Freelander 8 наблизився до виходу на китайський ринок: демонстраційні автомобілі вже почали надходити до окремих дилерських центрів, а спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover розгорнуло презентаційний тур 30 містами у 17 провінціях Китаю. Попередні продажі шестимісного позашляховика мають відкрити найближчим часом, тоді як повноцінний ринковий дебют заплановано на другу половину 2026 року.

Це буде перша модель самостійного бренду Freelander, створеного в межах партнерства Chery та Jaguar Land Rover. Автомобіль не просто повертає знайоме ім’я, а започатковує окрему лінійку електрифікованих моделей, які випускатимуть у Китаї. Водночас у наданих матеріалах немає підтвердження, що Freelander 8 до кінця року почнуть продавати у Великій Британії, Австралії чи країнах Близького Сходу.

За розмірами новинка належить до великих позашляховиків: її довжина становить 5118 мм, а з окремими елементами зовнішнього оснащення — 5185 мм. Ширина сягає 2050 мм, висота — 1898 мм, колісна база — 3040 мм. Салон має шестимісне компонування за схемою 2+2+2, а за доплату передбачено тягово-зчіпний пристрій, розрахований на причіп повною масою до 2000 кг.

Головним акцентом інтер’єру став панорамний дисплей діагоналлю 46,3 дюйма, який простягнувся на 1,2 м уздовж передньої панелі. Він виконаний за технологією MiniLED, має роздільну здатність 8K і пікову яскравість 1000 ніт. Окремо встановлено 15,6-дюймовий центральний екран, а пасажири другого ряду отримали стельовий монітор діагоналлю 17,3 дюйма. Частину повсякденних функцій можна буде контролювати фізичними клавішами та поворотним регулятором, тому керування не повністю перенесли на сенсорні панелі.

За швидкодію електроніки відповідатиме автомобільний процесор Qualcomm Snapdragon 8397. Також заявлені аудіосистема Harman Kardon із 23 динаміками, атмосферне освітлення, холодильник із функціями охолодження та підігріву, електричні сонцезахисні шторки й окремий пульт у центральному підлокітнику. Крісла другого ряду матимуть режим зменшеного навантаження на тіло, а сидіння третього ряду — підігрів і вентиляцію.

Freelander 8 отримає послідовну гібридну установку, в якій 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 115 кВт, або 156 к.с., працює як генератор. Тягова батарея CATL місткістю 60,331 кВт-год забезпечуватиме до 221 км руху без запуску бензинового агрегату за циклом WLTC. Автомобіль також матиме 800-вольтову електричну архітектуру, підтримку заряджання класу 6C і пікову зарядну потужність 350 кВт.

Для руху поза асфальтом підготували систему керування режимами i-ATS, механічне блокування переднього диференціала, електроннокерований задній диференціал підвищеного тертя, імітацію центрального блокування та двокамерну пневматичну підвіску. В оснащенні також заявлено лідар і систему допомоги водієві Huawei ADS 5, хоча остаточний перелік функцій для серійних машин ще потребує уточнення.

Покупцям запропонують п’ять основних кольорів кузова та три відтінки для обмежених виконань. Ціни, точні строки початку постачання й виробничі плани Chery Jaguar Land Rover поки не оголосила.