Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Audi оголосила про зміни в модельній лінійці для американського ринку на 2027 модельний рік. Компанія переглянула комплектації, оновила пакети оснащення, додала нові варіанти оформлення окремих моделей, а також підтвердила, що флагманський седан A8 залишається у продажу.
Найменше змін отримали Audi A8 L та спортивний S8. Для седана A8 L розширили можливості персоналізації пакета Black optic, запропонувавши два нові варіанти 21-дюймових колісних дисків із Y-подібним дизайном — у матовому неодимово-золотому або двоколірному виконанні. У S8 до стандартного оснащення додали підігрів задніх сидінь, а пакет Black optic також поповнився новим дизайном коліс.
Помітніше оновили сімейство A5. Для спрощення вибору Audi скоротила кількість комплектацій до однієї базової версії. Водночас для моделі став доступний новий пакет Sport Plus, який включає спортивний аеродинамічний обвіс S line, адаптивну спортивну підвіску, червоні гальмівні супорти та 20-дюймові колеса з літніми шинами. Салон такого автомобіля вирізняється спортивними сидіннями з комбінованим оздобленням шкірою та матеріалом Dinamica, кермом зі зрізаною нижньою частиною, алюмінієвими накладками на педалі, декоративними вставками з матового алюмінію та контрастною червоною прострочкою. Крім того, для A5 тепер доступні панорамний дах зі змінною прозорістю та спортивна підвіска S, яка зменшує дорожній просвіт на 20 мм.
Переглянути цей допис в Instagram
Для Audi S5 підготували новий пакет Vorsprung. До нього входять цифрові OLED-ліхтарі, адаптивна спортивна підвіска, окремий 10,9-дюймовий дисплей для переднього пасажира, підігрів задніх сидінь, сонцезахисні шторки, система Park Assist Pro та камери кругового огляду з тривимірною візуалізацією.
Оновлення торкнулися й бізнес-седана Audi A6. Відтепер усі автомобілі стандартно комплектуються системою кругового огляду та підігрівом керма. Також виробник переглянув доступні варіанти оздоблення салону, змінивши поєднання кольорів оббивки та стелі.
Компактний кросовер Audi Q3, який нещодавно змінив покоління, отримав розширений перелік базового обладнання. До нього увійшли система прямого контролю тиску в шинах і система Rear Turn Assist, що допомагає уникнути зіткнення під час виїзду заднім ходом. Крім того, було оновлено склад пакетів Convenience та Driver Assistance. Перший тепер об’єднує підігрів керма, автоматично затемнюване салонне дзеркало з HomeLink, систему допомоги під час паркування, камери кругового огляду та пробний доступ до SiriusXM. Другий доповнили проєкційним дисплеєм, системою Park Assist Pro та функцією навчання автоматичному паркуванню.
Переглянути цей допис в Instagram
Зміни відбулися і в сімействі Audi Q8. Уже в базовій комплектації кросовер отримав зовнішній пакет S line та 21-дюймові легкосплавні диски. Для виконання Black optic запропонували нові 22-дюймові колеса в матовому неодимово-золотому кольорі, а SQ8 отримав нові 23-дюймові диски. Флагманський RS Q8 performance відтепер стандартно оснащується подвійним акустичним склом передніх бокових дверей, що покращує шумоізоляцію салону.
Найсуттєвіші зміни відбулися в електричній лінійці. Audi відмовилася від базового S e-tron GT, тому єдиною моделлю сімейства на американському ринку залишився RS e-tron GT performance. Для нього підготували лише незначне оновлення: пакет Forged carbon тепер включає глянцево-чорну решітку Singleframe.
Разом із переглядом комплектацій Audi також оновила ціни на більшість моделей для американського ринку. Вартість A8 L починається від 95 100 доларів, S8 — від 130 000 доларів, A5 — від 50 400 доларів, S5 — від 63 600 доларів, A6 — від 64 900 доларів, Q3 — від 44 400 доларів, Q8 — від 76 900 доларів, тоді як RS e-tron GT performance коштує від 170 500 доларів США.
Переглянути цей допис в Instagram
BYD готується вивести на європейський ринок свій перший пікап. Компанія підтвердила, що гібридний Shark незабаром з’явиться у продажу в країнах Європи, де спробує нав’язати конкуренцію таким давно відомим моделям, як Ford Ranger, Toyota Hilux і Volkswagen Amarok.
Пікап побудований на новій рамній платформі DMO (Dual Mode Off-road), спеціально розробленій для гібридних позашляховиків і комерційних моделей. Вона поєднує класичну конструкцію з сучасною плагін-гібридною силовою установкою, що має забезпечити автомобілю хороші позашляхові можливості без втрати економічності на звичайних дорогах.
У рух BYD Shark приводить система на базі 1,5-літрового бензинового турбодвигуна та двох електромоторів. Сукупна віддача становить 436 к.с. і 650 Нм крутного моменту. Енергія зберігається у фірмовій батареї Blade ємністю 32,2 кВт-год, яка дозволяє проїхати до 90 км виключно на електротязі, тоді як сумарний запас ходу сягає 675 км. Під час заряджання від станції постійного струму поповнити заряд акумулятора з 30 до 80% можна приблизно за 20 хвилин.
Попри акцент на сучасних технологіях, Shark залишається повноцінним пікапом. Автомобіль здатний буксирувати причіп масою до 2500 кг, перевозити до 790 кг вантажу та прискорюватися від 0 до 100 км/год за 5,7 секунди. Такі характеристики роблять його одним із найпотужніших представників свого класу серед плагін-гібридних моделей.
Салон виконаний у стилі сучасних легкових автомобілів BYD. Перед водієм встановлено 10,25-дюймову цифрову панель приладів, а по центру розташований 15,6-дюймовий поворотний дисплей мультимедійної системи. Передні сидіння обладнані підігрівом і вентиляцією, а завдяки рівній підлозі пасажирам другого ряду обіцяють більше простору та комфорту під час далеких поїздок.
У BYD поки не називають ані точну дату початку продажів, ані вартість Shark для європейського ринку. Водночас компанія вже підтвердила, що пікап стане частиною стратегії розширення модельної лінійки бренду в Європі, а його поява в ключових країнах регіону запланована до кінця 2026 року.
На лінійку Polestar 4 очікує розширення. До купе-кросовера приєднається практичніша сімейна версія моделі SUV.
Новий Polestar 4 SUV вийде на ринок із 4 вересня, а поки опублікували офіційні тизери електрокросовера. Перші подробиці нової моделі розкрили на сайті шведського автовиробника.
Електромобіль Polestar 4 SUV відрізняється від купе-кросовера дизайном задньої частини із меншим кутом нахилу стійок даху. До того ж, він отримав заднє скло і бокові віконця, яких немає в побратима. Розміри, скоріше за все, залишаться незмінними: 4,84 м завдовжки та 2 м завширшки при колісній базі 3 м.
Салон і багажник Polestar 4 SUV стануть дещо просторішими, а от компонування передньої панелі з двома екранами залишиться без змін. Збережуть і силові установки — задньоприводну 276-сильну та повноприводну 552-сильну. Батарея ємністю 102 кВт-год забезпечить запас ходу до 630 км.
Електрокросовер Polestar 4 SUV вироблятимуть на підприємстві в Пусані (Південна Корея). Нова модель кине виклик Audi Q6 e-tron, BMW iX3 та Mercedes-Benz GLC EQ.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 июля, 2026 
