Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Горячему хэтчбеку исполнилось уже пять лет, а в начале 2024 года автомобиль прошел фейслифтинг. Но это не помешало Toyota еще раз существенно обновить GR Yaris образца 2025 модельного года.
GR Yaris 2025 модельного года получил новый аэродинамический обвес. Самым заметным элементом является заднее крыло с возможностью регулировки для трек-дней. Утверждается, что оно повышает устойчивость на высоких скоростях и при резком торможении.
Также было оптимизировано охлаждение 1,6-литрового трехцилиндрового турбодвигателя. Капот с центральным воздуховодом заимствован у флагманской ограниченной серии GRMN, но в данной версии модели он изготовлен из алюминия, а не из углеродного волокна.
Toyota GR Yaris (2025)
Позади передних колес инженеры добавили воздуховоды, чтобы повысить устойчивость автомобиля во время скоростных поворотов. Еще больше воздуховодов размещено по углам заднего бампера для снижения коэффициента аэродинамического сопротивления.
Toyota GR Yaris (2025)
Аэродинамический пакет дополняют передний спойлер и новый нижний кожух для топливного бака, адаптированный от гоночного автомобиля GR Yaris для японской серии Super Taikyu.
Технические изменения:
Кроме того, вертикальный рычаг ручного тормоза теперь доступен в качестве дополнительной опции для всех комплектаций модели. Увеличена подставка для ноги в версиях с автоматической трансмиссией. А комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense теперь по умолчанию входит в базовое оснащение хэтчбека в Японии.
Цены на обновленный GR Yaris в Японии стартуют от 3 560 000 иен (около $24 700 или 21 ,900 евро) за базовую версию с механической коробкой передач и достигают 5 330 000 иен (около $37 000 или 32 800 евро) за топовую комплектацию с автоматической трансмиссией.
Обновленный GR Yaris также уже доступен для заказа в Европе, хотя цены пока не анонсированы.
Источник: Toyota
Audi отзывает в США 44 387 автомобилей разных моделей из-за неполадки, которая приводит к отключению цифрового дисплея водителя.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), отзыв затрагивает следующие автомобили:
Отзыв распространяется только на автомобили 2021 модельного года.
Проблема довольно банальная, но досадная для пользователей. Один из электрических кабелей, ведущих к приборной панели, со временем может повредиться. Блок управления обнаруживает скачки напряжения в цепи и включает защиту компонента (приборной панели). В результате водитель остается с пустым дисплеем перед глазами.
Audi выявила проблему еще в апреле 2024 года. После нескольких месяцев расследования была установлена причина неполадки. Интересно, что поставщик Audi перешел на «оптимизированный» кабель начиная с 2022 модельного года, поэтому отзыв сосредоточен только на моделях 2021 года.
Исправление уже есть, но это не новый кабель. Вместо этого Audi загрузит обновление программного обеспечения, которое позволит системе быть менее чувствительной к повышенному сопротивлению и не отключать дисплей в таких случаях. Однако на приборной панели появится предупреждение о неполадке и необходимости обратиться в сервисный центр.
Источник: Motor1
BYD представила в Китае два первых электромобиля на «Super e-Platform» — седан Han L и внедорожник Tang L. Их главной изюминкой стала невероятная скорость зарядки, которая практически приравнивает процесс к заправке бензином.
BYD Han L и Tang L построены на анонсированной в марте 1000-вольтовой архитектуре. Han L оснащен батареей Blade емкостью 83,2 кВт-ч. Tang L получил более крупный аккумулятор на 100,5 кВт-ч.
Скорость зарядки впечатляет:
Tang L также демонстрирует впечатляющие показатели:
Стоит отметить, что такие показатели достигаются только с новыми сверхмощными зарядными станциями BYD мощностью 1000 кВт. Компания планирует установить 4000 таких зарядок по всему Китаю.
Цены на Han L стартуют от 219 800 юаней ($30 000) за версию LiDAR Premium и доходят до 239 800 юаней ($32 700) за LiDAR Flagship. Обе версии оснащены электромотором мощностью 671 л.с. с крутящим моментом 420 Нм и имеют запас хода до 701 км. Полноприводная версия LiDAR Flagship стоит 279 800 юаней (~$38 100), имеет два электромотора суммарной мощностью 778 л.с. и запас хода 601 км по циклу CLTC.
Tang L доступен в трех версиях по цене от 229 800 юаней ($31 200) до 289 900 юаней ($39 400). Этот внедорожник значительно мощнее седана: базовая заднеприводная версия имеет 788 л.с., а полноприводная модификация — 1 100 л.с. В зависимости от комплектации, запас хода составляет от 560 до 670 км.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 апреля, 2025 
