Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Турецька компанія Erduman Otomotiv на нещодавній виставці Busworld Turkey 2022 презентувала незвичайний для себе продукт — електричні автобуси. Один із них — міський e-City 2200 має довжину 7150 мм і розрахований на 30 пасажирів (17 місць для сидіння). Машина оснащена літій-титанат-оксидними (LTO) батареями ємністю 44,7 кВт.год.
А ось друга модель — туристична e-Coach 2201. Вона рівно на метр довша за свого міського побратима. У її салоні 33 комфортабельних пасажирських крісла. Акумулятори тут вже літій-залізо-фосфатні (LFP) на 169,2 кВт.год.
А тепер про цікаві деталі. У міській моделі кабіна водія відокремлена суцільною перегородкою на всю ширину салону. У «туристі» є підйомник для маломобільних людей. На обох машинах відсутні традиційні зовнішні дзеркала — замість них встановлені камери і монітори в стійках.
Звідки ж у невеликої турецької компанії Erduman Otomotiv, створеної в 2003 році, що займається здебільшого переобладнанням фургонів Mercedes-Benz Sprinter в люксові мікроавтобуси, раптом з’явилися такі високі технології? Виявляється, все дуже просто. Партнером у будівництві нових електробусів виступив китайський виробник Yinlong. Обидві моделі e-City 2200 і e-Coach 2201 поки що призначені для Близького Сходу, проте на 2023 рік запланована їх сертифікація й для Європи.
Минулого місяця Ford продав 4970 електричних кросоверів Mustang Mach-e і лише 3367 звичайних «Мустангів». Це вже вдруге в 2022 році, коли батарейна модель виявляється більш затребуваною, ніж традиційний «поні».
Цікавим є й загальний тренд: порівняно з липнем 2021-го попит на Mach-E зріс на 74,1%, тоді як на бензинову дводверку — знизився на 18,4%. При цьому остання поки що обходить електромобіль за результатами продажів з початку року (29 611 проти 22 645 одиниць), проте якщо порівнювати з показниками за перші сім місяців 2021-го, спостерігається та ж тенденція: продаж позашляховиків зріс на 43,1%, купе і кабріолетів — впали на 17,9%.
До речі, ми ще минулого літа помітили, що Ford почав робити більше Mustang Mach-E, ніж звичайних «Мустангів», але це частково пояснювалося дефіцитом комплектуючих: компанія вважає за краще використовувати наявні запаси для будівництва нових перспективних продуктів, до яких явно не належить маслкар шостого покоління, що з’явилося ще 2015-го.
Згідно зі звітом Ford, загалом у липні продажі його електромобілів зросли на 168,7%. Зокрема, було поставлено 2173 одиниці F-150 Lightning, що стало кращим місячним результатом з моменту запуску пікапа, а також 526 екземплярів E-Transit. Виробник запевняє, що остання модель змогла зайняти 95% ринку електричних венів.
Тим часом маскар Ford Mustang практично готовий до зміни генерацій: нову модель покажуть вже 14 вересня на автосалоні в Детройті. За чутками, ще до «турбочетвірки» і V8 вона отримає гібридну силову установку, причому електромотор обертатиме передні колеса, тобто привід буде повним — вперше в історії.
Начальник патрульної служби Департаменту поліції міста Нью-Йорк Джеффрі Меддрі опублікував у своєму Twitter відео із більше ніж 250 конфіскованими «незаконними позашляховими мотоциклами та квадроциклами». Усі вони були вилучені у різних районах Нью-Йорка 31 липня 2022 року. Близько 150 з них були доставлені із Бронксу. Зі слів Меддрі, містяни, що спостерігали за операцією, всіляко «підбадьорювали поліцейських».
За інформацією поліції, практично всі ці транспортні засоби не зареєстровані, а деякі використовувалися для скоєння злочинів. Так, 26 червня озброєна людина на мотоциклі для бездоріжжя вистрілила у групу людей у районі Бедфорд-Стайвесант, у Брукліні. Постраждало четверо осіб, зокрема й восьмирічний хлопчик.
Цього року поліція Нью-Йорка конфіскувала майже 3000 мотоциклів, більшість без реєстрації та VIN-номерів. Власники деяких із них несли потенційну загрозу пішоходам, застрибуючи на тротуари.
Подібні поліцейські операції з боротьби з поціновувачами швидкої та гучної їзди проводять й в інших містах. Зокрема, у Йонкерсі, третьому за величиною місті штату Нью-Йорк, за останній місяць вилучили та знищили сотні мотоциклів.
На «здобич» поліцейських Нью-Йорка чекає та сама доля, якщо протягом 15 днів власники не отримають дозволи та не заберуть свої мотоцикли. Інакше їх просто «розчавлять».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 августа, 2022 
