Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Skoda останнім часом активно розширює свою електричну лінійку, демонструючи нові та модернізовані електромобілі, серед яких помітною новинкою став компактний кросовер початкового рівня Epiq. Попри масштабну електрифікацію, європейський виробник не забуває про свої традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.
Підтвердженням цього стали свіжі знімки фотографів-шпигунів Carscoops, які вперше зафіксували під час дорожніх випробувань оновлену версію свого флагманського кросовера Skoda Kodiaq.
Тестовий прототип майбутньої новинки помітили під час інтенсивних випробувань в Альпах. Автомобіль зберіг свої фірмові впізнавані пропорції кузова, проте отримав порцію дизайнерських змін, які покликані освіжити вигляд успішної моделі.
Головні дизайнерські реформи зосереджені в передній частині автомобіля. Попри щільний шар захисного камуфляжу, на знімках чітко видно повністю новий передній бампер. Замість колишньої решітки у вигляді стільникової сітки розробники інтегрували абсолютно інший нижній повітрозабірник із вираженими горизонтальними стилістичними акцентами.
Крім того, інженери та дизайнери оновили фірмову решітку радіатора, переробили вертикальні бічні повітряні завіси та встановили масивнішу нижню кромку бампера, яка тепер виглядає значно товстішою та додає машині візуальної солідності. У задній частині кузова камуфляж також приховує деталі, проте експерти прогнозують появу переробленого заднього бампера та видозміненої графіки світлодіодних ліхтарів.
Зазирнути всередину салону фотографам на цьому етапі випробувань не вдалося. Проте логічно очікувати на появу модернізованої інформаційно-розважальної мультимедійної системи, розширеного переліку електронних асистентів допомоги водієві, а також використання більшої кількості екологічно чистих матеріалів вторинної переробки в оздобленні панелей та крісел.
Поточна генерація Skoda Kodiaq пропонує широку палітру силових агрегатів. Бензинова лінійка починається з 1,5-літрового турбомотора TSI потужністю 148 кінських сил і 250 Нм крутного моменту. Вище розташовані 2,0-літрові агрегати TSI на 201 та 262 кінські сили. Любителям економічності доступні 2,0-літрові дизелі TDI потужністю 148 або 190 «конячок». Окреме місце посідає плагін-гібридна силова установка сумарною віддачею 201 к.с., де 1,5-літровий двигун TSI працює в парі з електромотором та тяговою батареєю ємністю 25,7 кВт-год.
Більшість із цих перевірених часом моторів без суттєвих змін перейдуть на оновлену модель, проте головний сюрприз готують для спортивної модифікації. Серед інсайдерів та профільних медіа ходять припущення, що заряджений варіант Kodiaq RS може отримати абсолютно новий силовий агрегат, продуктивність якого перевищить позначку в 300 кінських сил.
За попередніми даними, радикальні інженерні переналаштування пов’язані з необхідністю вкластися в суворі європейські нормативи щодо рівня шкідливих викидів, але точні технічні специфікації компанія розкриє ближче до офіційного дебюту, який очікується наступного року.
Компанія Zeekr вирішила повторно випустити лімітовану версію електричного ліфтбека Zeekr 001 Five-Year Anniversary Edition, яку раніше миттєво розкупили в Китаї. Додатковий обмежений тираж надійде у продаж 29 травня, а сама модель фактично стала заводською «трековою» версією популярного електрокара зі спортивною підвіскою від KW.
Вартість спецверсії залишилася незмінною — 365 000 юанів, що еквівалентно приблизно 50 400 доларам США. Одночасно компанія повідомила, що демонстраційні автомобілі почнуть з’являтися у дилерських центрах у 23 містах Китаю.
Головною технічною особливістю ювілейного Zeekr 001 стала повністю регульована гвинтова підвіска KW Performance. Вона підтримує 16 рівнів налаштування відбою та 12 рівнів стиснення амортизаторів. Крім того, кліренс автомобіля можна змінювати в межах 35 мм. Інженери Zeekr окремо переналаштували систему для кращого контролю поздовжніх клевків, зменшення кренів у поворотах і точнішої реакції на кермо.
Зовні спецверсію легко впізнати за сріблястим кольором кузова Glacier Silver у поєднанні з чорним дахом. Автомобіль отримав пакет FR-LINE Performance із 22-дюймовими кованими колесами, червоними шестипоршневими гальмівними супортами Brembo та шинами Pirelli P Zero. Також передбачені карбонові корпуси дзеркал і задній спойлер із вуглеволокна.
Інтер’єр виконаний у чорно-червоній кольоровій схемі. Сидіння оздоблені замшею, а на підголівниках з’явилася вишивка FR-LINE. Кермо доповнили спортивними кнопками швидкого доступу. У салоні також встановлені панорамний дах із функцією затемнення, 16-дюймовий поворотний центральний дисплей і аудіосистема з 29 динаміками та підтримкою Dolby Atmos.
За мультимедіа відповідає фірмова система Zeekr AI OS 7 на платформі Snapdragon 8295. Автомобіль також оснащений комплексом допомоги водієві H7 G-ASD.
Технічно ювілейний Zeekr 001 базується на 900-вольтовій електричній архітектурі та оснащується двомоторною повноприводною силовою установкою із карбід-кремнієвими інверторами. Сумарна потужність сягає 925 к.с., а розгін від 0 до 100 км/год займає лише 2,91 секунди.
Електрокар комплектується тяговою батареєю CATL Qilin ємністю 103 кВт·год із підтримкою надшвидкої 6C-зарядки. Поповнення заряду з 10% до 80% займає близько 10 хвилин, а запас ходу за циклом CLTC досягає 680 км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 мая, 2026 
