Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Гіперкар Pagani Huayra отримав спецверсію 70 Derecho

Pagani представить на Фестивалі швидкості в Гудвуді новий ексклюзивний гіперкар Huayra 70 Derecho. Це другий із трьох унікальних автомобілів, які компанія створює до 70-річчя свого засновника Гораціо Пагані. Попереднім став Huayra Codalunga Tricolore, а завершить ювілейну серію ще один спеціальний проєкт, який поки що не розкривають.

Назву Derecho новинка отримала на честь потужного атмосферного явища — лінійної бурі з ураганними поривами вітру. За задумом Pagani, вона має підкреслити характер автомобіля, який поєднує виняткову продуктивність із традиційною для марки увагою до деталей та індивідуального дизайну.

Кузов гіперкара виконаний у новому перламутрово-помаранчевому кольорі Pearl Orange із контрастними темно-синіми акцентами. Напівпрозоре лакофарбове покриття дозволяє побачити характерне плетіння карбонового кузова, а серед інших особливостей — ширше заднє антикрило з інтегрованими світлодіодними ліхтарями, фрезеровані алюмінієві елементи з титановим анодуванням і спеціально розроблені колісні диски діаметром 20 дюймів спереду та 21 дюйм ззаду.

Не менш ефектним вийшов і салон. Інтер’єр оздоблено шкірою кольорів Ceramic White і Tricolore Blue, яку доповнюють помаранчеві акценти, що перегукуються з кольором кузова. Головною деталлю центральної консолі став відкритий механізм перемикання передач — одна з візитівок сучасних моделей Pagani.

Саме механічна коробка передач є однією з головних особливостей Huayra 70 Derecho. Семиступенева «механіка» поєднується з добре знайомим 6,0-літровим бітурбованим двигуном V12 виробництва AMG, який розвиває 852 к.с. і 1100 Нм крутного моменту. Уся тяга передається виключно на задні колеса, а максимальна швидкість електронно обмежена на позначці 350 км/год. Компанія не розкриває динамічних характеристик новинки, однак наголошує, що автомобіль створювався насамперед для максимального задоволення від керування, а не заради рекордів прискорення.

Хоча серійне виробництво Huayra завершилося після дебюту моделі Utopia у 2022 році, Pagani продовжує розвивати легендарний гіперкар через підрозділ Grandi Complicazioni, який займається створенням ексклюзивних автомобілів за індивідуальними замовленнями. Чи побудований Huayra 70 Derecho на новому шасі, чи є глибокою переробкою вже існуючого автомобіля, виробник не уточнює.

Окрім прем’єри Huayra 70 Derecho, на стенді Pagani в Гудвуді також будуть представлені Huayra Codalunga Speedster, трековий Huayra R з пакетом Tempesta та класичний Zonda F Roadster. Саме ювілейний Derecho став центральною новинкою експозиції і вкотре продемонстрував, що навіть після завершення серійного виробництва Huayra залишається платформою для створення одних із найексклюзивніших автомобілів у світі.

Audi працює над новим великим позашляховиком. Рекламні тизери нових автомобілів

Audi вивчає можливість створення нового великого позашляховика, який зможе конкурувати з такими моделями, як Land Rover Defender і Mercedes-Benz G-Class. Наразі проєкт перебуває на початковій стадії, однак керівництво компанії вже підтвердило, що такий автомобіль справді розглядається як перспективний напрям розвитку модельної лінійки.

Під час розмови з журналістами генеральний директор Audi Гернот Делльнер зазначив, що бренд бачить потенціал у сегменті справжніх позашляховиків. За його словами, нині компанія оцінює різні варіанти реалізації такого проєкту, хоча остаточного рішення про запуск моделі у виробництво ще не ухвалено.

На тлі цих заяв видання Motor1 опублікувало дизайнерські рендери, які демонструють можливе бачення майбутньої новинки. На зображеннях автомобіль отримав майже вертикальну передню частину кузова, вузьку світлодіодну оптику, масивні колісні арки, великі позашляхові шини, збільшений дорожній просвіт і короткі звиси, що покращують геометричну прохідність. Водночас ці ілюстрації не мають стосунку до Audi й не відображають остаточний дизайн майбутньої моделі.

Якщо проєкт отримає «зелене світло», новий автомобіль суттєво відрізнятиметься від нинішніх кросоверів Q6, Q7 та Q8. У компанії хочуть створити модель із набагато виразнішими позашляховими можливостями, яка стане окремим продуктом у модельній лінійці Audi, а не черговою варіацією вже існуючих SUV.

Технічних подробиць виробник поки не розкриває. Водночас профільні медіа припускають, що для скорочення термінів розробки Audi може використати одну з уже наявних платформ Volkswagen Group. Серед можливих варіантів називають архітектуру, яку створює Scout Motors для своїх майбутніх позашляховиків. Однак офіційного підтвердження цієї інформації наразі немає.

За попередніми оцінками, якщо Audi схвалить проєкт найближчим часом, серійний позашляховик може дебютувати не раніше 2027-2028 років. Очікується, що модель займе місце у верхній частині модельного ряду бренду, а її вартість перевищить 100 тис. євро.

Болід Red Bull RB17 дебютує в Гудвуді цього вікенду. Новини автоспорту

Red Bull уперше покаже серійну версію трекового гіперкара RB17 на Фестивалі швидкості в Гудвуді. Автомобіль, створений легендарним конструктором Едріаном Ньюї, вперше постане перед публікою у фінальному виконанні та одразу вийде на знамениту трасу підйому на пагорб.

RB17 створений виключно для використання на гоночних трасах і став першим власним гіперкаром Red Bull Advanced Technologies. Його головною особливістю є 4,5-літровий атмосферний двигун V12, розроблений компанією Cosworth. Агрегат розвиває 1000 к.с., здатний розкручуватися до 15 000 об/хв і працює в парі з шестиступеневою секвентальною коробкою передач. На відміну від сучасних болідів Формули-1, тут немає турбонаддуву чи складної гібридної системи, тому RB17 повертає той самий високочастотний звук атмосферних двигунів, який давно став рідкістю у світовому автосп орті.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Oracle Red Bull Racing (@redbullracing)

Основою автомобіля став карбоновий монокок, а споряджена маса становить менше 900 кг. У Red Bull стверджують, що поєднання малої ваги, потужного атмосферного V12 і розвиненої аеродинаміки дозволяє RB17 демонструвати темп, близький до сучасних болідів Формули-1. Максимальна притискна сила перевищує власну масу автомобіля, що дає змогу проходити швидкісні повороти на винятково високій швидкості.

Під час Фестивалю швидкості новинку продемонструють не лише статично. За кермом RB17 по черзі працюють пілоти Oracle Red Bull Racing Юкі Цунода, Ісак Хаджар і учасниця молодіжної програми команди Аліша Палмовскі. Окремою подією стане поява самого Едріана Ньюї, який особисто виведе створений ним гіперкар на трасу Гудвуда. Для британського інженера це перший публічний виступ із RB17 після завершення роботи в Red Bull Racing.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Oracle Red Bull Racing (@redbullracing)

Виробництво Red Bull RB17 буде вкрай обмеженим — компанія випустить лише 50 автомобілів. Кожен із них коштуватиме близько 6,7 млн доларів США, а власники отримають не лише сам гіперкар, а й доступ до спеціальної програми Red Bull, що включає технічне обслуговування, інженерну підтримку та участь у закритих трек-днях на найвідоміших автодромах світу.