отдела общественной информации SFPD Адам Лобсинджер.
В немецком городе Ганновер есть традиция — каждый год перед Рождеством проводится мероприятие Twinkle Light, когда по вечерним улицам проезжает колонна машин в гирляндах. 2021-й не стал исключением.
Volkswagen принимает участие в Twinkle Light уже третий год подряд. В этот раз компания вывела на улицы около сотни классических моделей: фургонов T1, T2 и T3, а также легендарных «Жуков». Кроме этого в колонне нашлось место нескольким современным моделям из T-серии. Вот как это было:
В описании к ролику на YouTube также отмечено, что в параде приняли участие мотоциклы, хотя на видео их и не видно. В любом случае, получилось очень празднично и по-рождественски. Посмотреть на такое зрелище вживую пришло много людей.
Возможно, колонне не хватало только лишь машины с ёлкой на крыше. Например, Porsche 911 Turbo S с доработками американского тюнинг-ателье Hennessey Performance, который несмотря на привязанное дерево сумел разогнаться по прямой до 282 км/ч.