Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Последним с конвейера завода Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси, сошел седан Passat Limited Edition 2022 модельного года в цвете Platinum Grey.
Производство Volkswagen Passat в американской спецификации завершилось еще в декабре 2021 года, но пресс-служба компании Volkswagen of America почему-то рассказала о завершении целой эпохи только сейчас. Освободившуюся линию автосборочного предприятия переоборудуют под производство электрического кроссовера Volkswagen ID.4.
Volkswagen Passat продавался в США с 1974 года и разошелся тиражом в 1,8 млн экземпляров. Первые версии седанов и универсалов этого семейства для американских покупателей были выпущены в 1974 году под маркой Dasher. Было продано более 222 000 автомобилей, после чего автомобиль был заменен Passat второго поколения, на этот раз под названием Quantum. Хорошо известное на тот момент в Европе обозначение Passat впервые появилось на рынке США только в 1990 году и с тех пор оставалось неизменным.
Первые шесть поколений импортировались в Америку из Европы. В 2011 году Volkswagen Passat для рынков Северной Америки начали выпускать на заводе в Чаттануге. С тех пор европейская и американская версии модели существенно отличались дизайном, силовыми агрегатами и комплектациями. Особенно, когда в 2014 году в Германии началось производство поколения B8 на новой платформе MQB, а «американец» так и остался на старой архитектуре PQ46 от европейского Passat B7.
С 2013 года Volkswagen Passat американской сборки экспортировались в Катар, Саудовскую Аравию, Оман и Объединенные Арабские Эмираты. Кроме этого производство аналогичной модели с небольшими внешними и внутренними отличиями запустили в Китае для внутреннего рынка. В 2019 году дебютировало второе поколение «американца», однако платформа осталась прежней.
В разные годы Volkswagen Passat американской сборки оснащались бензиновыми двигателями 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.5 MPI, 3.6 VR6 FSI, а также дизельными 2.0 TDI. Модель второго поколения предлагалась исключительно с мотором 2.0 TSI и 6-ступенчатым «автоматом».
Volkswagen Passat 2022
Ранее в этом месяце стало известно о прекращении производства европейского Volkswagen Passat в кузове седан. Как выяснилось, речь только о машинах для рынков Евросоюза и Великобритании, где седаны уже мало кого интересуют. Универсалы европейцам пока ещё доступны для заказа.
Группа инвесторов из Китая, Саудовской Аравии и Катара представила во Львовской области проект строительства комплекса по производству синтетического моторного топлива.
Во Львовской области могут построить крупный комплекс по производству моторного топлива из сырья Львовско-Волынского каменноугольного бассейна. Соответствующий проект был представлен на встрече потенциальных инвесторов с представителями львовского облсовета и облгосадминистрации.
Совокупный объем инвестиций оценивается на уровне 5 млрд. долларов.
«По словам разработчиков проекта, на Львовщине планируется внедрение ряда новейших технологий мирового уровня, которые до сих пор не использовались в Украине. Реализация проекта действительно будет способствовать ускорению социально-экономического развития Львовского региона, позволит создать новые рабочие места, привлечь инвестиции», — сообщила пресс-служба Львовского облсовета по итогам встречи
Представители властей области заверили гостей в полной поддержке проекта и его инвестиционного сопровождения. В частности пообещали помочь с получением разрешительных документов, поиске земельных участков, решении проблемных вопросов, с которыми встречаются международные партнеры, коммуникации с местной властью и населением.
«Этот проект позволит ревитализировать индустриальный Червоноградский район и территорию всего Львовско-Волынского угольного бассейна, который страдает от постепенного закрытия отдельных горных предприятий», — отметил замглавы комиссии Львовского облсовета по вопросам инженерного, жилищно-коммунального хозяйства, инфраструктуры и ТЭК Тарас Подвирный.
В комментарии ZAXID.NET Тарас Подвирный уточнил, что завод по производству горюче-смазочных материалов планируют построить между городами Белз и Угнев рядом с украинско-польской границей. Современная технология заключается в производстве синтетического моторного топлива из угля.
«Им нужен ресурс — уголь, чтобы выпускать горюче-смазочные материалы. Они декларируют производство 2 млн. тонн бензина в год. Это огромные масштабы. Чтобы вы понимали, вся Украина потребляет за год 2,1 млн. тонн бензина», — рассказал Тарас Подвирный.
Строительство такого завода, по словам замглавы комиссии, обеспечит сотни рабочих мест в депрессивном регионе. Руководство Белзской общины поддерживает воплощение проекта. В настоящее время идет процесс получения разрешений и согласований на уровне правительства.
«Вопрос только у бюрократии. Поэтому мы будем от областного совета обращаться к руководству государства по упрощению процедур», — добавил Тарас Подвирный
Renault продолжает интриговать общественность тизерами нового кроссовера. Сегодня показали скетч салона. Архитектура салона новинки сильно похожа на электрический Renault Megane.
Ранее мы уже писали о том, что Ranault заменит кроссовер Kajar на новую модель Austral. Новинка почти готова к запуску и отправилась на финальные испытания, в ходе которых прототипы проедут по 2 миллионов километров. При этом об Austral мы пока знаем далеко не все. Renault продолжает подогревать интерес к новинке тизерами. Сегодня французский автопроизводитель опубликовал первый тизер интерьера.
Перспективный кроссовер получит полностью цифровой Г-образный цифровой интерфейс, напоминающий электромобиль Megane E-Tech Electric. Интерфейс системы дает доступ ко всему функционалу автомобиля и в 90% случаев для этого потребуется всего 1-2 клика. Поэтому физических кнопок минимум. Информационно-развлекательная система OpenR Link поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.
Austral может получить более плоское и угловатое рулевое колесо, чем у Kadjar. Такая форма не должна закрывать приборную панель. Передние сидения разделены консолью, посреди которой 2 ниши для мелочевки и смартфона. Опционально с беспроводной зарядкой. Общий объем всех скрытых отсеков превышает 30 литров. Renault обещает также плоский пол без тоннеля и электрическое складывание заднего дивана кнопкой из багажника.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 января, 2022 
