Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Honda Jazz, який в Японії продається під ім’ям Fit, оновився та отримав «спортивну» версію RS. Втім, апгрейд вийшов скромним.
З осені Honda Fit продаватиметься в Японії у п’яти комплектаціях. Три версії (Basic, Home, Luxe) де факто являють собою одну й ту ж машину з різним набором опцій, а ось доробки крос-компактвена Crosstar (збільшений кліренс і захисний пластиковий обвіс), а також «спортивної» модифікації RS серйозніше. Ймовірно, у всіх випадках ставку зроблять на гібридну систему e:HEV на основі «атмосферника» 1.5.
У Fit RS з’явиться особливий їздовий режим із загостреними реакціями на педаль акселератора та підвищеною потужністю. Крім того, водій зможе перемикати передачі підкермовими пелюстками. Параметри силової установки Honda поки не розкриває, але зараз віддача системи сягає 109 к.с. та 253 Нм.
У салоні помітних покращень не буде, а головний маркер Honda Fit RS — триспицеве кермо. Ймовірно, буде розширено набір базового обладнання, хоча адаптивний круїз-контроль, система контролю смуги та автоматичне перемикання далекого світла вже є на всіх версіях для японського ринку.
В столице временно приостановлена оплата парковки на площадках КП «Киевтранспарксервис».
Столичные платные муниципальные парковки внезапно стали бесплатными. Как сообщила КГГА, это временная мера, связанная с продолжающимся судебным процессом по стоимости парковки.
Это означает, что парковочные инспекторы не будут штрафовать водителей за неуплату парковки. О возобновлении оплаты столичные власти обещают заблаговременно предупредить.
В то же время КГГА призвала автовладельцев парковаться в соответствии с Правилами дорожного движения, в специально отведенных для этого местах. Поскольку за нарушение ПДД предусмотрены штрафы, которые никто не отменял.
Geely Automobile показала новий середньорозмірний кросовер Boyue L. На внутрішньому ринку марки він замінить Geely Boyue NL-3, відомий за межами Китаю під назвою Atlas.
В основі моделі лежить модульна платформа CMA (Compact Modular Architecture), розроблена Geely разом із Volvo. При колісній базі в 2777 мм кросовер досягає 4670 мм у довжину, 1900 мм у ширину та 1705 мм у висоту. У салоні — цифрова панель приладів та вертикальний дисплей мультимедійної системи з розміром діагоналі 13,2 дюйма.
На ринку Boyue L запропонують із двома турбованими бензиновими моторами. Менший — 1,5-літровий BHE15 з віддачею 181 к.с. та 290 Нм крутильного моменту. Старший — 2,0-літровий JLH-4G20 генерує 218 к.с. та 325 Нм. Коробка одна на двох — семиступенева роботизована з подвійним зчепленням. Привод — передній. Пізніше очікується гібридна модифікація із силовою установкою 1.5TD-3DHT Thunderbolt та повним приводом.
Старт серійного виробництва Boyue L заплановано на кінець 2022 року. На ринку Китаю новий кросовер з’явиться, ймовірно, вже на початку наступного року. Даних про ціни поки що немає.