Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий Audi RS Q5 наближається до серійного дебюту. На дорогах Південної Європи фотошпигунам вдалося зафіксувати новий прототип найпотужнішої версії кросовера, який вже помітно відрізняється від перших випробувальних «мулів». Автомобіль поступово набуває рис майбутньої серійної моделі, хоча частина кузовних елементів усе ще прихована тимчасовими деталями.
Передня частина вже отримала масивну фірмову решітку Singleframe, великі повітрозабірники та колеса збільшеного діаметра, за якими добре видно потужну гальмівну систему з перфорованими дисками. Водночас розширені крила, характерні для моделей RS, поки що ще не встановлені. Інженери використовують тимчасові накладки, щоб приховати остаточні пропорції кузова, які з’являться ближче до прем’єри.
Задня частина також залишається незавершеною, проте вже зараз добре помітні фірмові овальні патрубки вихлопної системи — одна з головних ознак моделей Audi Sport. Задній бампер поки що має тимчасове виконання, тому його фінальний дизайн виробник ще не демонструє.
Очікується, що салон нового RS Q5 багато в чому повторюватиме Audi RS 5. Кросовер має отримати цифрову панель приладів із фірмовою графікою Audi Sport, мультимедійну систему з 14,5-дюймовим дисплеєм, спортивні передні сидіння з покращеною бічною підтримкою, а також оздоблення з використанням алькантари й карбону.
За попередньою інформацією, новий Audi RS Q5 оснастять плагін-гібридною силовою установкою, побудованою навколо 2,9-літрового бензинового двигуна V6 із подвійним турбонаддувом. Сумарна потужність системи, як очікується, сягатиме 639 к.с., що зробить кросовер одним із найпотужніших у своєму класі. Електромотор також забезпечить можливість руху виключно на електротязі — орієнтовний запас ходу становитиме близько 100 км.
Крім потужнішої силової установки, RS Q5 відрізнятиметься від звичайних версій переналаштованою підвіскою з більш спортивними характеристиками, модернізованою гальмівною системою та фірмовим повним приводом quattro. Усе це має забезпечити кросоверу керованість, гідну моделей Audi Sport, попри збільшення маси через плагін-гібридну систему.
Серійний Audi RS Q5 представлять упродовж 2027 року, а на європейський ринок новинка вийде вже у 2028 році.
Volkswagen представив спеціальну версію кросовера Tiguan під назвою Edition 20, присвячену двадцятирічній історії моделі. Вперше компактний кросовер показали у вигляді концепту в листопаді 2006 року, однак серійний Tiguan дебютував на автосалоні у Франкфурті та вийшов на ринок лише у 2007 році. Відтоді Volkswagen продав у світі понад 9 млн таких автомобілів, а з 2017 року Tiguan залишається найпопулярнішою моделлю всього концерну. Замовлення на ювілейне виконання в Німеччині вже приймають за ціною від 48 180 євро.
Спецверсія створена на базі комплектації Life, але зовні майже не поступається спортивному виконанню R-Line. Автомобіль отримав відповідний аеродинамічний пакет, 19-дюймові легкосплавні диски Coventry, виконані у новому антрацитовому кольорі, затемнене заднє скло, чорні корпуси дзеркал і глянцевий чорний декор навколо бокового скління. Однією з головних особливостей став новий колір кузова Maple Red Metallic, який уперше з’явився саме на Tiguan Edition 20. Для тих, хто хоче зробити кросовер ще ефектнішим, доступні й 20-дюймові колеса Leeds.
На приналежність до ювілейної серії також вказують спеціальні декоративні елементи. На центральних стійках кузова розміщені логотипи Edition 20, а під час відкривання передніх дверей на землю проєктується світлова графіка з назвою спеціальної версії.
Особливе оформлення отримав і салон. Передню панель, дверні карти, сидіння та килимки прикрашає контрастна червона прострочка, а передні спортивні сидіння оздоблені комбінованою тканиною й мікрофіброю ArtVelours Eco. На порогах встановлені алюмінієві накладки з підсвічуванням, а нижню спицю багатофункціонального керма доповнює декоративна вставка з написом Edition 20. Атмосферу ввечері підкреслює 30-кольорове контурне підсвічування салону.
Водночас ювілейне виконання відрізняється не лише декоративними елементами. До стандартного оснащення входять матричні фари IQ.LIGHT HD, світлодіодна смуга між фарами та логотипом Volkswagen, світлодіодні задні ліхтарі з тривимірним ефектом, система безключового доступу та запуску двигуна Keyless Access, електропривод дверей багажника Easy Open & Close, мультимедійна система Discover, камера заднього огляду Rear View, пакет Park Assist Pro, а також комплекс допоміжних систем Area View і Side Assist.
Покупці можуть обрати Tiguan Edition 20 практично з будь-якою силовою установкою, доступною для комплектації Life. Спецверсія пропонується з бензиновими та дизельними двигунами, плагін-гібридними модифікаціями eHybrid, а також із переднім або повним приводом 4Motion залежно від обраної версії. Мінімальна потужність становить 150 к.с., а максимальна — 272 к.с. у плагін-гібридному виконанні.
Седан Geely Galaxy A7 потрапив до Книги рекордів Гіннеса. Електрифікована модель продемонструвала запас ходу понад 2600 км в реальних умовах.
Запас ходу Geely Galaxy A7 перевірили в автопробігу, який тривав п’ять днів. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Плагін-гібрид Geely Galaxy A7 EM проїхав через китайські провінції Юньнань, Гуйчжоу, Гуансі та Гуандун без заправки чи зарядки батарей. Довжина маршруту склала 2608,36 км, що на понад 200 км більше, аніж попереднє досягнення, встановлене Chery Fulwin A8L (2369 км).
Пробіг проходив через міста із заторами та траси, на маршруті були круті підйоми та тунелі. Його контролювали представники Книги рекордів Гіннеса, які на фініші зафіксували нове досягнення.
Для випробування обрали новий Geely Galaxy A7 EM із більшою батареєю ємністю 28,3 кВт-год, який коштує від 119 800 юанів ($17 550). 4,9-метровий седан оснащений 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном та електромотором, які сумарно розвивають 238 к.с. Паспортний запас ходу на електротязі становить 235 км, а витрата пального в комбінованому режимі складає 2,2-2,3 л на 100 км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 июля, 2026 
