Mercedes-Benz і NVIDIA розширюють співпрацю у сфері автоматизованого керування. Компанії спільно розроблятимуть наступне покоління асистентів для міських поїздок, систем активної безпеки та автоматизованого паркування. Ці ж технології мають стати основою для майбутніх автомобілів четвертого рівня автономності, зокрема роботаксі.

Партнери вже мають спільні розробки. За словами технічного директора Mercedes-Benz Йорга Бурцера, вони створили систему допомоги водієві, здатну вести автомобіль міським маршрутом від однієї точки до іншої. Тепер співпрацю поглиблюють, щоб розвивати як такі асистенти, так і технології, що надалі дозволять обходитися без водія в установлених умовах.

Основою з боку Mercedes-Benz стане операційна система MB.OS. Вона підтримуватиме нові функції керування та їх оновлення через інтернет. Із нею працюватиме NVIDIA Hyperion — архітектура, яка об’єднує бортові обчислювальні засоби й датчики автомобіля.

За опрацювання дорожніх ситуацій відповідатиме програмний комплекс NVIDIA Alpamayo з можливостями аналізу на основі штучного інтелекту. Його застосовуватимуть для допомоги під час міських поїздок, активної безпеки та автоматизованого паркування. NVIDIA Halos доповнить системи Mercedes-Benz резервними механізмами контролю й захисту.

Розробка асистентів і підготовка до четвертого рівня автономності — різні напрями цієї роботи. У першому випадку електроніка допомагає людині керувати автомобілем. Четвертий рівень передбачає самостійний рух без постійного нагляду водія, але лише в межах визначених умов роботи системи. Саме такий підхід партнери розглядають і для майбутніх роботаксі.

Співпраця охоплює також розробку й виробництво машин. Mercedes-Benz використовує технології NVIDIA для комп’ютерного моделювання та у своїй цифровій виробничій системі MO360. Вони допомагають віртуально планувати виробничі процеси й застосовувати штучний інтелект на підприємствах.