Архивы рубрики ‘Автомир’

KIA готовит 290-сильный Sportage GT?. Новости мирового авторынка

Автором этой визуализации, которая показывает нам, как выглядел бы «заряженный» Sportage, стал независимый дизайнер под ником Avarvarii.

Сейчас в продаже на некоторых авторынках имеется кроссовер KIA Sportage пятого поколения. Паркетник представлен сразу в нескольких вариантах исполнения, среди которых — топовый GT-Line. Однако это не предел «спортивности»: есть у моделей KIA и более «горячие» GT- версии.

Именно такую приставку получил скромный корейский паркетник KIA Sportage на неофициальных рендерах от Avarvarii. От стандартного паркетника автомобиль на рендерах отличается агрессивным обвесом и четырьмя выхлопными патрубками. С ними кроссовер выглядит динамичнее и спортивнее.

А вот колёсные диски Sportage GT позаимствовал у электрического кроссовера KIA EV6. Кузов авто выкрашен в стильный яркий оттенок KIA Runaway Red. Под капотом такого паркетника мог бы находиться 290-сильный турбомотор на 2,5 литра — самый мощный у KIA. Силовая установка сочеталась бы с полным приводом и восьмиступенчатым «роботом».

В Украине же сейчас представлена рестайлинговая версия KIA Sportage четвертого поколения, за который просят минимум 19 600 долларов.

Контакты дилерских центров KIA в Украине

Yaris Cross: маленький «евроинтегратор». Тесты новых автомобилей

Кроссовер Toyota Yaris Cross – этот тот случай, когда не слишком примечательный чем-то особенным автомобиль имеет неплохие шансы на успех – именно за счет высокого среднего показателя по всем дисциплинам.

Yaris Cross достаточно экономичный, достаточно комфортный, достаточно вместительный, достаточно компактный (в контексте рамок класса, конечно же). Поэтому Ярис Кросс является серьезным соперником для Ford Puma, Peugeot 2008, Opel Mokka и Mazda CX-3. Хотя по меньшей мере в одной из перечисленных дисциплин каждый из этих соперников лучше Тойоты.

Особенно жестокая в этом классе борьба за сердце покупателя ведется в первую очередь лучшим показателем в прайсе. Toyota предлагает огромный диапазон цен. Но есть ли среди них то самое оптимальное соотношение комплектации и стоимости?

Представлен новый электрический Renault Kangoo. Электромобили и электрокары

Марка Renault показала второе поколение электрической модели Kangoo.

Фургон Renault Kangoo второй генерации получил электродвигатель увеличенной до 122 лошадиных сил (90 кВт) мощности, стал дальнобойнее, а также обрёл широкий набор зимних опций. Если у уходящей модели Kangoo Z.E. стоит батарея на 33 кВт?ч, то у новой версии Kangoo E-Tech Electric — уже на 45 кВт?ч. Запас хода по циклу WLTP достигает 300 км. Хотя ранее планировалось, что характеристики новинки окажутся скромнее: 44 кВт?ч и не более 265 км.

Заряжаться новый Renault Kangoo может разными способами: с помощью стандартного зарядного устройства мощностью 11 кВт, или опционального 3-фазного мощностью 22 кВт. Самый быстрый вариант — это с применением зарядной станции мощностью 80 кВт, что даёт энергии на 170 км пути (это примерно 56% ёмкости аккумулятора) за 30 минут. У новинки предусмотрены 6 режимов движения, включая 3 с разной степенью рекуперативного торможения.

Батарея у нового Renault Kangoo расположена под полом кузова, так что объём грузового отделения не уменьшился относительно версии с двигателем внутреннего сгорания. Короткий фургон способен вместить 3,9 кубометра и берёт на свой борт до 600 кг. Удлинённый фургон увезёт на кубометр и 200 кг больше.

У нового Kangoo E-Tech Electric есть тепловой насос в системе отопления, а также обогревы рулевого колеса, ветрового стекла и передних кресел. Среди иных опций у новинки значатся сверхширокий дверной проём по правому борту (1,45 м), как у обычного варианта Kangoo, электронная комбинация приборов, адаптивный круиз-контроль c технологией Stop&Go, бесключевой доступ, 8-дюймовый дисплей медиасистемы Renault Easy Link, навигация с разными функциями для планирования поездок с учётом потребности заряжать батарею.